Los trabajadores de General Motors, Ford y Stellantis ratifican el convenio que puso fin a la huelga

Acuerdo definitivo. Con algo m¨¢s de apuros de lo esperado, los trabajadores de los Tres Grandes de Detroit (General Motors, Ford y Stellantis, que absorbi¨® Chrysler) han ido ratificando los convenios colectivos que permitieron poner fin a una hist¨®rica huelga del motor en Estados Unidos, la primera que golpeaba simult¨¢neamente a las tres compa?¨ªas. Los acuerdos con las empresas son similares entre s¨ª y en los tres casos incluyen fuertes subidas de sueldos y otros beneficios.

La huelga ha sido todo un ¨¦xito para los cerca de 150.000 trabajadores del motor afiliados al sindicato United Auto Workers (UAW) en los tres grupos citados. Se ve¨ªan expulsados de la clase media por la p¨¦rdida de poder adquisitivo acumulada durante a?os, desde que asumieron fuertes sacrificios ante las amenazas para la viabilidad de las empresas en plena Gran Recesi¨®n. Los nuevos convenios implican subidas de m¨¢s del 30% de los salarios en cuatro a?os y medio, junto a otras mejoras de condiciones laborales, garant¨ªas de empleo y nuevos derechos.

El triunfo no se circunscribe solo a General Motors, Ford y Stellantis. Los acuerdos firmados por las tres compa?¨ªas han tenido un efecto contagio sobre otras empresas automovil¨ªsticas presentes en Estados Unidos, pero cuyos trabajadores no est¨¢n sindicados. Toyota, Hyundai y Honda han aprobado fuertes subidas de sueldo inmediatas para sus empleados.

Pese a todos los beneficios que incorporan los nuevos convenios colectivos, los empleados de varios centros de trabcajo de General Motors votaron en contra, lo que hizo temer por el resultado final en el conjunto de la empresa. Finalmente, una hoja de c¨¢lculo de seguimiento de votos en el sitio web del sindicato muestra que, una vez incluidos los datos de todos los centros, el convenio se ha ratificado con 19.683 votos a favor (un 54,74%) y 16.274 en contra. Un portavoz del sindicato confirm¨® el jueves a AP que la hoja de c¨¢lculo conten¨ªa los totales oficiales de GM.

En el caso de Ford, aunque a¨²n no se han incluido los datos de todos los centros, la hoja de c¨¢lculo de seguimiento muestra una mayor¨ªa de dos tercios a favor del acuerdo, al igual que en Stellantis. Aunque la votaci¨®n contin¨²a en Ford hasta el s¨¢bado, solo quedan por contar dos grandes f¨¢bricas del ¨¢rea de Detroit y algunas instalaciones m¨¢s peque?as. En Stellantis, las tres grandes f¨¢bricas del ¨¢rea de Detroit son las ¨²nicas que a¨²n no han votado, y se espera que el recuento finalice el martes. En ambos casos, la ratificaci¨®n se da por garantizada, aunque con m¨¢s contestaci¨®n que la lograda en otros acuerdos laborales de este a?o, como el convenio de los camioneros con UPS o el de los guionistas de Hollywood con los grandes estudios.

Los trabajadores m¨¢s recientes de las tres compa?¨ªas son los mayores beneficiados con los nuevos convenios, lo que ha provocado el rechazo del acuerdo en las plantas que tienen una mayor parte de empleados con m¨¢s antig¨¹edad. Tambi¨¦n estos logran importantes mejoras, pero no tantas como los nuevos empleados, que antes permanec¨ªan ocho a?os penalizados por una doble escala salarial y ahora solo lo estar¨¢n tres a?os.

El presidente de la UAW, Shawn Fain, logr¨® el apoyo de la opini¨®n p¨²blica en un pa¨ªs nada amigo de las huelgas al esgrimir los beneficios r¨¦cord de las empresas y los sueldos multimillonarios de sus directivos. Golpe¨® a las empresas con una estrategia de huelga de palo y zanahoria en que premiaba o castigaba a las compa?¨ªas en funci¨®n de la evoluci¨®n de las negociaciones.

Aunque hay variaciones entre los diferentes convenios, en todos ellos la subida es del 25% en la retribuci¨®n por hora hasta abril de 2028, y que con algunos ajustes por el coste de la vida ser¨¢ de m¨¢s de un 30%, hasta m¨¢s de 40 d¨®lares (38 euros) la hora para el trabajador tipo. Las subidas del salario inicial y las de los empleados peor pagados son muy superiores. Los convenios tambi¨¦n incluyen mejoras en las pensiones y restricciones a la temporalidad, acortan el periodo de aplicaci¨®n de la doble escala salarial (la progresi¨®n de la de los nuevos trabajadores a la general pasa a realizarse en tres a?os en lugar de ocho) y reconocen el derecho de los trabajadores a hacer huelgas en protesta contra el cierre de f¨¢bricas, entre otras medidas de seguridad laboral. Las mejoras salariales de este convenio, ha resaltado la UAW, son mayores a las acumuladas en los ¨²ltimos 22 a?os.

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