El tranv¨ªa de Parla vuelve a circular

A las 17.20, el tranv¨ªa de Parla ha vuelto a circular tras algo m¨¢s de 40 horas de par¨®n y un encierro de 26 horas del alcalde de la localidad madrile?a, que abandon¨® su protesta en la sede del Gobierno regional a mediod¨ªa "con un compromiso firmado" entre la empresa encargada del mantenimiento, Alstom, y la concesionaria, Tranv¨ªa de Parla S.A. As¨ª lo han confirmado a Efe fuentes tanto de ambas compa?¨ªas, que han precisado que el calendario de pagos se ha cerrado de forma r¨¢pida. Lo han firmado esta tarde ante notario y recoge la rescisi¨®n del contrato entre ambas compa?¨ªas. Lo que no ha logrado el regidor socialista, Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile, es un compromiso por parte de la Comunidad de Madrid de ampliar su subvenci¨®n al servicio.

Fraile abandon¨®, pasados 10 minutos del mediod¨ªa, la trinchera en la que hab¨ªa convertido la Real Casa de Correos, sede del Gobierno de Madrid, en la Puerta del Sol de la capital. "Salgo contento con un compromiso firmado", declar¨® Fraile, cansado pero con una sonrisa tras poner fin a un encierro que dur¨® 26 horas y media. "Ha merecido la pena el esfuerzo. El tranv¨ªa vuelve a estar en la calle", a?adi¨®, para explicar que pone fin a la protesta tras haber recibido un correo electr¨®nico en el que Tranv¨ªa S.A. y Alstom garantizan que los trenes volver¨ªan a circular esta misma tarde por la localidad del sur de la regi¨®n.

El servicio, que usan 15.000 viajeros al d¨ªa, estaba paralizado desde el martes por una deuda de 48 millones de euros -un refuerzo de los autobuses del Consorcio Regional de Transportes lo sustitu¨ªa desde ayer-. Sin embargo, los objetivos con los que Fraile se plat¨® ayer en Sol se han cumplido a medias, ya que no ha logrado que el Gobierno regional aumente la subvenci¨®n al servicio. "Estoy satisfecho porque hemos conseguido por lo que viene, que el tranv¨ªa vuelva a rodar", se?al¨® al respecto. "Lo m¨¢s importante es emplazarnos urgentemente para hablar de las tarifas", subray¨® Fraile, que se iba convencido de que en las pr¨®ximas semanas se va a sentar con el Gobierno regional a renegociar las condiciones tarifarias. El proyecto del tranv¨ªa lo ide¨® Tom¨¢s G¨®mez cuando era alcalde de Parla y acord¨® con la Comunidad y el Consorcio de Transportes unas condiciones ahora inviables.

Lo que quiere Fraile no es un parche, sino "un compromiso de estabilidad econ¨®mica y financiera" para este medio de transporte y "que se subvencione por viajero lo mismo que el metro ligero", que funciona en las localidades del oeste de la regi¨®n, m¨¢s acomodadas y gobernadas por el PP. El tranv¨ªa recibe 0,19 euros por viajero; Boadilla, por ejemplo, 3,7. "Solo pido igualdad de trato", reiter¨® Fraile. El consejero de Transportes, Antonio Beteta, se neg¨® ayer a reconsiderar este punto, al igual que la presidenta regional, Esperanza Aguirre. Beteta apost¨® por mantener un servicio de autobuses alternativo hasta que el Ayuntamiento solucione la deuda. "Con el dinero de todos los madrile?os no se puede tapar el agujero de Tom¨¢s [G¨®mez]", insisti¨® Beteta, quien asegur¨® que se trata de un conflicto entre empresas privadas.

Poco despu¨¦s, Beteta tiraba por tierra las esperanzas del alcalde. El consejero rechaz¨® que el Gobierno regional haya llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de Parla para poner en marcha el tranv¨ªa. El consejero record¨® que la Comunidad de Madrid cumple con su compromiso de abonar el 50% de la tarifa, al que se aferra una y otra vez, y mostr¨® un documento del 30 de enero de 2005, firmado por G¨®mez, que dice "en ning¨²n caso son competencia del Consorcio Regional de Transportes las obligaciones econ¨®micas en materia de inversi¨®n de infraestructuras y la ¨²nica obligaci¨®n del Consorcio va dirigida a financiar el 50% del d¨¦ficit entre la explotaci¨®n y los ingresos por tarifas y por explotaci¨®n de actividades complementarias. El consejero explic¨® que "en ning¨²n caso la Comunidad de Madrid dar¨¢ m¨¢s dinero porque ya cumple con lo acordado".

Alstom, multinacional a la que no se le ha abonado ni una factura desde que empez¨® a prestar el servicio en 2008, interrumpi¨® la circulaci¨®n el martes. El Ayuntamiento debe a Tranv¨ªa S.A. 48 millones de euros, y esta, a su vez, 6,5 a Alstom. El municipio, inmerso en una crisis que le ha llevado a despedir a 100 trabajadores, se ha visto desbordado por los gastos de unos trenes que pretend¨ªan suplir que Metro Sur -que va a a Alcorc¨®n, Legan¨¦s, Getafe, M¨®stoles y Fuenlabrada- no pasase por Parla. Ayer, Fraile logr¨® un papel en el que se le¨ªa que Aguirre se "compromete a garantizar la viabilidad del transporte p¨²blico". El alcalde frunci¨® el ce?o y pidi¨® que se incluyese la palabra "tranv¨ªa". Beteta se neg¨® y el alcalde decidi¨® pasar all¨ª la noche.

Llevaba encerrado en la Casa de Correos desde las nueve y media de la ma?ana de ayer en protesta por la interrupci¨®n del servicio y en busca de una soluci¨®n al problema. Entrevistado a primera hora de la ma?ana por SER Madrid, cont¨® que pas¨® "la noche en vela en el patio", acompa?ado por sus colaboradores -junto a tres concejales, el jefe de gabinete y un conductor- sin acceso a otras dependencias ni a comida. Una vez cerradas anoche las puertas de la sede del Gobierno regional con el alcalde dentro, el regidor de Fuenlabrada, el socialista Manuel Robles, toc¨® al megafonillo para decir que llevaba unos bocadillos para su compa?ero, pero no le dejaron pasar.

"Ha sido una noche r¨¢pida en la que hemos estado inmersos en internet y en las redes sociales, leyendo las noticias y los mensajes de ¨¢nimo", explic¨®. Su impresi¨®n a esa hora era, como as¨ª ha sido finalmente, que "la empresa est¨¢ moviendo ficha" y que el acuerdo era posible y estaba cerca. "Nadie puede para el tranv¨ªa porque es de los ciudadanos", sosten¨ªa. Tras salir de Sol, el alcalde de Parla fue tomarse un caf¨¦ y a asearse y despu¨¦s volvi¨® a la Casa de Correos, esta vez para asistir a la recepci¨®n que ofrec¨ªa Aguirre a la una con motivo del D¨ªa de la Constituci¨®n, donde han estado todos los actores de este drama: G¨®mez, Aguirre, Beteta y Fraile.