La carretera m¨¢s peligrosa de Espa?a est¨¢ entre Madrid y Guadalajara

Apenas 11 kil¨®metros de asfalto de la N-320, entre el municipio de Casar de Talamanca (Guadalajara) y el cruce con la M-103 a Algete (Madrid), conforman el tramo de carretera m¨¢s peligroso de Espa?a. Lo avalan 2 fallecidos y 12 heridos graves en diez siniestros ocurridos durante los ¨²ltimos tres a?os, que se traduce en el ¨ªndice de riesgo m¨¢s alto de todo el pa¨ªs: 245 accidentes mortales y graves sucedidos por cada 1.000 millones de veh¨ªculos que pasan por kil¨®metro; seg¨²n el informe europeo de evaluaci¨®n de carreteras elaborado por EuroRAP y publicado este martes. Por tercer a?o consecutivo es el tramo de la red viaria m¨¢s arriesgado, seg¨²n destaca el Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), que ha participado en el estudio.

El tramo entre Guadalajara y Madrid se ha convertido, adem¨¢s, en un punto negro para los motoristas. De los diez accidentes mortales y graves registrados, seis afectaron a los pilotos de ciclomotores y motocicletas. Un dato que se conoce en un a?o tr¨¢gico para este tipo de conductores: 95 personas fallecieron a bordo de estos veh¨ªculos entre enero y principios de septiembre de este 2015 en v¨ªas interurbanas, un 10% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior.

El informe de EuroRAP ha analizado casi 25.000 kil¨®metros de la red viaria espa?ola, donde se han contabilizado 1.139 accidentes mortales con 1.321 fallecidos y 3.443 siniestros con un saldo de 4.553 heridos graves entre 2012 y 2014. "Destaca la evoluci¨®n positiva del n¨²mero de kil¨®metros de carretera de riesgo elevado, que han pasado de representar el 16% de nuestras v¨ªas el a?o pasado al 14,7% en la actualidad", subraya el RACE, en referencia a los 208 tramos negros que suman 1.500 kil¨®metros de la red. De ellos, 83 tramos presentan un ¨ªndice de riesgo "muy alto". All¨ª, con una intensidad de circulaci¨®n "no muy elevada" ¡ªcon una media de 3.469 veh¨ªculos al d¨ªa¡ª, 71 personas perdieron la vida en el periodo de tiempo analizado.

El centenar de tramos m¨¢s peligrosos del pa¨ªs se encuentra en carreteras nacionales

Tras modificar su plan para combatir la alta siniestralidad en las carreteras secundarias y trasladar todos los radares m¨®viles a ellas, la DGT analiz¨® durante tres meses la accidentabilidad en los tramos negros. Y concluy¨® que uno de cada tres fallecidos en accidente hab¨ªa muerto en ellos. En esa idea ahonda los resultados del estudio de EuroRAP: el centenar de tramos m¨¢s peligrosos del pa¨ªs se encuentra dentro de carreteras nacionales.

Las comunidades con peores v¨ªas

El estudio publicado este martes detalle el perfil del tramo negro espa?ol: una carretera convencional, con calzada ¨²nica, con intersecciones al mismo nivel y una intensidad media diaria de tr¨¢fico de menos de 10.000 veh¨ªculos al d¨ªa. Y, ?d¨®nde encuentra el conductor m¨¢s v¨ªas de este tipo? "En Galicia, Catalu?a y Asturias", sentencia el RACE. Estas autonom¨ªas concentran el 19%, 18,9 y 18,8%, respectivamente, de las carreteras con el riesgo m¨¢s alto de siniestralidad.

El top diez de v¨ªas m¨¢s peligrosas lo componen, adem¨¢s de la N-320 entre Guadalajara y Madrid, la N-435 a su paso por Badajoz; la N-340 entre Granada y Almer¨ªa; la N-120 entre Lugo y Ourense; la N-260 en Girona; la N-630 en Asturias; la N-547 en A Coru?a; la N-240 en Huesca; la N-6 entre Madrid y Segovia; y la N-432 en Ja¨¦n.