20 medidas para revisar el sistema ferroviario tras el accidente de Santiago

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este viernes en su comparecencia ante el Congreso una serie de medidas para mejorar el funcionamiento del sistema ferroviario a ra¨ªz del accidente de tren de Santiago en el que fallecieron 79 personas. Pastor ha declarado que "todo est¨¢ sometido a revisi¨®n". Estas son las propuestas que ha detallado:

• 1. Cuadro de velocidades. La ministra ha afirmado que est¨¢ en marcha una "revisi¨®n general de todos los protocolos y sistemas ferroviarios", que incluye el cuadro de velocidades m¨¢ximas. Fomento estudia si el l¨ªmite que los maquinistas deben respetar en cada tramo es el adecuado.?"Se analizar¨¢ toda la red y conforme a este an¨¢lisis se tomar¨¢n las decisiones que se entienda que mejoren la seguridad", ha manifestado. Esto comprender¨¢ un an¨¢lisis del escalonamiento de velocidades. El objetivo es determinar cu¨¢les deben ser los criterios de variaci¨®n de los l¨ªmites de velocidad.
• 2. Se?alizaci¨®n. Revisar las se?ales en v¨ªa de las l¨ªneas que lo necesiten y, en caso de que no est¨¦n avisadas con otro tipo de se?ales, instalar cartelones de anuncio de cambio o inicio de velocidades.
• 3. Balizas. Dotar de protecci¨®n, mediante una secuencia de balizas ASFA, a los tramos en los que exista una reducci¨®n apreciable de la velocidad m¨¢xima de modo an¨¢logo a c¨®mo se protegen en v¨ªa las limitaciones temporales de velocidad. Despu¨¦s del accidente, Adif ha instalado tres balizas provisionales entre los kil¨®metros 79 y 81 que limitan la velocidad hasta llegar a los 30 kil¨®metros por hora en la curva.
• 4. ASFA digital. Promover, junto con la industria, el mayor desarrollo del ASFA digital para que cuente con mayor versatilidad y capacidad de transmisi¨®n de informaci¨®n entre la v¨ªa y el tren. Se estudia tambi¨¦n la posibilidad de que el sistema emita se?ales de voz, adem¨¢s de la ac¨²stica habitual.
• 5. Transici¨®n entre sistemas de alerta. Analizar las reglas de ingenier¨ªa de los procedimientos t¨¦cnicos de transisi¨®n del ERTMS al ASFA.
• 6.?Sistema satelital. Profundizar en la posible instalaci¨®n de un sistema v¨ªa sat¨¦lite para reforzar la se?alizaci¨®n.
• 7. Revisar los requisitos de acceso a las profesiones del sector. Que incluye valorar la posibilidad de realizar una formaci¨®n acad¨¦mica ad hoc.
• 8. Revisiones m¨¦dicas. Revisar el procotolo de reconocimientos psico-f¨ªsicos del personal, analizando los plazos y las exigencias.
• 9.?An¨¢lisis psicol¨®gico de la conducci¨®n. Reforzar el an¨¢lisis de los aspectos psicol¨®gicos que afectan a la conducci¨®n, como el estr¨¦s, la actividad repetitiva o la concentraci¨®n, para orientar la formaci¨®n continua de los profesionales.
• 10. Protocolizar el procedimiento de "toma de servicios" en el inicio de la actividad de los maquinistas.
• 11. Mejorar la grabaci¨®n de la actividad profesional en los trenes.
• 12. Revisar la normativa del uso de m¨®viles del personal a bordo. Se implantar¨¢ un sistema integrado y ¨²nico de comunicaci¨®n que permita al maquinista establecerla con un sistema de manos libres.
• 13. Incrementar los controles de las cajas negras, analizando sistem¨¢ticamente la informaci¨®n que contienen para promover medidas de mejoras.
• 14. Mejorar la ubicaci¨®n y protecci¨®n de los equipajes en el interior de los vagones.
• 15. Extender la informatizaci¨®n de los controles de acceso.
• 16. Billete gratuito a los menores de cuatro a?os o una edad a estudiar.
• 17. Promover sistemas de identificaci¨®n de los pasajeros.
• 18. Actualizar el reglamento de circulaci¨®n y dem¨¢s normas de desarrollo.
• 19. Plan de asistencia a familiares y v¨ªctimas de accidentes de tren. Pastor ha anunciado un Real Decreto "espec¨ªfico para todas las v¨ªctimas de accidentes ferroviarios". Este incluir¨¢ un plan nacional similar al que el Gobierno acaba de aprobar para las v¨ªctimas de accidentes a¨¦reos, publicado en el BOE del pasado 2 de agosto.
• 20. Este real decreto?contendr¨¢ la participaci¨®n del Parlamento en la formaci¨®n de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios, fortaleciendo su composici¨®n y capacidades.