El alcalde de Parla sigue en Sol a la espera de soluci¨®n para el tranv¨ªa
"No me voy sin que est¨¦ rodando", promete Fraile, que pide una sanci¨®n para la empresa y se re¨²ne sin ¨¦xito con Aguirre y Beteta.- Una deuda de 48 millones paraliza este transporte.- G¨®mez responsabiliza a Aguirre de que no circule desde hoy
Dicho y hecho. "No me ir¨¦ hasta que me lleve un compromiso firme. No me voy de aqu¨ª sin que el tranv¨ªa est¨¦ rodando", ha sentenciado a primera hora de la ma?ana el alcalde de Parla, Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile (PSOE), a las puertas de la Real Casa de Correos de la Puerta del Sol, donde la presidenta de Madrid tiene su despacho. Acud¨ªa a pedir a Esperanza Aguirre una reuni¨®n urgente para solucionar el problema del tranv¨ªa, paralizado desde hoy por una deuda de 48 millones de euros. Finalmente la entrevista se ha producido a lo largo de toda la ma?ana, pero sin ¨¦xito alguno. Terminada la cita, el alcalde contin¨²a en dependencias del Gobierno regional, a la espera de poder entrevistarse con el vicepresidente, Ignacio Gonz¨¢lez. De all¨ª no piensa moverse.
A las nueve de la noche el alcalde de Parla segu¨ªa esperando un compromiso firme para ayudarle con la deuda del tranv¨ªa. En principio el edificio se cierre a las ocho pero Fraile no ha salido. La Guardia Civil ha cerrado el port¨®n principal de la sede de Sol. Seg¨²n fuentes del equipo del alcalde, ha estado negociando con el consejero de Transportes un acuerdo provisional para que ma?ana el tranv¨ªa vuelva a circular pero no se ha formalizado por escrito. El alcalde ha comunicado que est¨¢ "dispuesto a dormir dentro" a menos que le firmen la propuesta.
Antes Aguirre abri¨® un hueco en su agenda para Parla. Durante dos horas y media, se reuni¨® con el alcalde, que pretende que el Gobierno regional que le ayude a "buscar una soluci¨®n" para el tranv¨ªa, que pasa por financiar su deuda y subvencionarlo como hace con otros transportes el metro ligero. En su momento, la presidenta se neg¨® y aleg¨® que no lo financia porque no es un transporte interurbano. Sin ceder a los argumentos del alcalde, Aguirre abandon¨® la reuni¨®n para atender a otros compromisos-la inauguraci¨®n de una muestra de Leonardo Da Vinci-. Fraile continu¨® reunido con el consejero de Transportes, Antonio Beteta, pero esta entrevista tambi¨¦n concluy¨® sin ning¨²n tipo de acuerdo. Fraile se est¨¢ revelando como un duro negociador, una faceta suya desconocida hasta ahora.
A la espera de "Nacho"
Beteta le ofreci¨® suplir con autobuses el par¨®n del tranv¨ªa pero este reclam¨® una subvenci¨®n mayor por viajero, que pase de 0,19 euros a 3,7 euros, la misma cifra de metro ligero. Acabada la reuni¨®n infructuosa con Beteta, Fraile ha dicho que esperar¨¢ a "Nacho". Se refiere a Ignacio Gonz¨¢lez, el vicepresidente. "Es mejor tratar estas cosas con ¨¦l", ha se?alado el alcalde de Parla que, de momento, no se mueve de la sede del Gobierno de Madrid. El Ejecutivo regional argumenta que ellos "no pueden hacer nada" y que la soluci¨®n es que el Consistorio "pague lo que debe".
Barrunt¨¢ndose que la respuesta de Aguirre ser¨¢ negativa, Tom¨¢s G¨®mez ha acusado a la presidenta de ser la culpable de que ya no ruede el tranv¨ªa y de "asfixiar" a los vecinos de Parla con su decisi¨®n "inmoral" de no financiarlo."En un intento de asfixiar a las instituciones gobernadas por el PSOE, Aguirre termina asfixiando a los vecinos que viven en ella", ha se?alado el exalcalde de Parla a su entrada en la reuni¨®n del Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso. El tranv¨ªa de Parla, el proyecto que impuls¨® cuando era alcalde Tom¨¢s G¨®mez, hoy l¨ªder de los socialistas de la regi¨®n, ha dejado hoy de circular. Daba cobertura a los 30.000 vecinos del nuevo barrio Parla Este -la ciudad, situada al sur de la comunidad, tiene un total de 122.000 habitantes-. El Consorcio de Transportes ha reforzado las l¨ªneas existentes en el municipio -tres urbanas y dos interurbanas- para atender la demanda de viajeros. Lo inaugur¨® la propia Aguirre en mayo de 2007 con las palabras: "Enhorabuena a todos, vamos a disfrutar del tranv¨ªa".
Las paradas del tranv¨ªa se encuentran desiertas en el primer d¨ªa sin servicio porque la mayor¨ªa de los vecinos conoc¨ªa la noticia. Pocos han sido los despistados que se han sentado a esperar el tren sin percatarse de los carteles luminosos que anunciaban Sin tranv¨ªas. Refuerzo L¨ªnea 3 de autobuses, informa Efe. "Somos muchos los parle?os que nos movemos en tranv¨ªa. Hoy nos tocar¨¢ ir andando, hay sitios donde no llega el autob¨²s", ha comentado uno de los usuarios desinformados. El sentimiento que predomina en la ciudad es el de "resignaci¨®n", como manifiesta otro parle?o.
La multinacional encargada del mantenimiento de las v¨ªas, Alstom, a la que se le deben 6,5 millones de euros por sus trabajos desde 2008, anunci¨® ayer que hoy deja de prestar el servicio de manera indefinida, seg¨²n fuentes municipales. La empresa ya hab¨ªa rebajado ayer la circulaci¨®n del transporte al 25%, con una periodicidad de paso de 30 minutos, pero a ¨²ltima hora del d¨ªa decidi¨® interrumpir el servicio por completo. Fraile estuvo todo el d¨ªa intentando salvar la situaci¨®n y llam¨® incluso a Aguirre sin ¨¦xito.
58 trabajadores
El Ayuntamiento adeuda a Tranv¨ªa de Parla S.A 48 millones de euros, y esta empresa a su vez debe el mantenimiento a Alstom. El alcalde se comprometi¨® a reducir la deuda con un calendario de pagos, que seg¨²n ¨¦l se est¨¢ cumpliendo. "Por lo tanto la adjudicataria tiene la obligaci¨®n de prestar el servicio. Si no lo hace, como ocurre ahora, el Consorcio deber¨ªa sancionar a la concesionaria". Esta emplea a 58 trabajadores y obtuvo un beneficio de 824.000 euros en 2009.
En lo que va de a?o, el Consistorio parle?o ha abonado a Tranv¨ªa de Parla 7,2 millones. En noviembre pag¨® un mill¨®n de euros, y el lunes se ingresaron en las cuentas de la empresa 100.000 euros m¨¢s. "No entendemos por qu¨¦ la adjudicataria no hace frente a los pagos que tiene pendientes con Alstom, ya que deber¨ªa estar cumpliendo con su obligaci¨®n del mismo modo que nosotros cumplimos en los pagos", se?al¨® el regidor. Los accionistas de Tranv¨ªa de Parla son Global V¨ªa (75%), Caja Castilla La Mancha Corporaci¨®n (15%) y Detren Servicios Ferroviarios (10%).
Los problemas de Parla no se reducen al tranv¨ªa. En septiembre, un juez embarg¨® el patrimonio del Ayuntamiento por una deuda de cuatro millones de euros de ¨¦poca en la que era alcalde G¨®mez, a lo que se suma la deuda de 80 millones contra¨ªda con la anterior empresa de limpieza. Ante el drama, el alcalde plante¨® un ERE de trabajadores municipales sobre una plantilla total de 730 trabajadores. Afecta a 66 funcionario, que ser¨¢n despedidos en un ERE o prejubilados y otros 44 son servicios que se externalizan o contratos subvencionados que no se van a renovarse. El pleno municipal rechaz¨® los despidos, lo que, a la postre, supuso la ruptura del pacto de Gobierno de PSOE e IU.
Un tren de cifras
- Alstom, que se encarga del mantenimiento de los trenes del tranv¨ªa de Parla, asegura que se le adeudan 6,5 millones en facturas pendientes desde 2008 con Tranv¨ªa de Parla, concesionaria del servicio.
- El Ayuntamiento de Parla mantiene, a su vez, una deuda de 48 millones de euros con Tranv¨ªa de Parla.
- La concesionaria emplea a 58 trabajadores y obtuvo un beneficio de 824.000 euros en 2009.
- Los accionistas de Tranv¨ªa de Parla son Global V¨ªa (75%), Caja Castilla La Mancha Corporaci¨®n (15%) y Detren Servicios Ferroviarios (10%).
El 'ya te lo dije' de la oposici¨®n
Izquierda Unida de Parla, hasta hace un mes socio de Gobierno del PSOE en Parla, ha recordado hoy que su partido se opuso a la construcci¨®n del tranv¨ªa porque "hipotecaba el futuro econ¨®mico del municipio" y porque "no solucionaba los problemas globales de transporte" de la ciudad. Ante la par¨¢lisis del servicio, ha pedido un pacto global entre todas las instituciones para que se reanude el servicio, informa Efe.
El PP ha se?alado que ya se ven¨ªa avisando desde hace tiempo de la deuda que el Consistorio ten¨ªa contra¨ªda con el tranv¨ªa, "de 48 millones de euros cuando el alcalde aseguraba que la deuda total del Ayuntamiento era de 50 millones". "Este alcalde ha vuelto a mentir cuando ha asegurado que el tranv¨ªa estaba garantizado y nos encontramos esto", ha a?adido.
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