El Tribunal Superior 'tumba' nueve tramos de la M-30 soterrada

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado las obras de nueve tramos de la M-30 soterrada, los que transcurren por el r¨ªo Manzanares, en respuesta a un recurso del PSOE, a quien no dieron la raz¨®n en primera instancia. Con esta decisi¨®n, anula y deja sin efecto un acuerdo de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de la capital por el que se aprobaron nueve de los 12 proyectos de reforma y mejora para el soterramiento de esta v¨ªa de circunvalaci¨®n convertida en calle por incumplir a la directiva europea que fija la "ineludible necesidad de un previo estudio de impacto ambiental". La sentencia del TSJM es firme -contra ella no cabe recurso alguno-, aunque no tendr¨¢ consecuencias practicas.

El tribunal establece que no se cumplieron las normas comunitarias que exigen la elaboraci¨®n previa de estudios de impacto medio ambiental y afirma que "no cabe admitir que la elaboraci¨®n posterior de estudios de impacto ambiental puede amparar la ilegalidad inicial de los actos ni puede servir para subsanar las consecuencias de la omisi¨®n de este vicio trascendente". En su fallo, notificado el pasado lunes 14, el tribunal recuerda que "a estas alturas ya nadie se cuestiona la necesidad de haber sometido los proyectos a un procedimiento de evaluaci¨®n de impacto ambiental" por la circunstancia de que discurra por una zona urbana. A esta misma conclusi¨®n lleg¨® el Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea en 2008, adem¨¢s de ser admitida, dice el fallo, por el propio Ayuntamiento al aceptar las condiciones impuestas por la Comisi¨®n Europea. "Los actos impugnados nacieron y se han ejecutado viciados en origen", recalca el fallo.

Medidas inexistentes

El expediente de infracci¨®n abierto por Bruselas oblig¨® al equipo de gobierno a dejar sin efecto, en febrero de 2007, tres de los proyectos no iniciados entonces: los t¨²neles norte y sur en los by-pass de la avenida de la Ilustraci¨®n y conexi¨®n del by-pass norte con la A-1. Tras este varapalo, el Consistorio contrat¨® una consultor¨ªa para realizar el estudio ambiental tanto de los proyectos ya ejecutados como de los que estaban pendientes.

En su demanda, los denunciantes alegaron, y as¨ª lo admite el tribunal, que los trabajos realizados por el Ayuntamiento para evitar la sanci¨®n de la Comisi¨®n han sido inexistentes ya que no se han aportado los informes necesarios acerca de los impactos que se pueden producir (gases, ruidos, patrimonio hist¨®rico, arbolado, etc.) ni se han efectuado medidas correctoras. Adem¨¢s de esta sentencia, el TSJM ha desestimado un recurso del Ayuntamiento contra un fallo de este mismo tribunal de junio de 2009 sobre las mismas obras, esta vez por iniciativa de Ecologistas en Acci¨®n. Los ecologistas interpusieron recurso contra la resoluci¨®n dictada por la concejal de Urbanismo, Vivienda e Infraestructura en 2005 sobre el soterramiento de tramos entre Marqu¨¦s de Monistrol y el Puente de Praga y entre la avenida de Portugal y la glorieta de San Vicente. En 2008, la justicia anul¨® estos acuerdos y el consistorio recurri¨®. Hoy, tampoco le ha dado la raz¨®n con los mismo argumentos que usa en el caso de los socialistas.

Las consecuencias pr¨¢cticas de la sentencia son muy escasas, seg¨²n fuentes jur¨ªdicas consultadas por la SER, aunque a partir de ahora el Ayuntamiento tendr¨¢ que ser m¨¢s cuidadoso a la hora de cumplir los requisitos, tr¨¢mites y leyes a los que est¨¢ obligado. Ocurre igual que con una reciente sentencia del Tribunal Supremo sobre otra carretera de Madrid, la M-501. El alto tribunal declar¨® ilegal el desdoblamiento de la carretera de los pantanos, pero como la obra ya est¨¢ terminada y en uso desde hace tiempo no hay ninguna posibilidad de deshacer las actuaciones ejecutadas.

El Ayuntamiento guarda silencio -fuentes municipales han se?alado que desconocen la sentencia- mientras la oposici¨®n se felicita por la sentencia, aunque con regusto amargo. El candidato socialista a la Alcald¨ªa de Madrid, Jaime Lissavetzky, ha se?alado a Europa Press que viene a apoyar lo defendido durante a?os por su partido, que los criterios de la gesti¨®n de Gallard¨®n son "trampas" y "prisas electorales". Lissavetzky ha confesado su "tristeza como madrile?o" ya que tiene la sensaci¨®n de vivir en una ciudad "con un Gobierno municipal que es un gobierno sin ley porque se han saltado todos los aspectos urban¨ªsticos y medioambientales a la hora de llevar a cabo la obra de la M-30". Por su parte, el portavoz de IU en el Ayuntamiento de Madrid y candidato a la Alcald¨ªa, ?ngel P¨¦rez, ha opinado, en declaraciones a la misma agencia, que la "raz¨®n ha sido pisoteada una vez m¨¢s" al no adoptarse medidas cautelares en su momento. Ecologistas ha pedido la dimisi¨®n del alcalde por el soterramiento "ilegal" la M-30, "que ha arruinado a los madrile?os".