Un sondeo del RACC revela que las mujeres usan m¨¢s el cintur¨®n y aparcan mejor que los hombres

Las mujeres usan m¨¢s el cintur¨®n de seguridad, utilizan menos el tel¨¦fono m¨®vil, respetan m¨¢s los l¨ªmites de velocidad y los sem¨¢foros y tienen menos accidentes al aparcar y adelantar, seg¨²n se desprende de una encuesta realizada por la Fundaci¨®n Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) sobre la conducci¨®n de hombres y mujeres, que ha sido presentada esta ma?ana en el marco del Sal¨®n Internacional del Autom¨®vil. Para el RACC, las mujeres son m¨¢s precavidas a la hora de conducir porque tienen una mayor percepci¨®n del riesgo a la hora de coger el volante.

Ante los resultados del sondeo, realizado a partir de 4.200 entrevistas telef¨®nicas en poblaciones espa?olas de m¨¢s de 30.000 habitantes, el secretario ejecutivo de la Fundaci¨®n RACC, Alfonso Perona, ha criticado que "a veces se ridiculice de forma err¨®nea el papel de la mujer al conducir", lo que atribuye a actitudes "machistas". Por el contrario, los datos de la encuesta demuestran que las mujeres "tienen mayor percepci¨®n del riesgo y acatan m¨¢s las normas" que los varones, por lo que se ven implicadas en menos accidentes.

"Hay que romper con la actitud machista de que las mujeres conducen peor. Las estad¨ªsticas y los partes de las compa?¨ªas de seguros demuestran que existe una conducci¨®n diferenciada por la mayor percepci¨®n del riesgo de las mujeres. Esperamos que esta situaci¨®n no var¨ªe y no se masculinice la conducci¨®n", ha a?adido Perona. Seg¨²n los datos del RACC, las mujeres s¨®lo presentan un peor comportamiento que los hombres en los alcances y en las incorporaciones o circulaci¨®n por una plaza, sobre todo en zonas urbanas, mientras que los hombres tienen m¨¢s siniestros en estacionamientos y en adelantamientos, lo que tambi¨¦n "obliga a revisar" el mito de que las mujeres no saben aparcar.

M¨¢s conductoras, menos accidentes

Otra caracter¨ªstica de las mujer conductora es que no realiza grandes distancias al volante, sino que utiliza el coche para los trayectos m¨¢s cortas. Por una cuesti¨®n cultural, ha a?adido Perona, todav¨ªa existe la tendencia a que en los grandes viajes de una pareja conduzca m¨¢s el hombre que la mujer, algo que "no ocurre en otros pa¨ªses". En la ciudad, las mujeres aseguran respetar m¨¢s los sem¨¢foros (88,9%) que los hombres (82,7%). Las mujeres tambi¨¦n admiten que respetar los l¨ªmites de velocidad (87,5%) en mayor grado que los hombres (82%). La probabilidad de colisi¨®n entre las mujeres es un 20% inferior que los hombres.

Adem¨¢s, las mujeres declaran un uso m¨¢s elevado del cintur¨®n de seguridad, un 87,2% frente a un 85,1%. Ellas son tambi¨¦n m¨¢s partidarias de que el uso del cintur¨®n de seguridad sea obligatorio (81,6% frente al 75,4%). En cuanto al uso del tel¨¦fono m¨®vil, las mujeres hablan menos por el m¨®vil cuando conducen (30,1%) que los varones (41,3%), aunque esta circunstancia cambia en las ciudades, donde las mujeres hablan m¨¢s (68,6% frente al 64,8%).

No obstante, son m¨¢s cr¨ªticas con los riesgos que conlleva hablar mientras se conduce y lo usan menos en carreteras y autopistas. El estudio recoge tambi¨¦n la opini¨®n de los ciudadanos sobre la conveniencia de reducir la tasa de alcoholemia en la sangre: un 62% de la poblaci¨®n en general estar¨ªa de acuerdo en que ¨¦sta fuera cero. Por sexos, el 67,8% de las mujeres se muestra partidaria de esta medida, frente a un 56% de los hombres. El porcentaje baja al 59% cuando se pregunta s¨®lo a los que tienen carnet. Las mujeres tienen mayor tendencia a no consumir alcohol si han de conducir que los hombres.