El '¨¢guila pescadora' se estrena (con dudas) en Irak

El avi¨®n-helic¨®ptero Osprey ser¨¢ utilizado en Irak por el Ej¨¦rcito de Estados Unidos a partir del pr¨®ximo septiembre, a pesar de las dudas sobre su fiabilidad y de su historial manchado de accidentes mortales. La decisi¨®n ha sido anunciada hoy por el comandante del cuerpo de los Marines, el general James Conway.

Nacido de un concepto revolucionario, el V-22 Osprey (¨¢guila pescadora en ingl¨¦s) est¨¢ dotado con dos rotores giratorios que le permiten volar como un avi¨®n pero de despegar y aterrizar verticalmente como un helic¨®ptero. Construido conjuntamente por Bell Helicopter Textron y Boeing, el Osprey cuesta m¨¢s de 70 millones de d¨®lares por aparato. El Ej¨¦rcito cuenta con esta aeronave h¨ªbrida para jubilar los helic¨®pteros CH-46 de los Marines, que datan todav¨ªa de la guerra del Vietnam. Este 'convertible' se relaciona lamentablemente con varios accidentes mortales. En 1992 siete personas murieron en un prototipo. En 2000, 23 militares murieron en dos accidentes distintos que echaron por tierra todo el programa durante a?os. Sin embargo, los fallos al sistema hidr¨¢ulico, el desequilibrio aerodin¨¢mico durante las bajadas r¨¢pidas y los errores inform¨¢ticos pertenecen ya al pasado, han asegurados los Marines, que tienen pensado adquirir 360 ejemplares del '¨¢guila pescadora' que vuela m¨¢s alto, m¨¢s r¨¢pido y durante m¨¢s tiempo que los anticuados CH-46.