La Ciudad de M¨¦xico ya anda en bici el¨¦ctrica

Un par de ingenieros est¨¢ en el laboratorio de Vectro Bikes introduciendo la bater¨ªa en el cuerpo de una de las bicicletas. Son los ¨²ltimos detalles antes de su estreno. La estructura de aluminio ha sido fabricada en China pero la tecnolog¨ªa que la echa a andar tiene su origen en este peque?o taller al norte de la ciudad. Su forma es muy similar a las de las bicicletas mec¨¢nicas que ya circulan por las calles de la ciudad, pero el detalle est¨¢ en la tecnolog¨ªa que se emplea para hacerla funcionar. ¡°Dise?amos la tecnolog¨ªa de acuerdo a normas establecidas a nivel mundial en las industria de la bicicleta el¨¦ctrica¡±, explica Jorge Barr¨®n, director de marketing de Vectro Bikes.

La nueva Ecobici tiene dentro de una caja de 20 cent¨ªmetros una bater¨ªa de litio que se recarga en una hora y media; un GPS o sistema de geolocalizaci¨®n; y un controlador que almacena la informaci¨®n sobre el uso del equipo. Adem¨¢s, la firma se ha encargado de la construcci¨®n del sistema carga para las estaciones. Con una carga de la bater¨ªa se pueden recorrer hasta 60 kil¨®metros y cada bicicleta tiene una velocidad controlada de hasta 15 kil¨®metros por hora. ¡°Estamos muy preocupados por la seguridad y la experiencia de usuario, as¨ª que nos dedicamos a solucionarlo¡±, a?ade Rogelio Gardu?o, director de proyectos e innovaci¨®n de la firma. Las estaciones estar¨¢n ubicadas en los mismos barrios donde ahora est¨¢ el servicio de bicicletas mec¨¢nicas de Ecobici.

Para llegar a ser el constructor de la Ecobici el¨¦ctrica, Vectro Bikes recorri¨® un largo camino de la mano de su fundador Rafael Garayoa, un ingeniero en mecatr¨®nica especializado en sistemas embebidos. Aunque la empresa se cre¨® hace un par de a?os, el emprendedor trabaj¨® en su compa?¨ªa desde mucho tiempo atr¨¢s cuando estudi¨® un posgrado en Holanda. All¨ª aprendi¨® las claves para dise?ar una bicicleta el¨¦ctrica y se dedic¨® a trabajar en cuatro modelos que Vectro Bikes ya comercializa. La Ciudad de M¨¦xico, que padece un serio problema de tr¨¢fico, fue el sitio adecuado para echar a andar su empresa. Dos factores han sido clave para continuar con el proyecto: la previsi¨®n de que en 2020 la velocidad de los autom¨®viles en la capital mexicana ser¨¢ de cinco kil¨®metros por hora y la estimaci¨®n de que en 2025 la venta de bicicletas en Am¨¦rica del Norte ser¨¢ cinco veces la actual. ¡°Es un mercado con mucho potencial, que va a crecer y nosotros ya estamos aqu¨ª haci¨¦ndolo¡±, apunta Barr¨®n.

Ecobici opt¨® por Vectro Bikes tras estudiar los proyectos de diversas compa?¨ªas de bicicletas el¨¦ctricas. Incluso la empresa mexicana hab¨ªa contemplado concentrarse solo en la producci¨®n de las bater¨ªas y los motores. ¡°Al final nos dimos cuenta de que nosotros pod¨ªamos hacer todo¡±, explica Gardu?o. Vectro Bikes fue elegida este a?o como una de las 20 empresas suscritas en el Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem) para participar en el Consumer Electronics Show (CES) que se celebr¨® en Las Vegas el mes pasado. Las nuevas bicicletas el¨¦ctricas de la Ciudad de M¨¦xico est¨¢n distribuidas en 28 cicloestaciones, principalmente, en el centro de la ciudad. El Gobierno de la ciudad ha anunciado que este servicio no tendr¨¢ un costo adicional para los usuarios de Ecobici.