Alquiler a la carta para todos los gustos
El sector responde a los cambios en la movilidad con productos, servicios y soluciones a la medida de cada cliente
El renting est¨¢ inmerso en un cambio profundo en el que se abren paso productos y servicios flexibles adaptados a las necesidades de cada cliente y soluciones a la carta, en las que gana peso el segmento de particulares, aunque lejos de las cifras registradas en empresa, el sector m¨¢s maduro y con mayor tradici¨®n. El pago por uso gana cada vez m¨¢s fuerza, al igual que la contrataci¨®n digital, y crece la preocupaci¨®n por la sostenibilidad y el inter¨¦s por los coches h¨ªbridos y el¨¦ctricos.
En realidad, ¡°no podemos hablar de un modelo exclusivo de renting. Las necesidades de los clientes son diversas y observamos que la tendencia ser¨¢ hacia soluciones integrales de movilidad en funci¨®n de esas necesidades. En cierto modo ya podemos decir que hay un renting a la carta¡±, explica Jos¨¦-Mart¨ªn Castro Acebes, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Renting de Veh¨ªculos (AER).
Esta apuesta por modelos cada vez m¨¢s flexibles permite a los clientes adaptarse a cualquier cambio en sus necesidades de movilidad de una manera ¨¢gil y sin grandes inversiones econ¨®micas. ¡°Estamos en un momento absolutamente at¨ªpico en el que la demanda de veh¨ªculos y la oferta est¨¢n desacopladas, por lo que las compa?¨ªas de renting tienen el reto de acompasar ambas variables y garantizar la movilidad de sus clientes, para lo que instrumentos como la ampliaci¨®n de contratos son esenciales¡±, advierte Castro Acebes. ¡°El cambio energ¨¦tico de combusti¨®n a electrificado a¨²n no se ha completado. Las restricciones de circulaci¨®n por tipo de combustible, as¨ª como la llamada cuotificaci¨®n en el uso de activos en muchos sectores ha incidido en la menor necesidad de adquirir o poseer un coche y ha relanzado modelos m¨¢s dedicados al uso, como es el caso del renting¡±, reconoce Jos¨¦ Coronel de Palma, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Leasing y Renting (AELR).
¡°Modelos como la suscripci¨®n suponen una evoluci¨®n natural del renting. Se trata de nuevas pautas de movilidad que se apoyan en el concepto inicial del renting, pero que van mucho m¨¢s all¨¢ y que est¨¢n m¨¢s pr¨®ximos a la MaaS (movilidad como servicio, por sus siglas en ingl¨¦s), como los VMP (veh¨ªculos de movilidad personal)¡±, enfatiza Antonio Cruz, subdirector general de ALD Automotive Espa?a. En opini¨®n de Cruz, entre las modalidades de contrataci¨®n particular, el renting de usados ¡°es uno de los productos m¨¢s demandados. Se trata de modelos que contribuyen a la renovaci¨®n del parque, ya que los usados del renting tienen una media de antig¨¹edad de entre uno y cinco a?os frente a la media de 13 a?os con los que cuenta el parque total. Adem¨¢s, permiten la realizaci¨®n de contratos m¨¢s flexibles que facilitan adquirir el veh¨ªculo, continuar con el contrato o devolverlo en un corto plazo de tiempo¡±.
¡°La movilidad y todos los conceptos asociados a esta son los nuevos ejes de nuestro negocio¡±, se?ala Alicia G¨¢lvez, directora comercial y de marketing de Alphabet. En este sentido, el renting se posiciona como una opci¨®n que reduce la incertidumbre en inversiones. Los cambios en los h¨¢bitos de consumo de los ciudadanos, el auge del pago por uso y los problemas en la entrega de veh¨ªculos nuevos por la escasez de materias primas han dado lugar a ¡°un nuevo cliente que evita plazos fijos y ataduras y busca la adaptabilidad. Ante esto, modalidades como el renting flexible se est¨¢n consolidando como la mejor opci¨®n para acceder a un veh¨ªculo¡±, explica Ra¨²l Lasso, gerente de grandes cuentas de Northgate Renting Flexible. Esta modalidad ¡°facilita muchas gestiones y labores administrativas, especialmente a empresas y aut¨®nomos, que pueden conseguir su veh¨ªculo de trabajo en poco tiempo, en las mejores condiciones y con la posibilidad de cambiarlo por otro que se adecue m¨¢s a sus necesidades del momento si estas se modifican¡±, a?ade el portavoz de Northgate.
Demandas localizadas
Las empresas del sector han tomado nota de las demandas del mercado y han puesto en marcha iniciativas y ofertas para captar clientes. En el caso de ALD Automotive, ¡°hemos apostado por ReDrive, un producto de renting para particulares de veh¨ªculos usados seleccionados, en la que a los seis meses de alquiler el usuario tiene la posibilidad de comprar el veh¨ªculo, continuar con el contrato o devolver el coche. Es decir, el conductor utiliza el coche durante medio a?o, lo prueba y luego puede acceder a comprarlo, pero con el reembolso, adem¨¢s, del 50% de las cuotas de renting¡±, detalla Cruz.
Northgate eligi¨® Espa?a como el primer pa¨ªs en el que ofrecer su renting a particulares a comienzos de 2021. Se trata de Flexing. En un momento en el que el pago por uso est¨¢ cada vez m¨¢s generalizado y en el que el consumidor ya opta en otros ¨¢mbitos por compa?¨ªas que ofrecen productos o servicios flexibles, sin ataduras y que les permita pagar por lo que realmente utilizan, ¡°Flexing ha puesto a disposici¨®n de cualquier conductor la flota de 55.000 veh¨ªculos que la compa?¨ªa ya ofrec¨ªa a empresas y aut¨®nomos en una modalidad de pago por uso. La contrataci¨®n es 100% digital y el alquiler es 100% flexible ya que, con solo un mes de duraci¨®n m¨ªnima, no tiene ni entrada ni penalizaciones por devoluci¨®n o cambio de coche, ofreciendo de esta manera a sus usuarios la posibilidad de alquilar un auto en funci¨®n de sus necesidades de cada momento, al igual que ocurre con el renting flexible para empresas¡±, precisa Lasso.
El a?o pasado, Northgate increment¨® ¡°las compras de el¨¦ctricos en un 185% respecto a 2020 ¡°en aras de potenciar tambi¨¦n la movilidad sostenible¡±, a?ade. En Alphabet, entre otras modalidades, ofrecen ¡°AlphaRent, que brinda movilidad flexible y sostenible al usuario abarcando toda la gama de veh¨ªculos con etiquetas Cero, Eco y C; y Mobility Flex, un nuevo servicio de movilidad flexible por suscripci¨®n, que permite contratar de manera online y muy f¨¢cil el uso de coches pr¨¢cticamente nuevos, tanto de combusti¨®n como h¨ªbridos enchufables y el¨¦ctricos de las marcas BMW y Mini por el tiempo que se quiera, desde un solo d¨ªa. Ambas opciones posibilitan a nuestros clientes el pago por uso¡±, detalla G¨¢lvez.
Desde AlphaElectric se ofrecen opciones como Electric Discovery, que permite disfrutar de un veh¨ªculo el¨¦ctrico durante un periodo de hasta tres meses y ¡°si, transcurrido ese tiempo, no satisface las necesidades del cliente, puede volver a un veh¨ªculo de combusti¨®n tradicional, sin ning¨²n coste¡±, concluye la portavoz de Alphabet.
Los particulares se cuelan en los contratos
Uno de cada cuatro vehículos que se matriculan en España son de renting, lo que supone una cuota de mercado del 25,27%, según datos de la AER. La entrada de particulares vive un momento dulce y crece a un ritmo más acentuado que el segmento de empresas. Un incremento que se explica porque el nicho de particulares y autónomos “ha llegado más tarde y cada vez cobran más peso”, reconoce José-Martín Castro Acebes, de la AER.
El año 2021 fue el primero en que los clientes personas físicas superaron a los clientes personas jurídicas y en el que han sido los principales impulsores del crecimiento del sector tanto en parque como en número de clientes. Ambas variables han aumentado un 20% en el mercado de particulares. Este segmento supone el 16,80% del parque de vehículos de renting, con un crecimiento de 14,45 puntos entre 2015 (cuando solo suponía el 2,35%) y 2021, siendo el que más ha crecido en los últimos seis años, según datos de la AER.
Un incremento que se explica porque “el renting es un producto que permite a todo tipo de clientes beneficiarse de las ventajas de gestión de la movilidad a gran escala que tienen las compañías”, señala Castro Acebes.
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