Grupo M¨¦xico inmoviliza 60 trenes para evitar que miles de migrantes los aborden

La ola de migrantes que busca llegar a Estados Unidos ha colmado las l¨ªneas f¨¦rreas y la respuesta de Ferromex, la empresa del multimillonario Germ¨¢n Larrea, el segundo hombre m¨¢s rico de M¨¦xico, ha sido detener temporalmente los trenes. La firma, parte del conglomerado Grupo M¨¦xico, ha comunicado este martes que han tomado la decisi¨®n de suspender la operaci¨®n de 60 veh¨ªculos despu¨¦s de que 4.000 migrantes abordaran los vagones para intentar cruzar a territorio estadounidense. ¡°Ante el notable incremento de migrantes concentradas en diversas regiones del pa¨ªs y el severo riesgo que representa para la integridad de ellas la utilizaci¨®n de trenes de carga para transportarse, Ferromex tiene detenidos temporalmente 60 trenes, equivalentes a la capacidad de 1.800 camiones, en rutas hacia el norte del pa¨ªs, en las regiones impactadas por esta problem¨¢tica social y humanitaria¡±, inform¨® la empresa por escrito.

Grupo M¨¦xico se?al¨® que en estos ¨²ltimos d¨ªas se han registrado un pu?ado de muertes de migrantes y de lesionados al intentar montar sobre los ferrocarriles de Ferromex en su trayecto a EE UU. Las aglomeraciones, precis¨® la firma propiedad del llamado rey del cobre, Larrea, se han concentrado en las rutas y patios de operaciones de los Estados de Coahuila, Aguascalientes, Chihuahua y Guanajuato. ¡°Ferromex suspender¨¢ temporalmente sus operaciones en las rutas afectadas para proteger la integridad f¨ªsica de los migrantes¡±, comunic¨® la compa?¨ªa.

Fuentes cercanas a la empresa han externado su preocupaci¨®n ante esta ola in¨¦dita de miles de migrantes que comenzaron a bordar sus trenes hace menos de cinco d¨ªas. ¡°Es la primera vez que hay, en tan poco tiempo, este volumen de personas intentando subir a los carrotanques y en las g¨®ndolas, es una situaci¨®n in¨¦dita¡±, indicaron al diario. Al menos se ha reportado el fallecimiento de dos migrantes en su intento por montar los trenes y un pu?ado m¨¢s de lesionados.

Grupo M¨¦xico Transportes, a trav¨¦s de sus subsidiarias, Ferromex y Ferrosur, es el operador ferroviario m¨¢s grande de M¨¦xico, con m¨¢s de 11.000 kil¨®metros de v¨ªas f¨¦rreas en el territorio nacional y 770 locomotoras. Una v¨ªa sobre rieles que no ha pasado desapercibida por los miles de migrantes que diariamente intentan llegar a territorio estadounidense. La empresa a¨²n no ha calculado las p¨¦rdidas econ¨®micas que supondr¨¢ la suspensi¨®n de estas rutas, claves en el traslado de mercanc¨ªas, r¨ªos comerciales que corren en paralelo a los miles de migrantes en su traves¨ªa hacia Estados Unidos.

Las estampas de miles de migrantes arriesgando su vida para intentar montar los vagones de Ferromex supone una estampa m¨¢s de la crisis migratoria que desde hace a?os aqueja a EE UU y a M¨¦xico. Solo en 2022 la polic¨ªa fronteriza estadounidense detuvo a 2,5 millones de migrantes, de los cuales la mayor¨ªa, un 31%, eran mexicanos. La ola migratoria desaf¨ªa diariamente ferrocarriles, boyas flotantes y alambre de p¨²as en la frontera entre ambos pa¨ªses, para seguir su camino hacia el norte.

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