Parqu¨ªmetros en Madrid: ?te cobro 20 y te doy 16?

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado este martes haber detectado que "numerosos parqu¨ªmetros" de Madrid capital realizan cobros "irregulares" por su "deficiente funcionamiento" y estima en al menos un mill¨®n de euros al a?o el dinero pagado indebidamente por este motivo. Mario Arnaldo, presidente de AEA, ha explicado a esta web que son dos las tretas: una imprimir tiques de 16 minutos cuando el usuario paga 20 y otra, retrasos de uno y dos minutos respecto el horario oficial, con lo que se abona por minutos ya transcurridos. El coordinador general de Movilidad, Fernando Autr¨¢n, califica de "falsa y carente de todo rigor" la denuncia, aunque admite que efectivamente hubo m¨¢quinas que exped¨ªan resguardos de 16 minutos a causa de un "problema inform¨¢tico puntual" ya subsanado y que no se ha repercutido en los usuarios. "Nadie ha pagado de m¨¢s y no ha tenido ninguna consecuencia" en forma de multa, sostiene Autr¨¢n.

Mario Arnaldo ha explicado en una conversaci¨®n telef¨®nica con ELPA?S.com que realizaron un estudio en Madrid tras recibir "numerosas quejas" de sus socios que apuntaban a un mal funcionamiento de los relojes de los parqu¨ªmetros del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Para comprobar la veracidad de las cr¨ªticas, realizaron una "muestra aleatoria" en parqu¨ªmetros de ocho barrios de Madrid (Gaztambide, Jer¨®nimos, Almagro, Lista, Cuatro Caminos, Vallehermoso, Castillejos y Chopera), en los que se han detectado dos tipos de "irregularidades" que suponen para esta asociaci¨®n "una grave lesi¨®n de los derechos de los automovilistas, como consumidores". Por una parte se han detectado parqu¨ªmetros que reflejan en los tiques un menor tiempo de estacionamiento autorizado que el abonado realmente por el automovilista. En concreto, se pagan 0,50 c¨¦ntimos para estacionar 20 minutos en zona verde y el tique marca 16 minutos. Se trata de una merma del un 20% del precio pagado.

Uno o dos minutos de desfase

La segunda "deficiencia" detectada es la "m¨¢s numerosa" y se ha producido en un 40% de los casos analizados. Se trata de un desfase horario entre la hora legal y la hora que refleja el parqu¨ªmetro. Los parqu¨ªmetros atrasan uno o dos minutos,sobre todo dos, con lo que el automovilista al abonar su tique "paga por un tiempo que ya ha transcurrido y que no ha disfrutado". Por ejemplo, "un recibo obtenido en un parqu¨ªmetro de zona verde del barrio de Jer¨®nimos a las 12.00 (hora oficial), que tendr¨ªa que permitir estacionar hasta las 12.20 s¨®lo deja hasta las 12.18, porque la hora del parqu¨ªmetro atrasa dos minutos y donde debe indicar 12.00, indica 11.58". Seg¨²n AEA, "la Ley de Metrolog¨ªa establece que cualquier aparato que sirve para pesar, medir o contar tiempo tiene que estar controlado y certificado por el Centro Nacional de Metrolog¨ªa", que es quien controla, por ejemplo, que nos den la gasolina y los tomates que pagamos, y no menos, y que el radar no te multe por ir a 120 cuando ibas a 100.

Desde hace m¨¢s de 10 a?os, recuerda, AEA ha venido denunciando que los parqu¨ªmetros utilizados por los ayuntamientos para regular el estacionamiento "carecen de la homologaci¨®n necesaria desde el punto de vista metrol¨®gico, por lo que no ser¨ªan validas las sanciones impuestas en base a un control horario no adverado (certificado)". Seg¨²n el estudio jur¨ªdico realizado desde entonces por la asociaci¨®n, "las denuncias por rebasar el tiempo de estacionamiento, formuladas tanto por los agentes como por los controladores del SER, la ORA, OLA, o la OTA, seg¨²n las diferentes nomenclaturas utilizadas por los distintos ayuntamientos, se basan en la medici¨®n efectuada por parqu¨ªmetros no sometidos al preceptivo control metrol¨®gico de homologaci¨®n y revisiones peri¨®dicas, y por tanto, no tienen validez jur¨ªdica alguna". As¨ª, aunque s¨®lo han realizado el estudio en Madrid, sostienen que ocurre lo mismo en todas las ciudades espa?olas en las que hay estacionamiento regulado. "En todas subyacen los mismos problemas de falta de control metrol¨®gico y de falta de homologaci¨®n", subraya Arnaldo.

De acuerdo con los datos de facturaci¨®n (70.212.163 ) y el n¨²mero de parqu¨ªmetros operativos en 2007 (1.402 en zona azul y 2838 en zona verde), AEA estima que por el tipo de anomal¨ªa detectada el Ayuntamiento de Madrid podr¨ªa recaudar irregularmente m¨¢s de un mill¨®n de euros al a?o. A eso habr¨ªa que a?adir, dice, la recaudaci¨®n por multas impuestas indebidamente (unos 400.000 expedientes) por rebasar unos tiempos m¨¢ximos de estacionamiento no certificados. Por este motivo, la asociaci¨®n va a pedir hoy por escrito al alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, el precinto inmediato de los parqu¨ªmetros y la suspensi¨®n del servicio del estacionamiento regulado mientras no se garanticen los derechos de los automovilistas madrile?os. Tambi¨¦n pedir¨¢ la cancelaci¨®n inmediata de unas 400.000 denuncias que considera formuladas a partir de un control horario err¨®neo y la apertura de una investigaci¨®n "sobre unos hechos que pudieran ser constitutivos de determinadas figuras contempladas en el C¨®digo Penal, teniendo en cuenta que se han impuesto sanciones de tr¨¢fico en base a un control horario incierto".

Desde el Ayuntamiento, Fernando Autr¨¢n rechaza tajantemente que se hayan producido denuncias o cobros indebidos o irregulares en los parqu¨ªmetros de Madrid. "La denuncia es total y absolutamente falsa y carente de todo rigor", sostiene, para a?adir que AEA pretende "convertir una mera incidencia como es un error inform¨¢tico puntual en una interpretaci¨®n negativa de todo un servicio". As¨ª, Autr¨¢n niega la mayor, pero admite que s¨ª hubo un problema y desde enero ciertos parqu¨ªmetros del centro exped¨ªan tiques por 16 minutos y no 20. El fallo "es cierto y real" y se debi¨® a un "error inform¨¢tico puntual", seg¨²n el consistorio, que se produjo el d¨ªa 2 de enero, pero no en ocho barrios sino en un s¨®lo, en la zona 2 del SER, en concreto en el distrito de Salamanca. Y no en todos, "s¨®lo en los parqu¨ªmetros verdes y en el tramo de tarifa m¨ªnima", es decir, los famosos 20 primeros minutos.

20 minutos de gracia

Se debi¨® a un problema en el "proceso de telecarga de las nuevas tarifas" de 2009, que entraron en vigor el d¨ªa 1, y se detect¨® "de inmediato", al d¨ªa siguiente. En un primer momento afect¨® "a 400 aparatos de esa zona de los m¨¢s de 4.200 que hay en servicio" y en la mayor¨ªa de los casos se subsan¨® poco despu¨¦s al volver a transmitir los datos. El proceso se repiti¨® tres veces pero a¨²n as¨ª quedaron "40 parqu¨ªmetros" que durante "26 d¨ªas" funcionaron mal. "Pero se ha ido corrigiendo la situaci¨®n desde el d¨ªa 2 y a d¨ªa de hoy ya est¨¢ completamente subsanado el problema. Todos los parqu¨ªmetros operan ya correctamente", precisa Autr¨¢n por tel¨¦fono a ELPA?S.com. El coordinador de Movilidad asegura que "nadie ha pagado de m¨¢s" y que, adem¨¢s, este error "no ha tenido ninguna consecuencia" en forma de multa. "Mientras se correg¨ªa a nivel t¨¦cnico, se inform¨® del fallo a los controladores y se les dio orden de que a?adieran 10 minutos a los 10 minutos de gracia que ya se concede a los infractores", de modo que los 16 minutos que figuraban en los tiques se convirtieron en 36 antes de acabar denunciado. "Nadie ha sido denunciado como consecuencia de este fallo inform¨¢tico", ha hecho hincapi¨¦ Autr¨¢n. Sin embargo, Mario Arnaldo asegura haber comprobado hoy mismo que sigue sucediendo: "He ido con una c¨¢mara a Maldonado esquina con General Pardi?as y la m¨¢quina me ha dado un tique de 16 minutos".

Sobre la falta de control metrol¨®gico, Autr¨¢n rebate la cr¨ªtica apelando a un argumento de autoridad y no de uno sino de dos ministerios. "Tanto Fomento como Ciencia y Tecnolog¨ªa nos han comunicado que los parqu¨ªmetros est¨¢n exentos de este control, no necesitan someterse a esa supervisi¨®n", aclara. "Es falso que nos saltemos un control que la ley no exige", a?ade, a lo que Arnaldo responde que se amparan en un "vac¨ªo legal". "Lo mismo sucedi¨® con los alcohol¨ªmetros y los surtidores, que hubo que denunciar para que se ajustaran a la ley", explica. Autr¨¢n tambi¨¦n niega que no est¨¦n "homologados". "Los aparatos est¨¢n homologados para toda Europa por la Norma CEN n? 12-4-1-4". Por ¨²ltimo, tampoco es cierto que se cobre indebidamente por desfases horarios. "Puede haber peque?os retrasos pero no se puede generalizar. Adem¨¢s, los parqu¨ªmetros y las PDA de los controladores est¨¢n en permanente contacto y lo que marcan unos es lo que recogen otros". As¨ª, si el reloj del aparato dice que son las 11.15, aunque sean las 11,16, la m¨¢quina que usan para poner multas recoge la misma hora. "La denuncia no tiene ning¨²n rigor, no se puede dudar de la bondad del servicio", sentencia Autr¨¢n. "No me lo creo, no me f¨ªo de un Ayuntamiento que me ha cobrado de m¨¢s sin advert¨ªrmelo", responde el presidente de AEA.