Los vecinos de Madrid R¨ªo proponen a la Comunidad un nuevo lugar para la estaci¨®n de metro que salva 138 ¨¢rboles

El director de Infraestructuras de la Consejer¨ªa de Transportes, Miguel N¨²?ez, se ha reunido este martes con los representantes de los vecinos y algunos de los expertos que les asesoran para escuchar sus propuestas. Es el segundo encuentro en los ocho meses que llevan luchando los vecinos para frenar las talas. Durante la reuni¨®n, los vecinos han insistido en que no se puede construir la estaci¨®n de Madrid R¨ªo dentro del parque de Arganzuela y han propuesto una nueva ubicaci¨®n en el Paseo de Yeser¨ªas entre el n¨²mero 33 y el 41. Esta nueva alternativa solo costar¨ªa, seg¨²n los expertos que asesoran a los vecinos, la tala y trasplante de 40 ejemplares, frente a los 178 que contempla el proyecto de la Comunidad de Madrid. Esta nueva ubicaci¨®n supone modificar el trazado de la l¨ªnea ligeramente.

La Consejer¨ªa de Transportes accedi¨® a mantener esta reuni¨®n con los vecinos despu¨¦s de que estos visitaran el Parlamento Europeo para pedir que el organismo tomara cartas en el asunto. All¨ª ya est¨¢n moviendo ficha. Despu¨¦s de aceptar su petici¨®n a tr¨¢mite, la comisi¨®n de peticiones del Parlamento Europeo ha aprobado enviar una carta a la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento ¡°en el mismo sentido que nuestra petici¨®n¡±, afirma Susana de la Higuera, portavoz del movimiento No a la tala. El eurodiputado de los Verdes David Cormand tambi¨¦n ha escrito al director del Banco Europeo de Inversiones, Werner Hoyer, que financia gran parte de la obra del metro, para ponerle en conocimiento sobre las talas que va a suponer llevar a cabo el proyecto de ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 que sigue en pie. El proyecto que acept¨® financiar esta entidad no inclu¨ªa todas las talas que se pretenden hacer ahora, y todas las iniciativas en las que participa el Banco Europeo de Inversiones deben ir en l¨ªnea con la lucha contra el cambio clim¨¢tico.

Durante la reuni¨®n, los vecinos han protestado por la enorme cantidad de ¨¢rboles que se van a talar en el parque de Comillas, el ¨²nico reducto verde del barrio del mismo nombre por ser el lugar por el que va a entrar la tuneladora. En vez de que entre por Conde de Casal, como estaba previsto en el proyecto inicial, la Comunidad de Madrid quiere aprovechar que van a construir una nueva estaci¨®n en el barrio de Comillas para meter la tuneladora por all¨ª. El espacio que necesitan las instalaciones auxiliares va a arrasar con casi 200 ¨¢rboles.

Tambi¨¦n les preocupa la estaci¨®n de Atocha, que va a eliminar los cedros centenarios del jard¨ªn de Jimena Quir¨®s e hileras de pl¨¢tanos de sombra solo por construir las rampas necesarias para sacar la tierra por en medio de la acera en vez de por la calzada. Los vecinos de Atocha han expresado su preocupaci¨®n por la falta de detalles en el estudio hidrogeol¨®gico del suelo.

Temen que la estaci¨®n haga un efecto barrera y suba el nivel fre¨¢tico del agua -la capacidad que tiene el suelo de recogerla-. Seg¨²n los expertos que asesoran a los vecinos, si esto pasa se tendr¨ªa que bombear agua fuera del suelo cada cierto tiempo y eso puede afectar a las edificaciones de alrededor.

El director general de Infraestructuras se ha mantenido en la misma respuesta durante toda la reuni¨®n, seg¨²n la portavoz del No a la tala. N¨²?ez ha repetido que est¨¢n estudiando las alegaciones al proyecto y que se responder¨¢ a ellas cuando terminen con todas, y que esa respuesta no llegar¨¢ hasta noviembre, por lo menos. La Consejer¨ªa de Transportes tampoco ha confirmado una fecha exacta. Seg¨²n los vecinos, el director general les ha informado de que est¨¢n modificando el proyecto a la vez que estudian las alegaciones, pero no ha detallado cu¨¢les son estos cambios.

Los integrantes del No a la tala siguen con una reuni¨®n pendiente con la Junta de Distrito de Arganzuela o con el Ayuntamiento de Madrid, responsable de autorizar las talas de ¨¢rboles. Los vecinos ten¨ªan miedo de que las talas comenzaran tras la reuni¨®n con la Consejer¨ªa, pero parece que no se va a hacer ning¨²n avance hasta que se responda a las alegaciones. La famosa coleccionista Tita Cervera, tambi¨¦n conocida como Baronesa Thyssen, se ha posicionado a favor de la b¨²squeda de alternativas al proyecto actual para salvar todos los ¨¢rboles posibles. Cervera ya ha protagonizado otras protestas para salvar ejemplares, como cuando se encaden¨® a un ¨¢rbol en 2007 para salvar los ¨¢rboles del Paseo del Prado, que siguen en pie gracias a otro No a la tala.

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