Elon Musk desacelera su plan de arranque en Nuevo Le¨®n

El futuro de la tierra prometida de los autom¨®viles el¨¦ctricos en Nuevo Le¨®n a¨²n es incierto. El desembolso de 10.000 millones de d¨®lares de la compa?¨ªa Tesla, propiedad de Elon Musk, en el municipio neolon¨¦s de Santa Catarina, a¨²n no tiene fecha en el calendario. El hombre m¨¢s rico del mundo afirm¨® recientemente en una entrevista que la planta en M¨¦xico ser¨¢ la segunda l¨ªnea de un nuevo veh¨ªculo el¨¦ctrico de bajo costo, pero dicha factor¨ªa ¡°tomar¨¢ mucho tiempo¡±. Por el contrario, este nuevo producto de la compa?¨ªa comenzar¨¢ a producirse en su gigafactor¨ªa de Austin Texas.

Durante la presentaci¨®n de la Cybertruck ¡ªel nuevo todoterreno el¨¦ctrico de Tesla¡ªel hombre m¨¢s rico del mundo, no mencion¨® escuetamente que este modelo low cost tendr¨¢ vol¨²menes de producci¨®n realmente altos. ¡°Creo que la revoluci¨®n en la fabricaci¨®n que representar¨¢ ese autom¨®vil sorprender¨¢ a la gente¡±, asever¨®. Aunque los planes de un modelo m¨¢s accesible para la gente han despertado el inter¨¦s en el gremio, tambi¨¦n ha dado vistos de que se ha aplazado su arranque en el cronograma del multimillonario.

La megaf¨¢brica de Nuevo Le¨®n, anunciada en febrero pasado con estridencia por el gobernador Samuel Garc¨ªa como una atracci¨®n multimillonaria que podr¨ªa seguir el paso de otras plantas de Musk en el mundo, construidas en menos de un a?o, a¨²n no tiene una primera piedra sobre las 1.300 hect¨¢reas en donde se supone se desplegar¨¢ la inversi¨®n. El pol¨¦mico empresario ya hab¨ªa comentado durante su ¨²ltimo reporte a inversionistas, que frente a la situaci¨®n de la econom¨ªa global no ir¨ªan a toda velocidad sobre sus planes en M¨¦xico. La demora de las obras en el municipio de Santa Catarina, aunado a la falta de detalles de la propia compa?¨ªa, han encendido las alertas sobre un posible desinter¨¦s del tambi¨¦n due?o de la red social X para echar a andar sus planes en el pa¨ªs latinoamericano.

Las autoridades locales han salido a dar la cara para insistir en que el ambicionado proyecto y punta de lanza en la industria automotriz s¨ª ver¨¢ la luz bajo sus monta?as. El secretario de Econom¨ªa de Nuevo Le¨®n, Iv¨¢n Rivas Rodr¨ªguez, afirm¨® ante el Congreso del Estado que la empresa ya tiene el terreno comprado y est¨¢ en proceso de obtener los permisos federales. ¡°Tenemos una muy buena comunicaci¨®n con los ejecutivos de Tesla, constantemente estamos platicando con ellos y en breve ser¨¢ (la colocaci¨®n) de la primera piedra. Ellos ya tienen el proceso de permiso federales y estatales en regla, solo es una cuesti¨®n de que decidan ellos hacer esta inversi¨®n¡±, inform¨® Rivas Rodr¨ªguez al comparecer ante el Congreso local para la Glosa del Segundo Informe de Gobierno.

El Gobierno de Samuel Garc¨ªa a?adi¨® que las obras aleda?as a la megafactor¨ªa, como son la ampliaci¨®n de la carretera Libre a Saltillo y edificaci¨®n de acceso y salida de veh¨ªculos para personas, insumos y productos a la planta, se est¨¢n realizando porque son necesarias para el municipio de Santa Catarina con Tesla o sin Tesla. Sergio Arg¨¹elles, presidente de la Asociaci¨®n Mexicana de Parques Industriales Privados, asegur¨® esta semana durante un evento a medios locales que la adquisici¨®n de los terrenos por parte de Elon Musk es un hecho. ¡°Las 1.300 hect¨¢reas ya compradas se combinan con la inversi¨®n de proveedores instalados en Monterrey¡±, zanj¨® el portavoz industrial.

Fernando Turner, empresario del sector automotriz y exsecretario de Econom¨ªa de Nuevo Le¨®n, advierte que la f¨¢brica si podr¨¢ aterrizar en alg¨²n momento en el Estado, pero no a la velocidad que se hab¨ªa planteado en un primer momento porque el principal mercado de los autos el¨¦ctricos, Estados Unidos, no ha llegado a las expectativas que se ten¨ªan hace dos a?os. ¡°Esta baja demanda hace que los precios de los productos no se puedan sostener y las armadoras no tengan los mismos recursos que pensaban que iban a tener. La planta de Tesla puede ser que s¨ª llegue, pero no con tanta prisa¡±, coment¨®.

Apenas esta semana, la Secretar¨ªa de Econom¨ªa federal incluy¨® el centro de producci¨®n de Tesla en el portafolio de proyectos, valuados en un total de 106.000 millones de d¨®lares en inversi¨®n extranjera directa, que aterrizar¨¢n en M¨¦xico durante los pr¨®ximos tres a?os.

La gigafactor¨ªa de Nuevo Le¨®n ha sido uno de los estandartes del Gobierno de Samuel Garc¨ªa como un resultado fehaciente del llamado nearshoring y de los cambios en las cadenas de suministro que est¨¢n beneficiando a M¨¦xico y en espec¨ªfico a los Estados vecinos con la frontera norte. El terreno elegido por Musk se localiza en Santa Catarina, un municipio con poco m¨¢s de 310.000 habitantes y a solo 380 kil¨®metros de Austin, Texas, epicentro de las operaciones del emporio de Tesla. Para los expertos en el sector el mensaje es claro: Musk no ha desistido de su intenci¨®n de llegar a M¨¦xico, pero no encender¨¢ los motores de este centro de manufactura hasta que los pron¨®sticos de demanda se incrementen.

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