Europa, frustrada por la lentitud de la negociaci¨®n del clima

Las Cumbres del Clima son cada vez m¨¢s repetitivas. En la de Bali, en 2007, los pa¨ªses acordaron un calendario -hoja de ruta, lo llaman- para cerrar en dos a?os un tratado que sustituyese al de Kioto. Han pasado cuatro a?os y la Cumbre de Durban a lo m¨¢s que aspira es a pactar de nuevo un calendario para tener en 2020 un acuerdo internacional que remplace a Kioto. "Claro que es frustrante estar as¨ª. Yo estuve en Bali. Pero este es el escenario en el que nos movemos, no el que nos gustar¨ªa. La UE estaba dispuesta hace dos a?os a firmar un tratado, como nos comprometimos en Bali, pero otros no lo estaban", replic¨® a este diario la comisaria de Acci¨®n por el Clima de la UE, Connie Hedegaard.

Hedegaard ha abierto la semana decisiva de la Cumbre del Clima advirtiendo de que no hay m¨¢s tiempo. "En las ultimas semanas he o¨ªdo a grandes econom¨ªas y grandes emisores decir que no tenemos que tomar decisiones aqu¨ª en Durban porque tenemos tiempo para pensar. Que podemos esperar hasta 2015. Europa cree firmemente que el mundo ya ha tenido tiempo suficiente para pensar. No se trata de pensar, sino de actuar", ha declarado en rueda de prensa, en alusi¨®n al prop¨®sito de pa¨ªses como EE UU y China de esperar a 2015. Estos esgrimen que como ya est¨¢ claro que no puede haber un nuevo tratado hasta 2020, todav¨ªa no hace falta sentarse con los n¨²meros.

Europa acepta seguir vinculada a un segundo periodo de Kioto -el vigente expira a final de 2012-, como reclaman los pa¨ªses en desarrollo, pero advierte de que eso no basta. Kioto solo englobaba al 25% de las emisiones y ahora, con la negativa a permanecer dentro de ¨¦l de Jap¨®n, Canad¨¢ y Rusia, ese porcentaje baja hasta el 11%. Hedeggard explic¨® que nadie podr¨¢ vender como un triunfo una pr¨®rroga de Kioto en esas condiciones.

La UE acepta prorrogar Kioto como "un puente al futuro" pero solo si arranca el compromiso de que EE UU, China y el resto de grandes emisores se comprometan a sumarse en el futuro a un acuerdo vinculante. "No podemos seguir teniendo grandes emisores que solo act¨²an voluntariamente", ha afirmado Hedegaard. La UE tiene en marcha toda la legislaci¨®n de recorte de emisiones hasta 2020 y, con la crisis econ¨®mica y la reducci¨®n de la actividad industrial, roza ya el objetivo de reducir sus emisiones un 20% en 2020 respecto a 1990.

Los responsables europeos han suavizado las expectativas sobre el anuncio de China de que acepta un tratado vinculante. "China siempre ha estado a favor de un acuerdo legalmente vinculante, pero la clave es saber si China va a estar legalmente vinculada y sobre eso a¨²n hace falta mucha clarificaci¨®n", ha se?alado la comisaria. Responsables de EE UU han realizado comentarios similares, seg¨²n Reuters.