Catal¨¢ no ve conflicto de intereses en fichar por el bufete que defiende a Renfe y Adif en el ¡®caso Alvia¡¯
El exministro destaca la independencia de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios, cuestionada por la agencia europea, en el siniestro que dej¨® 80 muertos en Santiago
¡°El Ministerio de Fomento en ning¨²n momento traslad¨® la responsabilidad del accidente del Alvia en Angrois al maquinista¡±. As¨ª lo ha manifestado este lunes Rafael Catal¨¢ (secretario de Estado de Planificaci¨®n e Infraestructuras del Ministerio de Fomento en el momento en que tuvo lugar el accidente) durante su intervenci¨®n en la comisi¨®n que investiga en el Congreso el accidente ferroviario ocurrido en Santiago en julio de 2013 y que dej¨® 80 muertos y 140 heridos. El ex secretario de Estado y exministro ha defendido adem¨¢s la independencia de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), cuestionada recientemente por un cargo de Fomento, as¨ª como del juez instructor en el accidente del Alvia de Santiago y ha negado instrucciones pol¨ªticas para adelantar plazos de la infraestructura. Junto a ello ha destacado que desde Fomento siempre se respet¨® la investigaci¨®n judicial y t¨¦cnica.
¡°Los t¨¦cnicos nos dijeron que un sistema de alta velocidad se compone de elementos como un tipo de v¨ªas, formaci¨®n, etc., y el 24 de julio no funcionaba en modo de alta velocidad; y eso fue lo que dijimos¡±, apostill¨® Catal¨¢.
El exsecretario de Estado de Infraestructuras reivindic¨® adem¨¢s la gesti¨®n realizada desde Fomento los d¨ªas posteriores al accidente, motivada, precis¨®, ¡°por el m¨¢ximo inter¨¦s en ayudar a las v¨ªctimas¡± y con el objetivo de ¡°investigar lo ocurrido para evitarlo en el futuro".
No obstante, Catal¨¢ tuvo que hacer frente a las preguntas formuladas por la portavoz de En Marea, Alexandra Fern¨¢ndez, relativas a los ¡°bloqueos sistem¨¢ticos¡± de la investigaci¨®n judicial y a sus supuestos conflictos de intereses por asesorar actualmente a la firma de abogados que defiende ala aseguradora de Renfe y Adif en esta causa.
La diputada consider¨® de especial importancia ¡°saber si alguien pudo labrarse un futuro en la empresa privada demorando la investigaci¨®n¡±, toda vez que, puntualiz¨®, ¡°cada vez que el juez imputaba [a un cargo de Adif o Renfe], la Audiencia desimputaba, hasta que se cambia el juez y solo imputa al maquinista¡±. Junto a ello, la representante de En Marea pregunt¨® al compareciente si no consideraba que al ser nombrado ministro de Justicia posteriormente al accidente incurri¨® igualmente en un ¡°amplio conflicto de intereses¡±.
¡°Su fin es desacreditarme pero el r¨¦gimen de incompatibilidades es el que contemplan las leyes y por tanto no hay ninguna incompatibilidad formal¡±, en ninguno de los casos, respondi¨® el exministro que asegur¨® tambi¨¦n, en respuesta a otra pregunta de la diputada, que est¨¢ ¡°convencido¡± de que siempre hubo independencia judicial e independencia en la CIAF, adscrita a Fomento, cuyo informe fue, no obstante, criticado por la Agencia Ferroviaria Europea que lo tild¨® de ¡°demasiado flojo¡± cuestionando la independencia de la propia CIAF y deshaciendo el relato construido por el Gobierno de Mariano Rajoy, con Catal¨¢ al frente de Justicia.
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