M¨¢s de la mitad de los presos por delitos contra la seguridad vial no ten¨ªa carn¨¦ o estaba sin renovar

Juan Antonio no deja de pensar en la persona que mat¨® con su coche. La atropell¨® borracho tras una noche de fiesta. Es un episodio que dif¨ªcilmente borrar¨¢ de su mente: ¡°Mi condena tiene fecha de caducidad pero el da?o es irreparable¡±, cuenta desde la prisi¨®n de Sevilla. Como ¨¦l, 4.542 presos ¡ªel 9% del total de reclusos¡ª cumplen condenas por delitos de tr¨¢fico, entre otras penas. M¨¢s de la mitad de las personas que est¨¢n entre rejas, cuya falta principal era vial, no ten¨ªan carn¨¦ o ya no estaba en vigor. El testimonio de Juan Antonio, transmitido en un v¨ªdeo, ha formado parte de la presentaci¨®n del primer informe Seguridad vial y su incidencia en el ¨¢mbito penitenciario, dado a conocer este lunes por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Las cifras no son halag¨¹e?as. Si en la ¨²ltima d¨¦cada la poblaci¨®n penitenciaria se ha reducido un 23,5%, los reclusos por delitos viales han incrementado en 16%. Marlaska ha incidido en que los datos del informe dejan claro que a¨²n queda mucho por hacer: ¡°Tenemos que frenar esta tendencia. Detr¨¢s de estos fr¨ªos n¨²meros hay personas con nombre y apellidos¡±. Es la primera vez que Instituciones Penitenciarias elabora un documento como este. Los datos son de 2019, y solo excluyen a Catalu?a, que tiene las competencias en materia carcelaria.

El perfil de los condenados coincide mucho con el que arroj¨® la memoria del Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa y Ciencias Forenses (INTCF), presentada la semana pasada. En casi su totalidad, los presos son hombres (97,3%), con una edad media de 40 a?os y de nacionalidad espa?ola (81%). Adem¨¢s, un tercio de ellos condujo bajo los efectos de alguna droga o de forma temeraria. ¡°Est¨¢ claro que los ciudadanos espa?oles [varones] conducimos peor que los extranjeros¡±, ha admitido ?ngel Luis Ortiz, secretario general de Instituciones Penitenciarias.

Los delitos de tr¨¢fico siguen concentrando gran parte del trabajo en los juzgados. En el informe del INTCF se desvela que estas faltas son cada d¨ªa m¨¢s preponderantes en el grueso de las condenas en Espa?a. M¨¢s del 30% de la actividad de la Fiscal¨ªa en 2019 tuvo que ver con delitos en la seguridad vial.

La media de las condenas el a?o pasado se sit¨²a en 1,8 a?os de prisi¨®n. Seg¨²n la reforma en el C¨®digo Penal de 2007, si un conductor lleva su veh¨ªculo con una tasa de alcoholemia superior a 1,6 miligramos por litro, tendr¨¢ un tiempo en prisi¨®n de entre uno y cuatro a?os si este no tiene carn¨¦ o no est¨¢ en vigor. Lo mismo sucede en el caso de quienes rebasan los l¨ªmites de velocidad. Las provincias de residencia de los condenados m¨¢s frecuentes son Madrid, M¨¢laga, Sevilla, A Coru?a y Pontevedra.