La UE cierra la norma que regula el trabajo en las plataformas digitales

La Uni¨®n Europea est¨¢ a punto de tener una norma para mejorar las condiciones laborales de los trabajadores de plataformas digitales, lo que en Espa?a se llam¨® ley rider. Aunque el principio de acuerdo alcanzado por el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE, representado por Espa?a por presidir este ¨®rgano durante este semestre, no solo alcanza a los repartidores, sino que llega a todos los sectores. El pacto busca aclarar cu¨¢ndo quienes trabajan en el sector son empleados o aut¨®nomos. Ahora ambas partes, cada una por su lado, tendr¨¢n que ratificar el principio de acuerdo alcanzado, en el que tambi¨¦n se garantiza a los trabajadores informaci¨®n sobre si el uso de sistemas de seguimiento o mecanismos electr¨®nicos para tomar decisiones.

¡°Esta propuesta supone un gran avance. Si el Consejo lo ratifica la semana que viene, supondr¨¢ que estas personas trabajadoras contar¨¢n con m¨¢s derechos, sobre todo aquellas que han sido consideradas hasta ahora err¨®neamente como aut¨®nomas, porque tendr¨¢n una mejor protecci¨®n laboral y social¡±, ha apuntado la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Diaz, a cuyo departamento le ha tocado coordinar las negociaciones al presidir Espa?a el Consejo de la UE durante este semestre.

Las negociaciones no han sido f¨¢ciles por la distancia que hab¨ªa entre las dos partes. De hecho, en los d¨ªas anteriores hab¨ªa bastante escepticismo sobre si pod¨ªa lograrse la fumata blanca, que finalmente se ha alcanzado tras m¨¢s de 10 horas de negociaci¨®n. Al ser una directiva, una vez ratificada debe transponerse a las leyes nacionales.

Cuando la Comisi¨®n present¨® su proyecto de directiva, explica el Parlamento Europeo en un comunicado, hay m¨¢s de 500 plataformas digitales de trabajo activas que dar¨ªan trabajo a casi 30 millones de personas. La cifra ir¨ªa en aumento, hasta los 43 millones en 2025. Se refieren a los repartidores de comida en bicicletas de empresas como Glovo o Deliveroo, tan t¨ªpicos en las ciudades de todo el mundo. Tambi¨¦n a conductores de coches que se encuentran en aplicaciones como Uber.

La mayor parte de estos trabajadores son formalmente aut¨®nomos, pero los c¨¢lculos que recoge la Euroc¨¢mara cifran en 5,5 millones los que en realidad estar¨ªan encuadrados err¨®neamente as¨ª y ser¨ªan asalariados, lo que en Espa?a se conoce formalmente como falsos aut¨®nomos. No obstante, esta cifra podr¨ªa ser sensiblemente m¨¢s baja. El Ejecutivo comunitario part¨ªa de la llamada presunci¨®n de laboralidad, por el que el trabajador se considerar¨ªa en un principio asalariado, y ser¨ªa la plataforma la que tendr¨ªa que demostrar que no lo era. Ahora, en cambio, el principio de acuerdo alcanzado se?ala cinco condiciones objetivas y si dos de ellas se cumplen, el trabajador se considerar¨¢ empleado.

Los cinco indicadores son: el l¨ªmite a la cantidad de dinero que pueden recibir los trabajadores, supervisi¨®n de su rendimiento, control sobre la distribuci¨®n o asignaci¨®n de tareas, control tambi¨¦n sobre las condiciones de trabajo y horario y restricciones acerca del vestuario o la conducta. Esta lista puede ser ampliada por los Estados en su legislaci¨®n nacional.

¡°El acuerdo alcanzado con el Parlamento garantiza que los trabajadores est¨¦n informados sobre el uso de sistemas automatizados de seguimiento y toma de decisiones¡±, apunta el comunicado emitido por el Consejo de la UE.

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