La Fiscal¨ªa rechaza que la Audiencia Nacional asuma el ¡®caso Villa de Pitanxo¡¯
El ministerio p¨²blico defiende enviar las pesquisas a un juzgado de Mar¨ªn (Pontevedra)
La Fiscal¨ªa de la Audiencia Nacional se ha opuesto a que este ¨®rgano judicial asuma la investigaci¨®n sobre el accidente del pesquero gallego Villa de Pitanxo, que dej¨® nueve muertos y 12 desaparecidos tras naufragar el pasado 15 de febrero a 450 kil¨®metros de las costas de Terranova (Canad¨¢). Seg¨²n mantuvieron este mi¨¦rcoles fuentes del ministerio p¨²blico, la Audiencia Nacional no es competente para asumir estas pesquisas, pues los hechos ocurrieron ¡°dentro de territorio espa?ol¡±, al considerar como tal todo buque que navegue bajo bandera espa?ola.
La Fiscal¨ªa defiende as¨ª que el magistrado instructor Ismael Moreno, que tiene el asunto sobre la mesa desde hace unos d¨ªas, remita el caso a un juzgado de Mar¨ªn (Pontevedra), ¡°al ser puerto de base del buque¡±. Moreno hab¨ªa pedido opini¨®n al ministerio p¨²blico y ahora, una vez recibida su posici¨®n, deber¨¢ decidir si asume la investigaci¨®n o la env¨ªa a Galicia.
El naufragio del Villa de Pitanxo, el peor accidente de la historia del sector pesquero gallego, ha conmocionado a la comunidad. Sobre todo, despu¨¦s de que los investigadores elaboraran un informe con los testimonios contradictorios de los tres ¨²nicos supervivientes.
El papel del patr¨®n
El patr¨®n del pesquero espa?ol, Juan Pad¨ªn, y su sobrino, Eduardo Rial, mantienen que el accidente se produjo durante la maniobra de virada del parejo, cuando el pesquero se hundi¨® ¡°de forma muy r¨¢pida¡± por los golpes de mar que lo escoraron despu¨¦s de sufrir una parada ¡°repentina¡± en el motor principal. Seg¨²n asegur¨® la empresa armadora a trav¨¦s de una nota, donde recog¨ªa la versi¨®n de Pad¨ªn, la maquinaria del buque dej¨® de funcionar y este qued¨® ¡°sin propulsi¨®n ni gobierno¡±, expuesto a olas de hasta 10 metros y a vientos de 56 kil¨®metros por hora.
Sin embargo, un tercer superviviente, Samuel Kwesi Koufie, se?al¨® al patr¨®n como responsable del naufragio. Este asegur¨® que Pad¨ªn no atendi¨® a las advertencias que le hicieron los marineros para que soltase la red, lo que hubiera permitido corregir la escora y evitar el naufragio, seg¨²n esta versi¨®n.
Adem¨¢s de las pesquisas judiciales abiertas para dilucidar si existen responsabilidades penales, la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes Mar¨ªtimos (Ciaim), dependiente del Ministerio de Transportes, tambi¨¦n investiga el caso.
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