Hartos de las obras en Gl¨°ries: ¡°Cuando sales del metro parece que entres en un laberinto¡±

Los peatones que caminan por la plaza de les Gl¨°ries de Barcelona est¨¢n cansados de las obras. La sensaci¨®n es de que no solo no acaban nunca, sino que aparecen siempre otras nuevas. Por lo pronto, va una d¨¦cada de trabajos, desde que comenz¨® a derribarse el tambor viario elevado por donde circulaban los coches. Esta vez ha tocado la salida Badajoz-Diagonal del metro. Si el peat¨®n se equivoca, puede acabar en la otra punta de la plaza, por detr¨¢s del mercado de los Encants, lo que supone caminar casi un kil¨®metro m¨¢s para llegar a tu destino.

Esta salida del metro de Gl¨°ries estar¨¢ inhabilitada hasta finales de junio. El cierre se produce por las obras de ampliaci¨®n de la estaci¨®n, que conectar¨¢ directamente al interior del Museo del Dise?o de Barcelona (DHub). Ser¨¢ la primera salida de metro en Catalu?a directa a un museo y que se convertir¨¢ en un ¡°jard¨ªn de inmersi¨®n¡±, seg¨²n el proyecto. A trav¨¦s de unas escaleras mec¨¢nicas ¨Cy otras convencionales¨C los usuarios que entren o salgan del metro podr¨¢n ver diferentes especies de cactus puestos en gradas y, tambi¨¦n habr¨¢ un balc¨®n para contemplar el jard¨ªn. Aun as¨ª, el espacio no ser¨¢ accesible para personas con movilidad reducida.

Mientras que dure la nueva obra, se podr¨¢n utilizar como alternativa los dos accesos restantes. El primero, situado en la avenida de la Meridiana (junto al tranv¨ªa y los Encants), y adaptado a personas de movilidad reducida. El segundo es un acceso peque?o ubicado en la misma plaza, que no tiene ascensor y que ha estado ocho meses cerrado por obras.

Para acabar de hacerlo m¨¢s complicado, en los primeros d¨ªas de la nueva incidencia, el ascensor de Meridiana ha estado cerrado por obras de mantenimiento. Esto ha resultado un problema para muchas personas con movilidad reducida que se lo encontraron sin previo aviso: ¡°Hab¨ªa una mujer con un carrito de gemelos que le cost¨® que la dejaran pasar por la doble puerta porque no paraba de entrar gente. Despu¨¦s, se encontr¨® con que el ascensor estaba tambi¨¦n tapado por las obras. La se?ora se desesper¨® un poco al ver que ten¨ªa que subir las escaleras con el carrito doble¡±, explica Marina Tovar, una estudiante de la Universidad Pompeu Fabra.

Usuarios como los que re¨²ne la entidad Accesibilidad Ciudad y Playas de Barcelona, que luchan por el derecho a una ciudad y playas ¨ªntegramente inclusivas en Barcelona, se han quejado a trav¨¦s de redes sociales de que no se respetan las se?ales de zona de obras: ¡°Patines y bicicletas pasan r¨¢pido entre peatones en pasos estrechos. Alguien se har¨¢ da?o¡±. En los ¨²ltimos d¨ªas, muchas personas han expresado su malestar en las redes sociales con mensajes como este: ¡°Salir de la gimcana que ha sido salir del metro y cruzar Gl¨°ries en medio de las obras es un triunfo. Tremendo laberinto¡± o ¡°La zona de Glories es una zona de guerra en la que conviven cuatro obras en paralelo. La traza de Diagonal hasta Marina es complicada y hacerlo sin catenaria a¨¦rea lo complica todo much¨ªsimo¡±.

¡°Las obras se est¨¢n haciendo bastante largas¡±, confiesa Marina Tovar. El problema de ahora es que han cerrado la entrada del metro que daba delante del DHUB: ¡°Creo que es una de las que usa m¨¢s gente para ir al 22@, a la universidad o al centro comercial. No solo tienes que dar una vuelta innecesaria, sino que es por un paso estrecho y por dos rampas que se llenan de gente, bicicletas, turistas y se apelotona ah¨ª todo el mundo¡±, se queja la estudiante.

Meritxell de Jaumar (21 a?os) tambi¨¦n reclama que las obras afectan a todo, no solo al metro sino tambi¨¦n a los autobuses. ¡°Cuando vas en metro caminas m¨¢s, aparte de que te pierdes en medio de la plaza, y pierdes tiempo en la misma estaci¨®n porque no est¨¢ bien indicado para saber por d¨®nde salir. Adem¨¢s, intentas coger el autob¨²s para evitar el metro y los autobuses tambi¨¦n dan m¨¢s vuelta o van con retraso o se anulan paradas. Al final vas a Gl¨°ries y no sabes por d¨®nde saldr¨¢s, ni cu¨¢nto tardar¨¢s¡±.

La reforma de la estaci¨®n de metro se produce en el marco de la reforma de la plaza de les Gl¨°ries despu¨¦s de soterrar la Gran Via en un t¨²nel. Coincide con que se est¨¢ terminado el trazado del tranv¨ªa hacia la Diagonal y la construcci¨®n de una enorme pastilla de vivienda p¨²blica. La parte del lado monta?a ya est¨¢ casi terminada, pero falta el lado mar. Se espera que su renovaci¨®n acabe este a?o, puesto que se encuentra en la ¨²ltima fase de las obras. Los trabajos tienen una inversi¨®n de 26,4 millones de euros y se extender¨¢n unos 20 meses, con la intenci¨®n de culminar la transformaci¨®n de la plaza a finales del 2024.

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