El Congreso aprueba el nuevo sistema de multas de tr¨¢fico

El Congreso de los Diputados ha aprobado este mediod¨ªa la reforma de la Ley de Seguridad Vial por 193 votos a favor, dos en contra y 137 abstenciones, pertenecientes al Partido Popular, quien ha cambiado a lo largo de la ma?ana dos veces de opini¨®n. La norma ser¨¢ remitida ahora al Senado para una nueva lectura.

El debate previo de la reforma de la Ley de Seguridad Vial ha sido m¨¢s ¨¢spero de lo previsto. El PP anunci¨® a primera hora que no dar¨ªa su apoyo a la norma porque considera que es una "una mala ley" con af¨¢n recaudatorio; "una capa que todo lo tapa, que limita los derechos de los ciudadanos con la excusa de la seguridad vial".

El resto de los grupos parlamentarios, a pesar de presentar varias enmiendas, apoyaron el proyecto. La posici¨®n del Grupo Popular, avanzada esta ma?ana por su portavoz, Federico Souvir¨®n, result¨® sorprendente, ya que la semana pasada, en la Comisi¨®n de Interior, el texto fue aprobado por unanimidad, y desde entonces no se ha producido ning¨²n cambio en el articulado.

Sin embargo, y tambi¨¦n por sorpresa, el Grupo Popular decidi¨® en el ¨²ltimo momento abstenerse en la votaci¨®n del dictamen.

El portavoz socialista, Carlos Corcuera, y el ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, que segu¨ªa el debate desde su esca?o y tom¨® la palabra, mostraron su sorpresa por la nueva posici¨®n popular, que rompe el tradicional consenso en materia de seguridad vial. La votaci¨®n de la reforma se produjo a las 12.30. Durante su tramitaci¨®n se han presentado m¨¢s de 200 enmiendas.

Tanto el Grupo Socialista como el Grupo Catal¨¢n anunciaron su intenci¨®n de introducir dos pol¨¦micas modificaciones en el texto, que finalmente no prosperaron. La del PSOE pretende recuperar un ep¨ªgrafe del primer borrador del proyecto, que permit¨ªa a las gr¨²as retirar los veh¨ªculos de las zonas de estacionamiento con limitaci¨®n horaria cuando el conductor no haya pagado o haya excedido el doble del tiempo permitido.

CiU, que logr¨® con gran esfuerzo introducir en la Comisi¨®n de Interior una enmienda para que los excesos de velocidad en autopistas y autov¨ªas de acceso a las ciudades con velocidad limitada no resten puntos hasta los 131 por hora, pretend¨ªa ahora que se obligue a Tr¨¢fico a devolver sus puntos a los automovilistas que fueron castigados por infracciones que ahora dejar¨¢n de descontar del saldo del carn¨¦. El protavoz de ICV, Joan Herrera, acus¨® a CiU de defender psociones "electoralistas" y "contradictorias con las pol¨ªticas de seguridad vial".

"Un toque de atenci¨®n

El debate previo a la votaci¨®n del proyecto dej¨® tambi¨¦n acusaciones por parte del PNV, a pesar de que vot¨® favorablemente. Su portavoz, Emilio Olabarria, consider¨® que se trata de una ley "invasiva competencialmente". Tras conocerse la abstenci¨®n del PP, el portavoz del Grupo Socialista, Carlos Corcuera, llam¨® a la responsabilidad de los populares y les acus¨® de romper el tradicional consenso en seguridad vial y "de usar de nuevo cualquier excusa para atacar al Gobierno con un tema tan sensible como la seguridad vial". El portavoz del Grupo Popular, Federico Souvir¨®n, justific¨® el r¨¢pido y soprendente cambio de posici¨®n popular diciendo que se trataba de "dar un toque de atenci¨®n" de cara al pr¨®ximo debate de la norma en el Senado".

El proyecto, que pasar¨¢ ahora al Senado y se prev¨¦ que entre en vigor en primavera, est¨¢ plagado de novedades, como el pago expr¨¦s de multas (en un plazo de 15 d¨ªas), que conllevar¨¢ un descuento del 50% (ahora es del 30%). Tambi¨¦n se podr¨¢ recuperar, con los cursos de reeducaci¨®n hasta seis puntos cada dos a?os (actualmente cuatro) e impulsa los medios electr¨®nicos para la comunicaci¨®n de denuncias. Seg¨²n el Gobierno, la idea es pon¨¦rselo m¨¢s f¨¢cil a quienes quieren pagar, pero mucho m¨¢s dif¨ªcil a los automovilistas que acostumbran a escaquearse.

Por ejemplo, cualquier conductor con dos multas firmes pendientes por infracciones graves o muy graves no podr¨¢ realizar en Tr¨¢fico ninguna gesti¨®n relacionada con los veh¨ªculos de los que es titular. El texto tambi¨¦n establece la inmovilizaci¨®n de veh¨ªculo en casos en los que circule sin seguro o por no llevar puesto el casco en la moto, entre otros.

En la nueva tabla de sanciones que quitan puntos se endurece el castigo por algunas conductas como no identificar al conductor o llevar inhibidores de radar. Aunque tambi¨¦n hay otras infracciones que dejan de comerse puntos, como parar o estacionar en carriles bus. Tampoco se podr¨¢ pasar la ITV si no se acredita el pago del seguro. Adem¨¢s, se elimina el margen de permisividad de 10 kil¨®metros por hora en multas de velocidad. Se pagar¨¢n 100 euros desde el primer kil¨®metro de exceso.