Endesa se hace con la mayor parte del contrato el¨¦ctrico de Aena por 334 millones

Aena ha adjudicado el contrato de suministro de electricidad procedente 100% de energ¨ªas renovables para todos los centros gestionados por la compa?¨ªa a excepci¨®n del aeropuerto de Murcia en los pr¨®ximos cinco a?os por 336 millones de euros. Endesa, propiedad en un 70% de la italiana Enel, se ha llevado el grueso de la adjudicaci¨®n al resultar ganadora de cinco de los siete lotes a subasta, por valor de 334,8 millones, mientras que a Iberdrola le ha correspondido solo un lote, de 1,4 millones de euros, seg¨²n ha informado el gestor aeroportuario este martes en un comunicado.

El objetivo de este contrato es realizar las gestiones relacionadas con la compra de la energ¨ªa con certificados de origen 100% renovable para los aeropuertos, as¨ª como la gesti¨®n de la producci¨®n de las plantas fotovoltaicas en r¨¦gimen de autoconsumo que, gradualmente, vayan incorpor¨¢ndose a la red de aeropuertos. Los puntos de suministro el¨¦ctrico han sido agrupados en siete lotes para su adjudicaci¨®n en funci¨®n de su ubicaci¨®n geogr¨¢fica.

Endesa Energ¨ªa abastecer¨¢ a los centros agrupados en cinco lotes: Madrid, Galicia, Pa¨ªs Vasco, Servicios Centrales, Norte, Centro-Sur, Levante, Baleares y Canarias. Por su parte, Iberdrola Clientes suministrar¨¢ electricidad a las instalaciones de baja tensi¨®n. Sin embargo, se desestima la oferta a precio fijo a cinco a?os del lote del Aeropuerto Internacional Regi¨®n de Murcia por no ser competitiva y se volver¨¢ a licitar. Por tanto, el valor total del concurso, de 450 millones de euros, disminuye hasta los 336,2 millones de euros tras la desestimaci¨®n del lote del aeropuerto murciano. Acciona Energ¨ªa, que concurr¨ªa a los principales lotes, no ha resultado adjudicatario de ninguno.

En el contrato se ha establecido un porcentaje del consumo a precio fijo durante cinco a?os, con el prop¨®sito de mitigar el riesgo de volatilidad del mercado. El porcentaje finalmente seleccionado es de un 36% del total del consumo anual de 2024, que ir¨¢ increment¨¢ndose a medida que entren en servicio las nuevas plantas fotovoltaicas. De esta manera, se estabilizar¨¢ el gasto energ¨¦tico, que quedar¨¢ reflejado en la reducci¨®n de la factura de la electricidad.

Otro punto que destacar es el fomento de energ¨ªas renovables, tanto en la compra de energ¨ªa (mediante garant¨ªas de origen 100% renovables) como mediante el incremento del autoabastecimiento energ¨¦tico a trav¨¦s de plantas fotovoltaicas propias, seg¨²n Aena. As¨ª, estas medidas permitir¨¢n a Aena obtener sus propias garant¨ªas de origen renovable, acreditadas por la comercializadora, y reducir el elevado gasto en electricidad de la compa?¨ªa, derivado del incremento del precio de la energ¨ªa el¨¦ctrica en los ¨²ltimos a?os. Esta energ¨ªa el¨¦ctrica sostenible no solo es consumida por las actividades propias de las terminales de aeropuertos, sino que tambi¨¦n se suministra, a trav¨¦s de la red de distribuci¨®n propia de Aena, a todas las empresas que tienen actividad en los aeropuertos.

Aena desarrolla su Plan Fotovoltaico en l¨ªnea con su Plan de Acci¨®n Clim¨¢tica, incorporado en la Estrategia de Sostenibilidad de la compa?¨ªa, que define las actuaciones encaminadas a la descarbonizaci¨®n de sus aeropuertos. Todo ello con el objetivo final de reducir progresivamente las emisiones de CO? para ser neutros en carbono en 2026 y alcanzar las cero emisiones netas en toda la red de aeropuertos en 2040.

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