Una oportunidad perdida para transformar la ciudad, un presupuesto que devuelve a Madrid a los sesenta
Madrid est¨¢ perdiendo el tren de Europa, desaprovechando grandes oportunidades presupuestarias por una absoluta falta de proyecto de ciudad.
Si algo podemos decir del Presupuesto General del Ayuntamiento de Madrid 2021 es que es una gran oportunidad perdida para la modernizaci¨®n de la ciudad. Mientras que muchas otras capitales est¨¢n inmersas en profundos procesos de cambio, que han acelerado aprovechando la situaci¨®n creada por la covid 19, Almeida es incapaz de dibujar un proyecto de transformaci¨®n que encare los principales retos que la ciudad tiene por delante en la lucha contra la desigualdad, la transici¨®n ecol¨®gica o la digitalizaci¨®n de nuestra econom¨ªa. Y esto sucede a pesar de contar con un enorme margen financiero, gracias al super¨¢vit heredado del Gobierno de Manuela Carmena y a la suspensi¨®n por parte del Gobierno de Pedro S¨¢nchez de las reglas fiscales para los ayuntamientos, que puede suponer 700 millones m¨¢s de gasto para Madrid.
Como si hubi¨¦ramos vuelto a los a?os sesenta, el protagonista principal de la ciudad y su presupuesto vuelve a ser el coche. El 100% de las inversiones en movilidad son para el veh¨ªculo privado. Ni rastro de carriles bici, ni siquiera el de la Castellana (?que apoya hasta Vox!), ni de la consensuada extensi¨®n de BiciMad, ni de la ampliaci¨®n de Madrid Central o las zonas de aparcamiento vecinal. Tampoco encontramos ninguna intenci¨®n de desarrollar la M-35, un sistema de plataformas reservadas para buses r¨¢pidos de alta capacidad, que ya se dise?¨® y se licit¨® en algunos tramos en el anterior mandato. Lo que s¨ª encontramos son subvenciones a la adquisici¨®n de veh¨ªculos y hasta 360 millones en tres a?os para v¨ªas de alta capacidad y aparcamientos, que van a atraer m¨¢s coches a la ciudad. Si excluimos los equipamientos que contin¨²an su construcci¨®n desde la pasada legislatura, el coche se lleva la parte principal de las inversiones.
Las cuentas muestran, adem¨¢s, un Gobierno cada vez m¨¢s ideologizado y escorado a la derecha. Se estanca el presupuesto destinado a la igualdad de g¨¦nero, disminuye la inversi¨®n en atenci¨®n a la poblaci¨®n migrante y se retiran las subvenciones a entidades LGTBI, feministas o a la FRAVM, tomando partido por la ultraderecha en su cruzada contra las organizaciones de la sociedad civil madrile?a. Precisamente, las asociaciones que han dado de comer a decenas de miles de vecinas en las colas del hambre durante la pandemia son las m¨¢s castigadas por el alineamiento de Almeida con los planteamientos ultras.
La pol¨ªtica de equipamientos se resume en acabar los que hab¨ªa empezado durante nuestro mandato. No se intuye una estrategia o un nuevo impulso. Por ejemplo, si con nosotros se construyeron 13 escuelas infantiles, con el actual Gobierno se van a iniciar dos. Tampoco se act¨²a sobre la deuda hist¨®rica que la ciudad tiene con el sur, que ha tenido que soportar las infraestructuras que no se quer¨ªan en otras zonas. No solo eso, sino que se aleja el fin de la incineraci¨®n en Valdeming¨®mez (programado para 2025) y se consolidan las depuradoras de la China y Butarque. Tampoco avanzan las pol¨ªticas de rehabilitaci¨®n energ¨¦tica que volvieron al Ayuntamiento de mano del plan MAD-RE y que se estancan justo cuando deber¨ªan empezar a coger vuelo, al ser una importante fuente de reducci¨®n de emisiones y de creaci¨®n de empleo verde.
Durante el pasado mandato la deuda del Ayuntamiento se redujo en un 54%, mientras en la Comunidad crec¨ªa en un 31%. Ahora la deuda vuelve a crecer y lo hace, sobre todo, debido a unos regalos fiscales que van a ser poco eficaces para sacar a la ciudad de la crisis. Hemos apoyado y apoyaremos las ayudas fiscales dirigidas a los sectores econ¨®micos m¨¢s golpeados por la pandemia, pero no entendemos propuestas de rebajas fiscales que, respecto a 2019, podr¨ªan suponer un ahorro de tan solo 16 euros para un piso de 40m2 en San Blas, mientras que otro de 150m2 en Salamanca pagar¨ªa hasta 158 euros menos. No podemos encarar las inversiones que necesita la ciudad ni reducir las desigualdades, ni cuidar a los m¨¢s vulnerables sin que los que m¨¢s tienen contribuyan en mayor medida. La justicia fiscal es clave para un proyecto de ciudad con futuro.
Madrid est¨¢ perdiendo el tren de Europa, desaprovechando grandes oportunidades presupuestarias por una absoluta falta de proyecto de ciudad. En un momento en el que las ciudades europeas trabajan en com¨²n por ser m¨¢s verdes, m¨¢s justas, m¨¢s inclusivas y m¨¢s innovadoras, en nuestra ciudad se hace hueco en el gobierno a fuerzas pol¨ªticas negacionistas, supremacistas y reaccionarias. Lo m¨¢s positivo, sin duda, es el avance de un incipiente ciclo de movilizaci¨®n ciudadana en favor de la sanidad p¨²blica, la calidad de la educaci¨®n, la movilidad sostenible, la diversidad sexual y de g¨¦nero o del reequilibrio social y territorial. Una parte importante de la ciudadan¨ªa tiene muy claro el camino que deben recorrer las ciudades del siglo XXI en un mundo marcado por las crecientes desigualdades, el cambio clim¨¢tico y la digitalizaci¨®n y robotizaci¨®n de la econom¨ªa. Este Ayuntamiento, aun disponiendo de un presupuesto inflado gracias a decisiones adoptadas por gobiernos progresistas no¡, y, por eso, Madrid seguir¨¢ anclada al pasado.
Sara Ladra es economista y miembro de la Coordinadora Ejecutiva de M¨¢s Madrid.
Rita Maestre es portavoz de M¨¢s Madrid en el Ayuntamiento de Madrid.
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