Madrid pondr¨¢ autobuses gratuitos para suplir la l¨ªnea 1 de Metro cuando est¨¦ en obras, aunque no cubrir¨¢n todo el recorrido

La Comunidad de Madrid va a cerrar al p¨²blico m¨¢s de la mitad sur de la l¨ªnea 1 de metro, desde Valdecarros hasta Sol, para realizar trabajos de mejora. El cierre se producir¨¢ el 24 de junio y est¨¢ previsto que vuelva a abrir cuatro meses despu¨¦s, en octubre. Durante las obras, la Comunidad de Madrid va a establecer un servicio de autobuses que, seg¨²n el comunicado que ha emitido la Consejer¨ªa de Transportes, pasar¨¢n por las paradas con una frecuencia de entre dos y cuatro minutos. Este servicio especial contar¨¢ con una flota de 50 autobuses y se reforzar¨¢n tambi¨¦n 10 l¨ªneas de autob¨²s, las que van desde Atocha hasta Sol, con otros 20 veh¨ªculos, adem¨¢s de aumentar entre un 10% y un 15% la frecuencia de trenes de la l¨ªnea 6 en funci¨®n de la demanda, ha informado una portavoz de Transportes.

El itinerario del transporte alternativo al metro no va desde Sol hasta Valdecarros: partir¨¢ de la avenida Ciudad de Barcelona, continuar¨¢ por avenida de la Albufera, carretera Vic¨¢lvaro a Vallecas, avenida de la Democracia, calle Sierra de Guadalupe, Sierra Gador, Real de Arganda hasta llegar a la avenida del Ensanche de Vallecas. El trayecto de vuelta circular¨¢ por la avenida del Ensanche de Vallecas, Real de Arganda, Jes¨²s del Pino, Avenida de la Democracia, Carretera Vic¨¢lvaro a Vallecas, avenida de la Albufera, avenida Ciudad de Barcelona y paseo Infanta Isabel, para concluir en la avenida Ciudad de Barcelona.

La l¨ªnea 1 de metro es la ¨²nica que llega a los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas, que tienen una poblaci¨®n conjunta de 347.000 personas, el volumen de una ciudad como Bilbao. Estos dos distritos dependen del servicio de Cercan¨ªas y de algunas l¨ªneas de autob¨²s. Las paradas que efectuar¨¢n los autobuses sustitutivos ser¨¢n las siguientes: Atocha, Men¨¦ndez Pelayo, Pac¨ªfico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hern¨¢ndez, Sierra de Guadalupe ¨Dcoincidiendo con la parada de Cercan¨ªas Renfe de Vallecas¨D Villa de Vallecas, La Gavia, Las Suertes y Valdecarros, que se queda cerca, pero no llega hasta la parada de Valdecarros de la l¨ªnea 1. La parada de Congosto se queda sin su equivalente en el servicio de autob¨²s, al igual que el trecho desde Sol hasta Atocha.

Los trabajos de mejora de la l¨ªnea comenzaron el pasado 3 de abril. La primera fase no ha necesitado que se cierre la l¨ªnea y se realizaron en horario nocturno. La segunda fase es la que transcurre desde el 24 de junio hasta octubre, aprovechando los meses de verano, cuando habitualmente suele disminuir el uso del metro. Con las obras se pretende reducir los tiempos de recorrido de los trenes, aumentar las prestaciones tecnol¨®gicas para facilitar el mantenimiento, eliminar el balasto ¨Dpiedras que se colocan sobre la plataforma de la v¨ªa¨D y las traviesas de madera para sustituirlas por una plataforma de hormig¨®n para renovar los sistemas de sujeci¨®n y apoyo del carril.

Tambi¨¦n mejorar¨¢n la tecnolog¨ªa que gestiona el cruce y la ramificaci¨®n de las v¨ªas. Con ello se reducir¨¢n ruidos y vibraciones y se mejorar¨¢ el sistema de drenaje. En total, se actuar¨¢ sobre m¨¢s de 13 kil¨®metros de trazado y, de manera paralela, sobre las instalaciones de la l¨ªnea a¨¦rea y el sistema de se?alizaci¨®n, y se llevar¨¢n a cabo labores de desamiantado.

Una vez se produzca la reapertura, en una ¨²ltima fase se volver¨¢ a aprovechar el horario nocturno de cierre de Metro (de 1.30 a 6.00) para terminar los trabajos.

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