El Gobierno de Ayuso se plantea subir el precio del abono para el transporte p¨²blico
Los consejeros madrile?os de Transportes y Hacienda coinciden en la necesidad de revisar los precios e introducir f¨®rmulas de progresividad
El Gobierno de la Comunidad de Madrid estudia subir el precio del abono para el transporte p¨²blico, que est¨¢ fuertemente subvencionado desde septiembre de 2022, cuando entr¨® en vigor el paquete anticrisis para paliar los efectos de la invasi¨®n rusa de Ucrania en la econom¨ªa espa?ola. As¨ª lo desliz¨® el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, a principios de este mes, y as¨ª lo ha confirmado este martes, ya negro sobre blanco, la titular de Econom¨ªa, Hacienda, y Empleo, Roc¨ªo Albert.
Entre septiembre de 2022 y febrero de 2023, los madrile?os pagaron por sus abonos de transporte un 50% menos de lo que ven¨ªan pagando. Desde entonces, y hasta diciembre de 2024, el descuento llega al 60%, lo que se ha financiado con fondos de los gobiernos central y regional, y ha supuesto un ahorro de 30 millones al mes para los usuarios (360 millones al a?o), una situaci¨®n que la Comunidad de Madrid se inclina por cambiar, aunque no ha precisado cu¨¢ndo ni cu¨¢nto.
¡°?Se plantea la Comunidad subir las tarifas del transporte p¨²blico?¡±, le han preguntado este martes a Albert durante un desayuno informativo organizado por Europa Press. ¡°Se est¨¢ estudiando¡±, ha respondido la consejera del Gobierno de Isabel D¨ªaz Ayuso. ¡°Lo que no se puede es hacer imposibles¡±, ha seguido. ¡°Si queremos mantener el nivel de inversi¨®n de nuestro metro, uno de los mejores de Europa, y del mundo, si queremos seguir extendiendo kil¨®metros, tendremos que ayudar a aquellos que realmente lo necesitan, pero a lo mejor parte de la subvenci¨®n, que fue parte de la pandemia, debe revertirse y utilizarse para esas inversiones¡±.
Aunque el Ejecutivo no tiene a¨²n elaborada una f¨®rmula concreta, sus dirigentes ponen encima de la mesa un sistema progresivo, en el que, por lo tanto, se podr¨ªa tener en cuenta la renta de los viajeros. As¨ª, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ya manifest¨® el 8 de marzo que el grado actual de subvenci¨®n ¡°quiz¨¢s es excesivo¡± y abri¨® la puerta a una revisi¨®n al alza de las tarifas ordinarias y a la introducci¨®n de ¡°alguna forma de progresividad¡± en el sistema.
Subidas en el agua
No es el ¨²nico aumento en la factura que est¨¢ en el horizonte de los consumidores madrile?os. Tras un decenio sin subir la tarifa del agua, el Canal de Isabel II tambi¨¦n quiere aumentar el precio a determinados consumidores para as¨ª penalizar ¡°los consumos ineficientes o suntuosos¡± adem¨¢s de ¡°no esenciales¡±, como, se?ala, ¡°riegos y piscinas¡±.
Esas palabras, recogidas en un proyecto de decreto colgado en el portal de transparencia regional, ponen en la diana a los propietarios de chalets. La raz¨®n es que Madrid no ve posible incrementar los recursos convencionales (presas, trasvases o pozos) para abastecer a una poblaci¨®n creciente.
Adem¨¢s, el Canal considera que ¡°la clave para no comprometer el suministro a Madrid en los pr¨®ximos a?os es reducir la demanda de agua por habitante¡±, para lo que quiere dotar al sistema tarifario de una mayor progresividad. Si el proyecto sale adelante, quien tenga un gran jard¨ªn pagar¨¢ m¨¢s.
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