El precio de los carburantes vuelve a subir en v¨ªsperas del fin de semana de Reyes
La gasolina y el gas¨®leo ponen fin a tres meses consecutivos de abaratamiento y suben ligeramente a 1,534 y 1,493 el litro respectivamente
Conducir a casa despu¨¦s de la festividad de Reyes no saldr¨¢ m¨¢s barato. El precio de los combustibles detiene su abaratamiento, que se ven¨ªa produciendo desde hace tres meses, y repunta ligeramente en los primeros d¨ªas del a?o, a v¨ªsperas de que se produzca el retorno a casa tras las Navidades. Repostar gasolina cuesta 1,534 euros por litro, un 0,19% m¨¢s que la semana pasada, cuando val¨ªa 1,532 el litro. Imperceptible para el bolsillo, pero una se?al de que el mercado empieza a resentirse por el estallido de la guerra en Oriente pr¨®ximo y la complicaci¨®n de las rutas por el Canal de Suez, por donde pasa un 12% del comercio mundial de crudo. El di¨¦sel, en cambio, se pone en 1,493 euros el litro, tras repuntar un 0,07% con respecto a la semana anterior, seg¨²n la ¨²ltima actualizaci¨®n de esta ma?ana del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea
De esta manera, se pausa la espiral bajista que comenz¨® a finales de septiembre y que dej¨® el precio de la gasolina por debajo de los niveles en los que se situaba cuando estall¨® la guerra en Ucrania, (1,592 euros el litro). El gas¨®leo, por otro lado, se mantiene por encima del precio de aquel entonces. Pese a todo, los importes empiezan a tomar distancia de sus marcas m¨¢s altas establecidas en el verano de 2022, cuando la gasolina alcanz¨® los 2,141 euros y el gas¨®leo se puso en 2,1.
Llenar el dep¨®sito por completo ¡ªtomando como referencia un tanque promedio de 55 litros¡ª ahora cuesta 84,37 euros, casi tres euros m¨¢s que en la misma fecha del a?o pasado, cuando la misma operaci¨®n rondaba los 81,4 euros, ya sin los descuentos de 20 c¨¦ntimos por litro que impuls¨® el Gobierno en 2022. Abastecer uno de di¨¦sel, en cambio, supone pagar 82,11 euros, ocho m¨¢s que en la misma semana del 2023, cuando la factura ascend¨ªa a los 74 euros. La distancia de los precios se basa, en parte, a que Europa exporta gasolina, pero el di¨¦sel llega desde el otro lado de las fronteras del Viejo Continente, cuya capacidad de producci¨®n no satisface la demanda. Adem¨¢s, gran parte de la importaci¨®n de gasoil proven¨ªa de Rusia, un grifo que se cerr¨® como parte de las sanciones impuestas desde Bruselas por la invasi¨®n en Ucrania.
Evoluci¨®n del crudo
El precio de los combustibles est¨¢ anclado al importe de su principal materia prima, el barril de Brent ¡ªde referencia en Europa¡ª. La evoluci¨®n del petr¨®leo ha tomado forma de sierra en los ¨²ltimos meses, con picos que lo acercaban a la barrera de los 100 euros y valles donde rozaba los 70. Su precio actual 76,74 euros es pr¨¢cticamente el doble que cuando comenz¨® la pandemia. Cabe agregar que los impuestos, la log¨ªstica y los m¨¢rgenes brutos de las refiner¨ªas tambi¨¦n inciden en el importe final.
Espa?a sigue teniendo, pese a todo, precios m¨¢s bajos que la media de la Uni¨®n Europea. La gasolina sin plomo se sit¨²a en la UE en 1,668 euros el litro, mientras que el gas¨®leo en 1,663. Los pa¨ªses donde repostar gasolina es m¨¢s caro son Dinamarca (1,846) y Holanda (1,895), donde pesan impuestos especiales para los carburantes. Mientras que los m¨¢s baratos son Rumania (1,328) y Malta (1,340).
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