Madrid prev¨¦ que las licencias de taxis sean por puntos y puedan retirarse hasta un a?o por sanciones

El Ayuntamiento de Madrid prepara una nueva ordenanza del taxi. La nueva normativa, que podr¨ªa llegar al Pleno de Cibeles en mayo, dar¨¢ la posibilidad de reservar un recorrido con un precio cerrado, como ocurre en el caso de los servicios VTC, o realizar desplazamientos compartidos en los que cada pasajero abona su trayecto. Para ello ser¨¢ necesario realizar una reserva por emisora, aplicaci¨®n m¨®vil u otras plataformas. Estas dos f¨®rmulas, por tanto, no son v¨¢lidas en el caso de parar un coche en la calle o subir a ¨¦l en una parada.

La nueva ordenanza prev¨¦ un sistema de ocho puntos para cada licencia de taxi, algo parecido al carn¨¦ de conducir. Estos se pierden por cada sanci¨®n firme en v¨ªa administrativa. Se recuperan transcurridos dos a?os sin sanciones. Si se pierden todos, el taxi se inmoviliza independientemente del conductor por un periodo de tres meses a un a?o. Cumplida la sanci¨®n de suspensi¨®n, se recuperan los ocho puntos.

Tambi¨¦n ser¨¢ posible, por iniciativa del Consistorio, reducir la oferta en situaciones excepcionales como la pandemia donde quede acreditado al menos durante dos meses que desciende la clientela m¨¢s de un 50 %. Esta era una reivindicaci¨®n del sector que ha cobrado m¨¢s sentido en estos meses de pandemia. De llegarse a eses extremo, las licencias pares trabajar¨ªan los d¨ªas pares y las impares, los d¨ªas impares. Los Eurotaxi para personas con discapacidad deber¨¢n seguir prestando servicio todos los d¨ªas. Tambi¨¦n se modifica el r¨¦gimen de descansos para eliminar la obligaci¨®n de prestar el servicio un m¨ªnimo de siete horas diarias.

Los taxis, adem¨¢s, deber¨¢n contar con sistema de pago sin contacto en un plazo m¨¢ximo de dos a?os. El anteproyecto recoge tambi¨¦n un art¨ªculo que detalla un nuevo c¨®digo de vestir con el objeto de mejorar la imagen del sector.

?C¨®mo funcionar¨¢ el taxi compartido? Cuando un viajero contrate un servicio de taxi por plaza facilitar¨¢ el punto de origen y destino del trayecto, la fecha y hora de su realizaci¨®n, el n¨²mero de plazas que se desea contratar y deber¨¢ conocer el precio antes de su realizaci¨®n. Se admitir¨¢n paradas intermedias en el trayecto del cliente para permitir la subida y la bajada de otros viajeros que hayan precontratado esta modalidad. El Ayuntamiento establece que el precio abonado en taxi compartido por los usuarios de un mismo desplazamiento no podr¨¢ ser superior al precio que hubiera resultado del c¨¢lculo del precio cerrado, ni inferior al resultante del cobro habitual por tax¨ªmetro.

Hoy se ha aprobado en la Junta de Gobierno el anteproyecto de esta ordenanza. El texto estar¨¢ ahora expuesto p¨²blicamente a alegaciones durante un mes ante de regresar de nuevo a la Junta y, previsiblemente, llegar al Pleno de Cibeles del mes de mayo. El responsable del ¨¢rea de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha explicado que para el anteproyecto se han tenido en cuenta propuestas de las principales asociaciones del sector.