ABB apuesta fuerte en Espa?a por la rob¨®tica
La compa?¨ªa sueco-suiza sacar¨¢ este a?o a Bolsa su negocio de cargadores de bater¨ªas para coches
Hay que desandar casi 140 a?os para conocer los or¨ªgenes de la compa?¨ªa sueco-suiza ABB. En 1883 se fundaba en Estocolmo Asea y, nueve a?os despu¨¦s, en Z¨²rich, se creaba Brown Boveri con actividades dedicadas al incipiente negocio de la electricidad y tambi¨¦n a los procesos de automatizaci¨®n relacionados con ella. No fue hasta 1988 cuando estas firmas decidieron unirse en ABB para crear un emporio industrial y tecnol¨®gico que atiende todo el proceso de electrificaci¨®n y de rob¨®tica, siempre dirigido a grandes clientes y al que ahora se a?ade la digitalizaci¨®n y nuevas tendencias como la inteligencia artificial. Motores el¨¦ctricos, cargadores, detectores, transformadores, bater¨ªas, digitalizaci¨®n de procesos productivos en f¨¢bricas o robots son algunos de los muchos productos y servicios de la compa?¨ªa que ahora se ven beneficiados con el impulso de la electrificaci¨®n mundial con el objetivo de reducir la utilizaci¨®n de combustibles f¨®siles.
Su presencia en Espa?a tambi¨¦n es centenaria, con su desembarco en 1917. Despu¨¦s de un largo proceso de inversiones y desinversiones cuentan actualmente con tres centros de producci¨®n, dos en el Pa¨ªs Vasco y uno en Burgos, que, junto a la parte administrativa, dan trabajo a 1.376 personas. Durante 2021 la facturaci¨®n de ABB en este pa¨ªs fue de 495 millones de euros con un beneficio operativo de 7,4 millones. El pasado febrero recibi¨® pedidos por valor de 80 millones de d¨®lares para el suministro de equipos de tracci¨®n y bater¨ªas para trenes de cercan¨ªas en Espa?a de parte de su cliente Stadler, aunque tambi¨¦n suministra a CAF o a Talgo. Cifras peque?as comparadas con el conjunto de ABB, que emplea a 146.000 trabajadores, est¨¢ presente en 100 pa¨ªses y que el pasado a?o registr¨® un resultado de explotaci¨®n (ebitda) de 4.122 millones de euros, con un crecimiento del 42% sobre 2020. Sus ingresos totales se elevaron hasta los 29.945 millones de euros. En las cuentas del pasado ejercicio, adem¨¢s de la recuperaci¨®n de la actividad, pes¨® la desinversi¨®n en la firma estadounidense Mechanical Power Transmission, que aport¨® 2.200 millones de ganancias contables.
Antonio Freije, director general de ABB Espa?a, prefiere el concepto de compa?¨ªa global frente al de multinacional, ya que ¡°la organizaci¨®n est¨¢ basada en los negocios que tenemos, que alcanzan la cifra de 21, con independencia del pa¨ªs donde se ubiquen, a diferencia de las multinacionales, que replican su producto en distintas econom¨ªas¡±, explica. Y dentro de sus prioridades para este a?o destaca una gesti¨®n activa de su cartera de negocios para incidir en los m¨¢s interesantes y desinvertir en aquellos que no lo sean.
Por ejemplo, ABB prepara este a?o una desinversi¨®n de ¨¢mbito global en su divisi¨®n de turbos, destinados especialmente a los barcos, aunque su operaci¨®n estrella es un spin off (divisi¨®n) de su negocio de cargadores de bater¨ªas de coches. As¨ª, est¨¢ previsto que la divisi¨®n de E-mobility reciba pronto el visto bueno desde la central en Z¨²rich para convertirse en una compa?¨ªa independiente de ABB y cotizada en Bolsa. La operaci¨®n, apuntan fuentes del mercado, rondar¨ªa los 3.000 millones de d¨®lares. Seg¨²n explica Antonio Freije, la raz¨®n de esta separaci¨®n ¡°responde a la previsi¨®n de una demanda important¨ªsima de cargadores para coches el¨¦ctricos, y una mayor autonom¨ªa permitir¨¢ atender con m¨¢s facilidad a ese importante crecimiento: tenemos el negocio, la tecnolog¨ªa y el contexto adecuado¡±. En ABB no se plantean, de momento, entrar en el mercado de fabricaci¨®n de motores el¨¦ctricos para coches.
La filial espa?ola de ABB tampoco ha parado quieta en los ¨²ltimos a?os en la compraventa de compa?¨ªas. En 2019 vendi¨® a la japonesa Hitachi su divisi¨®n espa?ola Power Grids, dedicada a la fabricaci¨®n de transformadores y que daba empleo a 770 trabajadores en sus centros de C¨®rdoba, Zaragoza y Bilbao. En el verano del pasado a?o, ABB se lanz¨® a la compra de la firma familiar Asti, ubicada en Burgos y dedicada al negocio de la rob¨®tica, especialmente de carretillas aut¨®nomas. Aunque el importe de la compra no transcendi¨®, se manejaban cifras en torno a los 150 millones de euros. Asti contaba entonces con 300 empleados tanto en Espa?a como en Francia y Alemania, ¡°y era una operaci¨®n que nos complementaba muy bien con nuestros negocios de rob¨®tica, pudiendo abrir la compa?¨ªa a otros mercados, al tiempo que Asti tambi¨¦n nos permit¨ªa ensanchar nuestro negocio¡±, explica Freije. El nuevo avance en la rob¨®tica destinada sobre todo a f¨¢bricas es que el robot pase de hacer un trabajo repetitivo, como ocurre actualmente, a que ¡°a trav¨¦s de la inteligencia artificial pueda ir aprendiendo y mejorando los procesos en tiempo real¡±, explica Freije.
Nuevos productos
En 2022, la compa?¨ªa quiere que cada una de sus 21 divisiones de negocio tenga una mayor autonom¨ªa para la toma de decisiones. ¡°El crecimiento lo buscamos tanto con compras como en mejorar el negocio tradicional y en invertir en I+D con el fin de crear nuevos productos, as¨ª como en la parte de la digitalizaci¨®n de los productos y los servicios que ofrecemos. Tambi¨¦n estamos haciendo hincapi¨¦ en elevar la rentabilidad de nuestros negocios menos rentables¡±, explica su responsable.
El banco estadounidense Goldman Sachs recoge en un reciente estudio los beneficios para compa?¨ªas como ABB del encarecimiento del precio del petr¨®leo y del gas. La buena disposici¨®n obedece, seg¨²n estos analistas, a que ofrecen a sus clientes productos y tecnolog¨ªa de ahorro de energ¨ªa que ahora, con la subida de precios, ser¨¢n m¨¢s demandados. Como ejemplo, el hotel Intercontinental de Madrid logr¨® con estos sistemas ahorrar hasta un 40% en electricidad, seg¨²n destaca la propia ABB.
Impacto de la guerra de Ucrania
El final de febrero marca la frontera de las expectativas y las incertidumbres de las empresas debido a la invasión rusa de Ucrania. En ABB no es distinto, y apuntan a una evolución muy positiva para el negocio, con abundantes pedidos, después de un 2021 algo mejor y un 2020 paralizado por lo más duro de la covid-19. Antonio Freije explica que la preocupación de la compañía es cómo van a ejecutar esa cartera de pedidos, tras el inicio de la invasión rusa el pasado día 24. “El mercado está bien, pero estamos inquietos por los problemas de la cadena de suministros que se agudizarán con la guerra, así como por el precio de los componentes, empezando por las materias primas”, explica.
Y añade: “Este va a ser un año marcado por la gestión de los costes, porque el encarecimiento y las restricciones en productos puede reducir el volumen de negocio y los márgenes de ganancia. Entre los retos que se nos plantean está poder atender y dar servicio a esa demanda de nuestros clientes que ya tenemos comprometida”, concluye.
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