Ciudad de M¨¦xico activa un plan de contingencia tras cinco d¨ªas de alta contaminaci¨®n
El Gobierno capitalino pone en marcha restricciones para la circulaci¨®n vehicular y recomienda evitar las actividades al aire libre
Ciudad de M¨¦xico ha activado este martes el plan de contingencia ambiental extraordinaria para hacer frente a los altos ¨ªndices de contaminaci¨®n, cinco d¨ªas despu¨¦s de que se dispararan las alarmas?por los incendios en la zona. La activaci¨®n del plan refuerza las medidas de precauci¨®n para la ciudadan¨ªa y, en paralelo, el mi¨¦rcoles se limitar¨¢ la circulaci¨®n de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes. El Gobierno local ha recibido cr¨ªticas por tardar en actuar y por no hacerlo con suficiente contundencia en una ciudad donde conviven diariamente m¨¢s de 20 millones de personas. La capital mexicana ha declarado por primera vez una "doble contingencia", debido a los altos niveles de ozono y part¨ªculas de 2,5 micras. La mala calidad del aire ha afectado tambi¨¦n a ciudades aleda?as, como Puebla o Pachuca, que han decretado por primera vez contingencias ambientales por la contaminaci¨®n.??
El plan, que ya ha sido activado unas cinco veces en lo que va de a?o, se ha puesto en marcha tras superarse los 150 puntos en el ¨ªndice de calidad del aire debido a la gran presencia de ozono y de otras part¨ªculas contaminantes. Las medidas incluyen recomendaciones como evitar actividades en el exterior y, en el caso de grupos vulnerables, permanecer en casa. Adem¨¢s, se ordena la detenci¨®n de los veh¨ªculos de transporte de materiales de construcci¨®n abiertos que no tengan lona de cobertura y la suspensi¨®n de las actividades de establecimientos que utilicen le?a o carb¨®n, entre otras normas. Tambi¨¦n se han impuesto?restricciones a los veh¨ªculos de gasolina con holograma 1 y 2 ¡ªse estima que por el ¨¢rea metropolitana de la capital llegan a circular m¨¢s de 11 millones de coches, ocho m¨¢s que en 2004, seg¨²n datos del Instituto Mexicano para la Competitividad¡ª.?
Algunas de las medidas ya estaban en pie desde el domingo, cuando se declar¨® una alerta ambiental tras dos d¨ªas de incremento sostenido en los niveles de contaminaci¨®n. La jefa de Gobierno de la ciudad, Claudia Sheinbaum, ha defendido la activaci¨®n de la alerta pese a no haber llegado al l¨ªmite necesario para poner en marcha el plan de contingencia. "Aun cuando no lleguemos a los 150 puntos, si sabemos que estamos cerca de llegar se tiene que emitir una alerta ambiental", declar¨®. Las autoridades han anunciado una actualizaci¨®n del plan de contingencia para la pr¨®xima semana y, a corto plazo, no han descartado endurecer las medidas si la situaci¨®n empeora. Para Carlos Samayoa, de Greenpeace M¨¦xico, las normas son demasiado laxas. "Es un fallo; las medidas deber¨ªan ser mucho m¨¢s r¨ªgidas", dice, sobre la falta de homologaci¨®n de los par¨¢metros en vigor con los que marca la Organizaci¨®n Mundial de la Salud.?
Se activa la contingencia ambiental atmosf¨¦rica extraordinaria. Estamos en reuni¨®n con la @CAMegalopolis tomando acciones para esta situaci¨®n. https://t.co/hOmMGHJQe1
— Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) May 14, 2019
Ciudad de M¨¦xico recae en crisis ambientales de forma peri¨®dica. V¨ªctor Quintanilla, consultor de la Asociaci¨®n Interamericana para la Defensa del Ambiente (AIDA), apunta a la falta de preparaci¨®n para este tipo de eventos. "No es algo casual; ocurre todos los a?os en esta temporada y continuamos enfrent¨¢ndonos a ello como si fuera la primera vez", asegura. El Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire, del que forman parte AIDA y Greenpeace, ha criticado en un comunicado ¡°insuficiencias en la capacidad de reacci¨®n¡± de las autoridades y ha reclamado medidas como la mejora del sistema de monitoreo de la calidad del aire y la inclusi¨®n en el Plan de Contingencia de contaminantes que por ahora no cubre.?
En mayo de 2016, la capital vivi¨® uno de los peores episodios ambientales de su historia, debido a los incendios y a las altas temperaturas. Como resultado, el aire que respiraban sus habitantes se convirti¨® en el m¨¢s da?ino en 14 a?os. Las autoridades decidieron entonces restringir la circulaci¨®n de coches, decretar alertas ambientales e impulsar una estricta verificaci¨®n de las emisiones de los veh¨ªculos.?
El repunte actual tambi¨¦n se produce tras una ola incendios, una veintena en la ciudad y varios centenares m¨¢s en el Estado de M¨¦xico, la entidad que rodea la capital, seg¨²n el servicio satelital?Global Forest Watch Fires. Sin embargo, la velocidad del viento es menor que en 2016, lo que agrava la situaci¨®n. Adem¨¢s, las temperaturas son las m¨¢s altas de los ¨²ltimos dos a?os. En lo que va de 2019 se han superado las temperaturas promedio en 73 d¨ªas, frente a los 68 en 2018 y 47 en 2017. Est¨¢ previsto que esta combinaci¨®n de calor y poco viento se mantenga esta semana. La mala calidad del aire ha alcanzado tambi¨¦n a la vecina ciudad de Puebla, la cuarta del pa¨ªs, donde se ha activado la contingencia ambiental por primera vez en su historia.?
Con este nuevo incremento en los niveles de contaminaci¨®n, la?capital se asoma otra vez a una crisis ambiental y su Gobierno?¡ªliderado por una cient¨ªfica especialista en medioambiente¡ª , a las dudas de expertos sobre su capacidad para abordar esta amenaza a la salud p¨²blica en forma de capa de color caf¨¦.
El transporte p¨²blico, en el punto de mira
El pasado mes de noviembre, el Gobierno de la capital anunci¨® que se invertir¨ªan m¨¢s de 10.000 millones de pesos, unos 500.000 d¨®lares, en un nuevo plan de movilidad para promover el uso de la bicicleta y expandir la red de trolebuses el¨¦ctricos. Sin embargo, las metas verdes se enfrentan al desaf¨ªo que plantea el transporte p¨²blico concesionado, la mitad de los veh¨ªculos que ofrecen servicio, seg¨²n datos de Greenpeace. "Los planes para fortalecer la red de transporte de cero emisiones han sido desplazada por los veh¨ªculos concesionados", dice Carlos Somayoa.
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