El ERTE en la f¨¢brica de Ford Valencia contempla 25 d¨ªas de par¨®n total en lo que resta de 2024

El ERTE (Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo) de la f¨¢brica de Ford Almussafes, en Valencia, contempla 25 d¨ªas de un par¨®n total de la actividad tanto en la zona de motores como en la de veh¨ªculos, seg¨²n ha informado UGT, el sindicato mayoritario en la planta. As¨ª lo han acordado UGT y la direcci¨®n de la factor¨ªa en la reuni¨®n mantenida este jueves, en la que se ha pactado que el complemento para los afectados por el ERTE, que ser¨¢ rotatorio y afectar¨¢ diariamente a 996 personas, sea del 85% del salario real m¨¢s el 100% de las pagas, vacaciones y antig¨¹edad. Este expediente se extender¨¢ hasta el 31 de diciembre y UGT conf¨ªa en que el complemento se aumente hasta el 90% del sueldo a partir de enero de 2025, momento en el que deber¨ªa de entrar en vigor la nueva herramienta que est¨¢ dise?ando el Gobierno central para ayudar a resolver la crisis en Ford.

Esto ser¨¢ parecido al mecanismo RED, un tipo de herramienta similar a un ERTE incluida en la ¨²ltima reforma laboral, que sirve para dar respuesta a crisis sectoriales y debe de poner en marcha el Consejo de Ministros. Sin embargo, como est¨¢ pensada para un sector, no puede aplicarse a este caso en el que la crisis la vive una f¨¢brica en concreto. El presente de Ford Almussafes es resultado del vaciamiento constante de modelos que ha vivido la planta en los ¨²ltimos a?os, lo que le ha llevado a reducir su producci¨®n un 42% entre 2018 y 2023, pasando de hacer m¨¢s de 367.000 unidades anuales a casi 212.000 en ese periodo. Este a?o, la producci¨®n volver¨¢ a caer y no quedar¨¢ muy lejos del p¨ªrrico 2011, el peor ejercicio en cuanto a producci¨®n de la factor¨ªa valenciana en lo que va de siglo. Desde 2022, la f¨¢brica dej¨® de hacer el Mondeo, el S-Max, el Galaxy y la furgoneta Transit Connect.

El objetivo es aguantar hasta mediados de 2027, cuando llegar¨¢ el nuevo modelo multienerg¨ªa que la automovil¨ªstica asign¨® a la planta, del que todav¨ªa no se sabe ni el nombre ni c¨®mo ser¨¢, pero s¨ª que contar¨¢ con versiones h¨ªbridas, la motorizaci¨®n de moda en Europa. Ford prev¨¦ hacer de este coche 300.000 unidades anuales, que de cumplirse har¨ªan de ese veh¨ªculo un s¨²per ventas de la marca del ¨®valo. Hasta entonces, la factor¨ªa espa?ola solo har¨¢ el Kuga, un SUV del que la empresa acaba de lanzar una nueva versi¨®n.

Este ERTE va acompa?ado de un ERE (Expediente de Regulaci¨®n de Empleo) firmado entre la direcci¨®n y UGT este mi¨¦rcoles, con el que se busca la salida de algo m¨¢s de 600 personas, lo que dejar¨¢ la plantilla en unas 4.100. En el mismo se establece el pago de 40.000 euros brutos para todos aquellos trabajadores con una antig¨¹edad superior a los cinco a?os que se apunten voluntariamente hasta el 31 de julio. Adem¨¢s, se ofrece un plan de prejubilaciones a partir de los 53 a?os, un acuerdo que va en l¨ªnea con el ERE firmado en 2023 por el que la plantilla se redujo en 950 personas.

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