Un naufragio causa tres manchas de fuel en el Atl¨¢ntico
En una operaci¨®n franco-espa?ola, cuatro barcos trabajan desde el viernes para descontaminar las aguas. El mal tiempo dificulta las tareas
El naufragio del Grande America, un buque del armador italiano Grimaldi Lines, ha originado hasta el momento tres grandes manchas de fuel sobre el Oc¨¦ano Atl¨¢ntico que suman m¨¢s de 150 kil¨®metros cuadrados de superficie, seg¨²n los datos disponibles. El buque se incendi¨® el pasado domingo a 333 kil¨®metros del puerto de La Rochelle (Francia). Tras la evacuaci¨®n de 26 tripulantes y un pasajero, el barco se hundi¨® el martes y reposa a 4.600 metros de profundidad.
En una operaci¨®n franco-espa?ola, cuatro barcos trabajan desde el viernes para descontaminar las aguas, y otros dos est¨¢n preparados para intervenir. ¡°Miles de aves marinas podr¨ªan quedar afectadas¡±, ha alertado la organizaci¨®n Sea Shepherd, que anunci¨® los preparativos en la costa para atenderlas. La organizaci¨®n lamenta que ¡°en Francia, en las ¨²ltimas mareas negras, los ¨¦xitos en la rehabilitaci¨®n [de aves] desgraciadamente han sido d¨¦biles, el 7% para el Erika y el 30% para el Prestige¡±.
El Grande America, construido en 1997, no era un petrolero como el Erika y el Prestige, y el vertido potencial es mucho menor. Se trata de un tipo de barco denominado ¡°ro-ro¡±, por el que las mercanc¨ªas entran y salen a bordo de tr¨¢fico rodado por una rampa. Transportaba m¨¢s de 2.000 veh¨ªculos y 365 contenedores, entre ellos, 45 con materiales peligrosos. Tambi¨¦n llevaba 2.200 toneladas de combustible.
El mal tiempo dificulta las tareas
Una de las tres manchas causadas por el naufragio ¡ªque podr¨ªan llegar a la costa francesa a mediados de la pr¨®xima semana¡ª tiene 13 kil¨®metros de largo y siete de ancho. Otra, nueve de largo y siete de ancho. Una tercera, detectada el viernes, ocupa cinco kil¨®metros de largo y 500 metros de ancho. El mal tiempo dificulta las tareas de descontaminaci¨®n.
El operativo cuenta con los barcos BSAA Argonaute, VN Sapeur y BSAM, de la Marina francesa, y el VN Partisan y el R¨ªa de Vigo, de la Agencia Europea de Salvamento Mar¨ªtimo, seg¨²n la Prefectura Mar¨ªtima del Atl¨¢ntico. Tambi¨¦n se ha activado la cooperaci¨®n franco-espa?ola para que un remolcador, el Alonso de Chaves, se sume al rescate y otro, el Mar¨ªa de Maetzu, est¨¦ disponible, as¨ª como el avi¨®n 102 de Salvamento Mar¨ªtimo.?
En un comunicado, Grimaldi explic¨® que hab¨ªa cargado la mercanc¨ªa del Grande America en los puertos de Hamburgo y Amberes, y el destino final de esta era Casablanca, Dakar, Conakry y varios puertos en Brasil, Argentina y Uruguay.
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