Los camiones sin conductor de Uber ya circulan en Estados Unidos
Los veh¨ªculos operan con un conductor con licencia al volante para que asuma el control en caso de emergencia
Los camiones aut¨®nomos de Uber ya circulan en Estados Unidos para transportar mercanc¨ªas en viajes de larga distancia. Estos veh¨ªculos, que se mueven por las carreteras de Arizona desde noviembre de 2017, operan con un conductor con licencia al volante, listo para asumir el control en caso de emergencia. Este hito pone a la compa?¨ªa cada vez m¨¢s cerca de su objetivo final: sustituir a los humanos dentro de la cabina del cami¨®n.
La plataforma de reserva de autom¨®viles con chofer se lanz¨® al negocio de transporte de mercanc¨ªas en mayo de 2017, con la aplicaci¨®n Uber Freight. De esta forma, los usuarios pueden contratar conductores de camiones para transportar productos y paquetes. Uber, que opera los veh¨ªculos sin conductor a trav¨¦s de su filial Advanced Technologies Group, no ha especificado cu¨¢ntos viajes se han realizado, el n¨²mero de camiones en circulaci¨®n ni qu¨¦ productos transportan.?
Los camiones de Uber pueden?recoger y dejar remolques en los centros de transferencia de la compa?¨ªa. All¨ª los veh¨ªculos aut¨®nomos se encargan de los remolques para los viajes de larga distancia, mientras que los conductores humanos toman los destinados a una entrega m¨¢s cercana.
Un cami¨®n cargado de cerveza
El grupo comenz¨® a probar los camiones aut¨®nomos en 2016 y realiz¨® la primera entrega en el centro de Colorado (EE UU) en octubre de ese a?o: el veh¨ªculo recorri¨® unos 200 kil¨®metros y entreg¨® 2.000 cajas de cerveza. Un tr¨¢iler de 18 ejes, equipado con c¨¢maras, radares y sensores para leer el camino cruz¨® el estado de Colorado desde Fort Collins hasta Colorado Springs. Un camino recto que recorri¨® en dos horas. Cargado de latas de cerveza, se convirti¨® en el primer veh¨ªculo aut¨®nomo en realizar este tipo de entregas en el mundo. ¡°Con un veh¨ªculo equipado por Otto, los conductores podr¨¢n descansar durante largos tramos del camino, mientras el cami¨®n contin¨²a la marcha y genera dinero por ellos¡±, asegur¨® entonces el fabricante, Otto, la startup especializada en la construcci¨®n de camiones aut¨®nomos que fue adquirida por Uber en agosto.
La mayor¨ªa de los grandes grupos de autom¨®viles trabajan junto a compa?¨ªas de tecnolog¨ªa en la conducci¨®n aut¨®noma. Para sus partidarios, esta opci¨®n permite viajes m¨¢s largos, reducir el n¨²mero de accidentes y aumentar las posibilidades de transporte en ¨¢reas aisladas. Tanto Uber como su principal competidor en Estados Unidos, Lyft, apuestan por los veh¨ªculos aut¨®nomos porque se eliminar¨ªa el coste del pago al conductor, que representa la mayor parte de sus gastos.
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