La reordenaci¨®n urban¨ªstica de la fachada mar¨ªtima de A Coru?a enciende el debate electoral

Los 400.000 metros cuadrados del terreno a pie del mar y en pleno centro que ocupaba anta?o el puerto de A Coru?a llevan pendientes de ser urbanizados desde hace casi 20 a?os. Este enquistado asunto, en el que est¨¢n implicados el Ayuntamiento, la Xunta y el Gobierno central, ha sido la gran chispa del debate entre In¨¦s Rey (PSOE), Miguel Lorenzo (PP), Xan Xove (Marea Atl¨¢ntica) y Francisco Jorquera (BNG), los cuatro principales candidatos a la alcald¨ªa que han participado en el debate organizado este domingo por Radio Coru?a Cadena SER y EL PA?S, moderado por la periodista Isabel Bravo. La carest¨ªa y escasez de vivienda o el desaf¨ªo de la movilidad en la ciudad y en un ¨¢rea metropolitana que habitan 400.000 personas tambi¨¦n han encendido el encuentro. Los principales encontronazos se han producido entre PSOE y PP, que hace cuatro a?os empataron en n¨²mero de concejales. La actual alcaldesa socialista ha gobernado en solitario durante esta legislatura con apoyos puntuales de Marea Atl¨¢ntica y BNG.

El dise?o de la nueva fachada mar¨ªtima de A Coru?a en terrenos portuarios en desuso ha centrado en el mandato que acaba la batalla pol¨ªtica entre el gobierno local del PSOE y la Xunta del PP. La aspirante a repetir como alcaldesa ha presumido de que al menos ha conseguido ¡°desbloquear¡± el disfrute de los muelles que no se usan, ya que el Puerto ya permite a los ciudadanos pasear por ellos aunque est¨¦n sin urbanizar. ¡°?Qu¨¦ han hecho ustedes? Nada¡±, le ha recriminado Rey al candidato del PP. ¡°Usted se arroga lo que hacen los dem¨¢s¡±, le ha replicado Lorenzo, quien ha adjudicado el logro al presidente de la Autoridad Portuaria nombrado por su partido desde el Gobierno gallego. En medio de reproches cruzados, todos los candidatos coinciden en algo que de momento no ha ocurrido: la necesidad de que haya di¨¢logo entre todas las administraciones para decidir el dise?o de esta importante zona que transformar¨¢ la ciudad. Rey defiende que ella s¨ª ha propiciado la negociaci¨®n entre los distintos gobiernos, en alusi¨®n a un encuentro a varias bandas celebrado en 2021.

Los cuatro partidos que protagonizan el debate han formado parte del gobierno local en alg¨²n momento desde que en 2004 se puso en marcha el traslado de los viejos muelles desde el centro a Punta Langosteira, un enclave del vecino municipio de Arteixo donde se ha construido una d¨¢rsena exterior que se ha tragado unos 1.000 millones de euros. Desde Marea Atl¨¢ntica, que gobern¨® A Coru?a entre 2015 y 2019, Xan Xove ha recordado que fue su formaci¨®n la que consigui¨® frenar la privatizaci¨®n de estos c¨¦ntricos terrenos. Se refiere el plan original, acordado entre PSOE y PP en 2004, que preve¨ªa subastar el suelo entre promotoras inmobiliarias para pagar la costosa obra del puerto exterior. El exalcalde Xulio Ferreiro encabez¨® manifestaciones para evitar que el Puerto los vendiera.

Ya ning¨²n partido, ni siquiera el PP, defiende aquella operaci¨®n urban¨ªstica impulsada justo antes de estallar la burbuja del ladrillo y que contemplaba centros comerciales, hoteles y pisos. Pero tampoco nadie ha resuelto de momento un asunto clave: c¨®mo pagar¨¢ entonces la enorme deuda que arrastra la Autoridad Portuaria de A Coru?a, de unos 300 millones, si no vende esas parcelas p¨²blicas. ¡°Los acuerdos se pueden cambiar pero sent¨¦monos a dialogar¡±, ha emplazado el popular Lorenzo. ?Y la financiaci¨®n?, ha preguntado la moderadora. ¡°La financiaci¨®n se busca¡±, ha respondido ¨¦l, mientras sus oponentes se re¨ªan. ¡°Si piensan que no me voy a mover por la financiaci¨®n de otras administraciones es que no me conocen¡±, ha replicado, molesto, en alusi¨®n a la Xunta.

La socialista Rey le ha afeado al PP su gesti¨®n del asunto, aunque tampoco ha aclarado qu¨¦ v¨ªa de financiaci¨®n plantea ella para urbanizar los terrenos portuarios. El representante del BNG, Francisco Jorquera, ha criticado que en todo este tiempo no se haya dado un paso fundamental: crear un consorcio en el que est¨¦n incluidas todas las administraciones. Los nacionalistas, que los sondeos sit¨²an como tercera fuerza y posible socio del PSOE, reclama que el Gobierno central perdone a la Autoridad Portuaria la deuda que adquiri¨® por la construcci¨®n del puerto exterior al que se ha trasladado la actividad de los viejos muelles o que aporte el dinero equivalente a ese futuro consorcio. ¡°Son terrenos estatales y el Estado tendr¨¢ que contribuir¡±, ha defendido Jorquera.

Marea y BNG piden una empresa p¨²blica de transporte y el PSOE calla

La vivienda ha sido otro motivo de choque. Rey ha culpado a la Xunta porque ¡°lo ¨²nico que ha construido en estos cuatro a?os es un edificio para sus funcionarios, se ha olvidado de los coru?eses¡±. Ha prometido 1.300 pisos de protecci¨®n oficial en los nuevos desarrollo urban¨ªsticos que se proyectan. El PP, 500. ¡°Somos la ciudad m¨¢s cara de Galicia para alquilar y el precio ha subido un 25%¡± desde que Rey es alcaldesa, ha censurado Xove. Sobre los nuevos pol¨ªgonos de viviendas que impulsa el Ayuntamiento, Marea Atl¨¢ntica ha criticado que se trate de reactivaciones de proyectos dise?ados hace 25 a?os que ¡°no se adec¨²an a la realidad actual¡±. El BNG ha prometido ¡°ser exigente con la Xunta y el Gobierno central¡± en esta materia.

Sobre el reto de implantar una movilidad m¨¢s sostenible, Marea Atl¨¢ntica y BNG han abogado por una empresa municipal de transporte ¡°como la que tienen las grandes ciudades¡±, en palabras de Xove, que ha citado los ejemplos de Vitoria, Valencia o Valladolid. El nacionalista Jorquera ha apuntado a un problema de tiempo, ya que no se ha realizado ning¨²n estudio de viabilidad de esta propuesta y la concesi¨®n de los buses urbanos a la centenaria empresa privada que los gestiona termina en 2024. La socialista Rey ha ignorado la petici¨®n de municipalizar el servicio y ha destacado sus avances en la creaci¨®n de estaciones de bici (ha prometido duplicarlas) y en el abaratamiento del billete de bus. El popular Lorenzo le ha reprochado que ¡°la gente no puede llegar al centro¡± ni ¡°tiene d¨®nde aparcar¡±: ¡°Estoy a favor del bus urbano, pero hay que hacer las cosas pensando en los vecinos¡±.

A Coru?a es una plaza importante para el PSOE y en toda la democracia el PP solo ha conseguido gobernarla una vez, entre 2011 y 2015. Los socialistas recuperaron el Ayuntamiento hace cuatro a?os. El partido del pu?o y la rosa encara el 28-M en Galicia con el reto de conservar el importante poder municipal alcanzado en 2019 y subir un poco los ¨¢nimos. La formaci¨®n sufri¨® un batacazo en las auton¨®micas de 2020 y no logr¨® liderar la oposici¨®n, ya que fue rebasado por el BNG. En los ayuntamientos, sin embargo, los socialistas ostentan las alcald¨ªas de cinco de las siete ciudades (los populares, ninguna) y presiden tres de las cuatro diputaciones. Los sondeos vaticinan que seguir¨¢n arrasando en Vigo con Abel Caballero, que mantendr¨¢n la alcald¨ªa en A Coru?a y Santiago, que perder¨¢n Ferrol en favor del PP y que en Lugo los populares le disputan de cerca el bast¨®n de mando.

ELECCIONES 28-M | Los candidatos a la alcald¨ªa de A Coru?a debaten en EL PA?S y la SER

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