La aerol¨ªnea mexicana Aeromar cierra definitivamente sus operaciones por un adeudo millonario

Aeromar no ha conseguido un acuerdo en el ¨²ltimo minuto y este mi¨¦rcoles ha anunciado el cierre definitivo de sus operaciones despu¨¦s de m¨¢s de 35 a?os de vuelo. A trav¨¦s de un comunicado, la empresa acosada por deudas millonarias ha dado a conocer que la decisi¨®n responde a una serie de ¡°problemas financieros¡± y a la ¡°dificultad de cerrar acuerdos con condiciones viables¡± para operar en el largo plazo. Los directivos de la empresa afirman que pese a los ajustes internos que realizaron el entorno adverso agravado por la pandemia, impidieron reflotar a la firma. El cierre inminente de la compa?¨ªa deja en vilo a m¨¢s de 600 personas ¡ªentre ellos 80 pilotos¡ªque trabajaban en sus rutas. De acuerdo con fuentes del sector, el acumulado de adeudos de la aerol¨ªnea con el fisco mexicano, por prestaciones laborales, proveedores, combustibles y servicios, suman m¨¢s de 4.000 millones de pesos

¡°A partir de del 15 de febrero de 2013, Aeromar dejar¨¢ de volar desde y hacia la Ciudad de M¨¦xico, Acapulco, Aguascalientes, Canc¨²n, Chetumal, Ciudad Victoria, Colima, Cozumel, Guadalajara, Ixtapa, Zihuatanejo, Ixtepec, Mazatl¨¢n, M¨¦rida, Monterrey, Piedras Negras, Puerto Escondido, Puebla, Puerto Vallarta, Tepic y Villahermosa, en M¨¦xico. La Habana, en Cuba, Laredo y McAllen en Texas, Estados Unidos¡±, refiere el comunicado. La empresa ha mencionado que una vez que se cuente con informaci¨®n sobre las alternativas que pueden ofrecer a los viajeros que a¨²n tengan boletos con Aeromar se les dar¨¢ a conocer.

El anuncio de cierre por parte de los directivos de la compa?¨ªa se da horas antes que se venciera el ultim¨¢tum que les hab¨ªa dado el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M¨¦xico (AICM) para cubrir el adeudo de 522 millones pesos por impuestos y uso de hangares en su terminal. Desde el pasado 13 de enero el aer¨®dromo capitalino ya hab¨ªa intervenido sus instalaciones, pero les dejaba operar. Sin embargo, desde este mi¨¦rcoles por la ma?ana los vuelos de la firma ya aparec¨ªan en los monitores como cancelados.

Jos¨¦ Alonso Torres, secretario de Prensa y Publicidad de la Asociaci¨®n Sindical de Pilotos Aviadores de M¨¦xico (ASPA) de M¨¦xico, inform¨® que el sindicato tendr¨¢ un emplazamiento a huelga convocado para este jueves por la tarde en la terminal dos del aeropuerto capitalino. El l¨ªder sindical ha informado de que aunque la firma les ha venido pagando n¨®minas y aguinaldos, a¨²n les debe unos 100 millones de pesos en prestaciones y liquidaciones.

Tras darse a conocer el anuncio del cierre, la Secretar¨ªa del Trabajo ha mencionado que se coordinar¨¢ con los sindicatos aeron¨¢uticos y con Aerom¨¦xico, Viva Aerobus y Volaris para aprovechar la experiencia y talento de los trabajadores que deseen continuar laborando para incorporarlos a sus plantillas. ¡°A solicitud de los trabajadores se procedi¨® el embargo precautorio de los bienes de la empresa Aeromar, para garantizar el pago de sus adeudos de manera preferente¡±, a?ade la dependencia federal a trav¨¦s de un comunicado.

Aerom¨¦xico ha informado de que en apoyo a los pasajeros afectados por el cese de operaciones de Aeromar, ha emitido una pol¨ªtica de protecci¨®n exclusiva para los pasajeros que tienen reservaci¨®n con dicha aerol¨ªnea para las ciudades de Colima, Tepic, Ciudad Victoria, Piedras Negras, McAllen e Ixtepec, en la que se condonar¨¢ el total de la tarifa y los pasajeros solo deber¨¢n cubrir la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) en caso de que el aeropuerto de origen as¨ª lo solicite. Este beneficio ser¨¢ v¨¢lido al 28 de febrero de 2023. Adem¨¢s, esta empresa ha anunciado que adelantar¨¢ el inicio de operaciones directas desde la Ciudad de M¨¦xico a Ciudad Victoria, Colima y Tepic, a partir del pr¨®ximo 16 de marzo.

Por otra parte, Volaris trasladar¨¢ sin costo, en vuelos dom¨¦sticos, a los clientes afectados hasta el 31 de marzo. Los interesados deber¨¢n presentar su reservaci¨®n confirmada con Aeromar para ser reubicados en un vuelo disponible de Volaris, en la misma ruta y fechas. Los pasajeros afectados en una ruta que no est¨¦ cubierta por Volaris podr¨¢n solicitar un vuelo desde y hacia el aeropuerto m¨¢s cercano al destino original. ¡°Queremos manifestar nuestra solidaridad con todo el personal de tierra, en aeropuertos, con los pilotos y sobrecargos, as¨ª como todos quienes hicieron de Aeromar una gran aerol¨ªnea regional,¡± coment¨® Holger Blankenstein, vicepresidente ejecutivo de Volaris.

La debacle de Aeromar se suma, ahora, a Interjet, la aerol¨ªnea mexicana que en 2020 suspendi¨® operaciones tambi¨¦n por problemas financieros y con el fisco mexicano. La empresa, creada en 1987 por Marcos Katz, un inmigrante polaco, encontr¨® un mercado en M¨¦xico al ofrecer rutas cortas en aeronaves que gastaban menos combustible. El empresario falleci¨® en 2016 y sus herederos, advierten especialistas del sector, nunca consiguieron hacer despegar de nuevo la firma. La empresa, dirigida a un mercado regional con rutas cortas y de pocos pasajeros, contaba con una flota de 10 aviones, sin embargo, a ¨²ltimas fechas los problemas con acreedores y de mantenimiento los hab¨ªan dejado solo con dos aeronaves. A partir de este mi¨¦rcoles ser¨¢n los abogados, acreedores y extrabajadores los que definan el futuro de lo que queda en tierra.

Suscr¨ªbase aqu¨ª a la newsletter de EL PA?S M¨¦xico y reciba todas las claves informativas de la actualidad de este pa¨ªs