Nueve a?os de rabia e indignaci¨®n

Miguel ?ngel Sencianes no sol¨ªa ir a recibir a su hermano, Jos¨¦ Manuel, sargento primero, cuando regresaba de una misi¨®n. La ¨²nica vez que lo hizo fue en la que no volvi¨®. ¡°Fui aquel 26 de mayo, porque me hab¨ªa dicho que quer¨ªa hablar conmigo. Luego, supe que era para contarme que se casaba¡±, recuerda. ¡°Mientras me preparaba para ir a buscarle vi en televisi¨®n la noticia de la muerte de 62 militares espa?oles que regresaban a Espa?a. Llam¨¦ a la base. Me dijeron que ese d¨ªa solo volv¨ªa a casa un avi¨®n, el Yak-42. Mi hermano estaba muerto¡±.

Aquel d¨ªa empez¨® un calvario que el pr¨®ximo d¨ªa 26 durar¨¢ ya nueve a?os. ¡°Y no es porque hayamos perdido un familiar. Si hubieran muerto en un ataque en Afganist¨¢n les hubi¨¦ramos llorado igual, pero no sentir¨ªamos esta rabia. Ellos estaban dispuestos a morir, eran militares, y nosotros lo aceptamos, pero el Ej¨¦rcito traicion¨® los valores por los que ellos estaban dispuestos a dar la vida¡±, explica Sencianes, presidente de la asociaci¨®n de v¨ªctimas.

Dicen que este va a ser el aniversario m¨¢s triste porque nueve a?os despu¨¦s la justicia no ha se?alado a ning¨²n responsable, la Audiencia Nacional acaba de archivar por cuarta vez la causa por la contrataci¨®n del avi¨®n y los dos ¨²nicos condenados vivos por falsear la identificaci¨®n de los cad¨¢veres, los comandantes sanitarios Jos¨¦ Ram¨®n Ram¨ªrez y Miguel S¨¢ez, han sido indultados.

¡°Cada aniversario nos tienen preparada una nueva bofetada¡±, lamenta Granada Ripoll¨¦s, hermana de Jos¨¦ Manuel, comandante fallecido en el Yak-42. ¡°Para nosotros, que se celebrara el juicio por las contrataciones del avi¨®n era m¨¢s importante incluso que el de las identificaciones, porque si las autoridades hubieran hecho bien su trabajo ese avi¨®n destartalado nunca habr¨ªa despegado. ?C¨®mo es posible que afectados por un accidente de circulaci¨®n tengan derecho a un juicio y 62 militares que mueren en un avi¨®n basura no? Detr¨¢s de todo esto est¨¢ [Federico] Trillo [exministro de Defensa]. En el PP y en el Gobierno le deben muchos favores¡±.

El Ej¨¦rcito traicion¨® los valores por los que ellos estaban dispuestos a morir¡±

Los familiares de las v¨ªctimas est¨¢n convencidos de que el accidente pudo haberse evitado. Tambi¨¦n la Fiscal¨ªa de la Audiencia Nacional, que lo consider¨® ¡°previsible¡±, fruto de ¡°una imprudencia grave¡± y de una ¡°absoluta falta de diligencia¡±. El fiscal Fernando Burgos se?al¨® como responsables al exjefe de la c¨²pula militar en la etapa de Trillo, el almirante Antonio Moreno, y al exjefe del Estado Mayor Conjunto, el teniente general Juan Luis Ibarreta. Pero la Audiencia ha confirmado definitivamente el archivo de la causa al entender que no hay responsables m¨¢s all¨¢ de la fatiga y la falta de preparaci¨®n de la tripulaci¨®n.

Los familiares de las v¨ªctimas van a recurrir el archivo ante el Supremo. Decidieron desde el principio que llegar¨ªan hasta el final. Lo hicieron apenas un mes despu¨¦s del accidente, en la primera reuni¨®n que celebraron. Entonces todav¨ªa no sab¨ªan que los militares que repatriaron los cuerpos hab¨ªan ¡°sorteado¡± los cad¨¢veres que ellos enterrar¨ªan convencidos de que eran sus hijos, hermanos o maridos. Pero ya sab¨ªan que el Yak-42 era un ¡°avi¨®n basura¡± porque algunos militares se lo hab¨ªan advertido e incluso hab¨ªan presentado quejas oficiales a las que nadie hizo caso.

¡°El Yak ten¨ªa roto el indicador de combustible y el sistema que graba las conversaciones en cabina. Algunos militares ni ten¨ªan asiento y la carga no iba anclada, con lo que, ante cualquier movimiento brusco, habr¨ªa actuado como un proyectil¡±, recuerda Sencianes. Nueve a?os de investigaci¨®n y lucha en los tribunales les hacen a veces hablar como peritos. Han averiguado mucho, pero a¨²n no lo saben todo.

Queda por saber qui¨¦n dio la orden al general Navarro, ya fallecido, de regresar a Espa?a tras dedicar a la identificaci¨®n de 30 cad¨¢veres carbonizados, en el mejor de los casos, tres horas y 25 minutos, el tiempo transcurrido desde que firm¨® un documento diciendo que los cuerpos estaban sin reconocer hasta que los repatri¨® desde Turqu¨ªa. Menos de siete minutos por cada cad¨¢ver. Hab¨ªa f¨¦retros con restos de tres personas. Los familiares, entre los que hay varios militares, saben que al final de la cadena de mando siempre hay un pol¨ªtico. El exministro Trillo nunca ha respondido sobre las prisas por celebrar el funeral de Estado.

Tambi¨¦n queda por saber por qu¨¦ Defensa contrat¨® el vuelo a trav¨¦s de la agencia Namsa cuando hacerlo con Air Europa era m¨¢s barato y seguro. O qu¨¦ pas¨® con las comisiones: el Ministerio pag¨® 149.000 euros por aquel vuelo, pero la compa?¨ªa que finalmente lo oper¨®, tras cinco subcontratas que pasaron por Alemania, Rusia, Turqu¨ªa, L¨ªbano y Ucrania, solo recibi¨® 38.442. O d¨®nde est¨¢n los contratos de los otros 42 vuelos firmados con Namsa entre 2002 y 2003 por 8,9 millones de euros, de los que m¨¢s de tres, si se aplic¨® el mismo patr¨®n que en el Yak, se fueron en comisiones.

Los indultados no son dignos del uniforme militar que llevaba mi hijo¡±

¡°Mucha gente me dice: ¡®No van a volver. Est¨¢n muertos. ?Por qu¨¦ no lo dej¨¢is?'¡±, cuenta Ripoll¨¦s. ¡°No lo dejamos porque queremos que nadie m¨¢s tenga que pasar por este horror. Llevo nueve a?os indignada, pero no estoy cansada¡±. Sencianes a?ade: ¡°Lo que nos mantiene en esta lucha es la rabia, la indignaci¨®n y la fidelidad a los nuestros¡±.

¡°No pedimos dinero¡±, explica Paco Cardona, que a¨²n no ha recibido la indemnizaci¨®n de las compa?¨ªas. ¡°Exigimos la verdad, que los culpables asuman su responsabilidad. No tener que ver c¨®mo indultan a gente que no es digna del uniforme que llevaba mi hijo y que nunca ha pedido perd¨®n. Mientras me quede aliento voy a seguir. Javier Jim¨¦nez Ugarte [n¨²mero tres de Trillo] me dijo que mi hijo se avergonzar¨ªa de m¨ª. Yo creo que estar¨ªa contento de que su padre defienda su memoria¡±.