Volar a Marruecos s¨ª, pero solo en ¡®jet¡¯ privado
Las autoridades mantienen su espacio a¨¦reo cerrado para los vuelos regulares desde el 29 de noviembre por la variante ¨®micron pero s¨ª permiten el aterrizaje de avionetas privadas de alto coste
Marruecos es el ¨²nico pa¨ªs del mundo que mantiene suspendidos los vuelos como medida preventiva contra la variante ¨®micron. Con lo cual, miles de marroqu¨ªes y residentes extranjeros se han visto bloqueados. Unos no pueden regresar y otros no se atreven a salir porque nadie les garantiza una fecha de vuelta. Pero esa norma no afecta a decenas ¡ªtal vez cientos¡ª de viajeros que han podido permitirse comprar un billete en avionetas privadas, de entre 8 y 13 plazas y aterrizar en Casablanca o Marrakech.
Antonio Fern¨¢ndez, nombre supuesto de un empresario espa?ol residente en Marruecos, logr¨® viajar la semana pasada desde M¨¢laga a Casablanca en un vuelo fletado por la compa?¨ªa marroqu¨ª de aerotaxis Sarah Airways, con sede social en Casablanca. El citado inversor, que solicita el anonimato, asegura que se enter¨® de la existencia de estos viajes a trav¨¦s de otros empresarios.
¡°Ten¨ªa que venir a Marruecos de forma urgente, porque tenemos que cerrar el final del ejercicio y la apertura del siguiente a?o¡±, explica Fern¨¢ndez. ¡°Me enter¨¦ de que el vuelo costaba el equivalente a 1.500 euros. Alguien entre los viajeros asume la coordinaci¨®n del grupo y el resto nos vamos sumando hasta completar el n¨²mero de plazas. Pagu¨¦ un tercio al iniciar el tr¨¢mite y el resto, cinco d¨ªas despu¨¦s, cuando me confirmaron la plaza¡±.
Este diario contact¨® con una agencia de viajes en Rabat que ofrec¨ªa un billete por 1550 euros en una avioneta de seis plazas que tiene prevista su salida para el pr¨®ximo 26 de enero. Una empleada de la agencia advirti¨®: ¡°Antes de esa fecha tenemos tres vuelos, pero todos van ya completos¡±.
El empresario cuenta que tanto la salida desde M¨¢laga como la llegada a Casablanca se efectu¨® por la zona vip. ¡°?bamos 13 en el vuelo. La mayor¨ªa, empresarios del sector textil y agrario. Y el gran temor que ten¨ªamos todos es que se tratara de una estafa¡±, precisa.
El vuelo contaba con una lista de espera, seg¨²n Fern¨¢ndez. ¡°Y en la lista se qued¨® un jugador del club de f¨²tbol Raja Casablanca¡±. Las autoridades marroqu¨ªes exigieron una prueba PCR negativa efectuada 48 horas antes y otra de ant¨ªgenos al aterrizar en Casablanca. ¡°Si cualquiera de los pasajeros daba positivo en el ant¨ªgeno, nos ve¨ªamos obligados a pasar una cuarentena de 10 d¨ªas en un hotel cuyo gasto correr¨ªa de nuestra cuenta. As¨ª que en el vuelo todos llev¨¢bamos mascarillas. Salvo el piloto, el copiloto y la azafata. Me choc¨® al llegar a Marruecos comprobar que casi nadie lleva mascarillas por la calle¡±.
Este diario contact¨® con el Ministerio de Exteriores para saber cu¨¢ntos vuelos privados han entrado en Marruecos desde el cierre del espacio a¨¦reo decretado el 29 de noviembre, cu¨¢ntas personas han hecho uso de ese medio y qu¨¦ criterios se utilizaron para autorizar los vuelos privados. Exteriores se?al¨® que ese tema depend¨ªa del Ministerio de Transporte. Finalmente, una fuente autorizada de Transporte, indic¨®: ¡°Para nosotros el espacio a¨¦reo est¨¢ cerrado desde el 29 de noviembre, como informamos en su d¨ªa en un comunicado. Si hay vuelos que est¨¢n entrando, eso depende ya de otras instancias¡±.
Billetes a 2.000 euros
Tras las consultas iniciadas por este diario, el medio marroqu¨ª Assabah public¨® este martes un art¨ªculo en el que informa sobre ¡°ofertas secretas¡± para viajar en jets privados donde cada billete puede costar el equivalente a 2.000 euros.
Antonio Fern¨¢ndez asegura que la demanda de estos vuelos es tan alta que su coste se est¨¢ ¡°multiplicando¡± en cada viaje. El empresario cree que el Estado marroqu¨ª deber¨ªa ofrecer m¨¢s transparencia sobre estos vuelos, para que la alta demanda no haga subir a¨²n m¨¢s los precios. ¡°Hoy, lunes 17 de enero, siguen contactando con nosotros desde Espa?a y Marruecos varios empresarios pidiendo detalles de estos vuelos¡±.
El citado inversor anhela que el Gobierno marroqu¨ª abra pronto el espacio a¨¦reo. ¡°Aunque implanten unas condiciones sanitarias muy duras, pero que al menos permitan el movimiento entre pa¨ªses. Porque esto pone en peligro las inversiones extranjeras en el pa¨ªs. Hay empresas que necesitan la presencia de t¨¦cnicos cualificados que vienen de Europa. Y algunos empresarios dicen que no entienden de qu¨¦ vive la gente que se dedica a la hosteler¨ªa y al turismo¡±.
El Gobierno de Rabat anunci¨® este martes un plan de ayuda urgente para el sector de la hosteler¨ªa y el turismo. Tras el descubrimiento de la cepa ¨®micron solo Jap¨®n, Israel y Marruecos sellaron sus fronteras. Pero mientras Israel y Jap¨®n las abrieron a las pocas semanas, Rabat decidi¨® continuar con ellas cerradas de forma indefinida. La decisi¨®n ha causado estragos en el sector tur¨ªstico, clave en la econom¨ªa del pa¨ªs junto con la agricultura y la industria del autom¨®vil. A pesar del blindaje de las fronteras, la cepa ¨®micron es ya responsable del 95% de las infecciones del pa¨ªs. Y el n¨²mero de contagios est¨¢ a punto de alcanzar niveles r¨¦cords desde el inicio de la pandemia.
El cierre de fronteras ha creado mucho malestar entre marroqu¨ªes bloqueados en el exterior, que se expresan a trav¨¦s de las redes sociales. Algunos de ellos denuncian el alto coste que est¨¢ suponiendo para ellos la residencia forzada fuera de Marruecos. Tambi¨¦n se quejan los residentes extranjeros en Marruecos que se han visto privados de pasar las Navidades en sus pa¨ªses de origen porque no ten¨ªan garantizada la fecha de regreso. Ese es el caso de una empleada espa?ola que trabaja en la ciudad de T¨¢nger y solicita el anonimato. ¡°Me parece indignante el hecho de que permitan entrar solo a los que pueden permitirse pagar esos vuelos privados¡±, sostiene. ¡°Que todo esto sea legal te deja descolocada. Somos muchos los que llevamos tres meses sin salir del pa¨ªs porque no hab¨ªa una fecha clara de vuelta. Y ahora resulta que existen estos vuelos para el que puede permit¨ªrselo¡±.
En la prensa marroqu¨ª, una de las pocas voces que se expres¨® contra los vuelos privados ha sido un columnista del diario Tel Quel, quien el 17 de diciembre recurri¨® a la iron¨ªa para dirigirse a los lectores en un art¨ªculo titulado: ?Fronteras cerradas? C¨®mprese un jet. ¡°La culpa es de ustedes, si no han podido ver a sus pr¨®ximos este a?o. (¡) Porque ustedes no han tenido los medios para desembolsar 50.000 dirhams [casi 5.000 euros] para alquilar un avi¨®n¡±.
Vuelos excepcionales de salida
La compa?¨ªa p¨²blica Royal Air Maroc anunci¨® este domingo que iban a programar vuelos ¡°excepcionales¡± de salida hacia varios pa¨ªses, entre ellos, Espa?a, hasta el pr¨®ximo 31 de enero, d¨ªa en que podr¨ªan volver a permitirse los vuelos regulares. Eso supone un respiro para cientos de pasajeros que podr¨¢n salir del pa¨ªs. Pero, en cuanto a los vuelos con destino a Marruecos, las excepciones son m¨ªnimas, al margen de los vuelos privados de alto coste.
Las autoridades marroqu¨ªes han autorizado para el jueves 20 de enero la llegada de un vuelo desde Roma en el que viajar¨¢n 121 funcionarios que trabajan en embajadas de la Uni¨®n Europea y que pasaron las vacaciones de Navidad en sus pa¨ªses de origen. El precio del billete es de 320 euros. Las autoridades solo aceptan, en principio, a quienes lleven pasaporte diplom¨¢tico o de servicio, sin sus familiares. Y se les exige una prueba PCR 24 horas antes de viajar, adem¨¢s de guardar en sus domicilios una cuarentena de siete d¨ªas en las que deber¨ªan hacerse otras tres PCR, el segundo, el cuarto y el sexto d¨ªa de la cuarentena. Los pasajeros de los jets privados, sin embargo, no est¨¢n obligados a pasar ninguna cuarentena.
El ministerio de Sanidad marroqu¨ª emiti¨® el 20 de diciembre un comunicado donde explicaba que hab¨ªa optado por repatriar a sus nacionales ¨Centre el 15 y el 23 de diciembre¨C para explicar por qu¨¦ Marruecos hab¨ªa optado por trasladar a sus ciudadanos desde Portugal, en lugar de Espa?a donde habitan muchos m¨¢s nacionales. El ministerio esgrimi¨® que las autoridades espa?olas no ejercen el ¡°debido y estricto control del estado de salud de los pasajeros en el momento de embarque en sus aeropuertos¡±. Esos reparos no han sido ning¨²n obst¨¢culo para el despegue de los jets privados.
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