TAM de Bolivia dejar¨¢ de operar en aeropuertos civiles
La decisi¨®n busca evitar las sanciones de la OACI por permitir que una aerol¨ªnea no regulada emplee aeropuertos comerciales
El ministro de Obras P¨²blicas de Bolivia, Milton Claros, envi¨® el jueves por la noche una instrucci¨®n a los aeropuertos para suspender las operaciones de la aerol¨ªnea Transportes A¨¦reos Militares (TAM) porque estas se realizan ¡°sin cumplir los procedimientos para la vigilancia de la seguridad operacional establecidos por la Organizaci¨®n Aeron¨¢utica Civil Internacional (OACI)¡±. TAM, propiedad de las Fuerzas Armadas, dejar¨¢ de funcionar unas semanas a partir del viernes que viene y despu¨¦s sus aviones volver¨¢n a los cielos, pero no podr¨¢ usar aeropuertos civiles hasta que cambie de modelo de funcionamiento.
La decisi¨®n busca evitar que la OACI sancione a Bolivia por permitir que una aerol¨ªnea no regulada emplee aeropuertos comerciales. Desde hace a?os, el Gobierno pide a los militares que transformen TAM en una empresa comercial normal, pero sus llamados no han sido escuchados. Cada a?o, la aerol¨ªnea transporta a medio mill¨®n de pasajeros en rutas secundarias.
La paciencia de las autoridades se acab¨® despu¨¦s de que el accidente de la aerol¨ªnea boliviana Lamia en el que murieron 71 personas desnudara la debilidad de su sector aeron¨¢utico. Bolivia ha sido cuestionada por haber dado licencia de funcionamiento a Lamia y por haber permitido el vuelo de un avi¨®n, el siniestrado, que no ten¨ªa suficiente combustible.
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