El que li faltava a Gl¨°ries

Nom¨¦s li faltava una sospita de corrupci¨® a la pla?a de les Gl¨°ries, l'encreuament de les tres grans art¨¨ries vi¨¤ries de Barcelona (Diagonal, Gran Via i Meridiana). L'aparici¨®, la setmana passada, de les obres del t¨²nel per soterrar la Gran Via en el llistat de projectes investigats en el cas del 3% ¡ªque investiga suposats pagaments de comissions il¡¤legals a Converg¨¨ncia a canvi d'adjudicacions d'obra p¨²blica¡ª, ¨¦s el cop de gr¨¤cia als retards sobre la reforma d'aquest enorme espai.

Un t¨²nel de complex¨ªssima execuci¨® per soterrar 25 metres de la Gran Via (el tra?at previst inicialment era molt m¨¦s superficial) les obres del qual van comen?ar fregant el final del mandat passat i que acumulen 18 mesos de retard, tal com va revelar aquest diari l¡¯octubre passat. Un dels accessos de la ciutat per 150.000 cotxes que fa tres anys que est¨¤ potes enlaire. I mentrestant, el Comprom¨ªs de Gl¨°ries, un planejament consensuat entre ve?ns i Ajuntament?fa una d¨¨cada que contempla equipaments de barri i mil habitatges, est¨¤ en gran part encara per fer. S¨ª s'han estrenat els nous Encants (57 milions d'euros de cost) o el Museu del Disseny (65 milions).?

L¡¯espai ¨Cperqu¨¨ anomenar-la pla?a, ara, la veritat, costa¨C est¨¤ dedicat, segons el Nomencl¨¤tor, ¡°a les gl¨°ries c¨ªviques i militars de Catalunya¡±. Un lloc en qu¨¨ l¡¯enginyer Ildefons Cerd¨¤ va imaginar a mitjan segle XIX el centre de la ciutat. No ho ¨¦s. I fa m¨¦s de tres anys que est¨¤ en obres. Tres si es compten nom¨¦s les que van comen?ar el 2013 amb l¡¯enderrocament de l¡¯anell viari constru?t durant el frenes¨ª ol¨ªmpic i haurien d¡¯acabar amb el tr¨¤nsit de la Gran Via soterrat i l¡¯enorme espai de la superf¨ªcie ¨Cnou hect¨¤rees!¨C convertit en una pla?a, la Can¨°pia.

Les de Gl¨°ries s¨®n les obres m¨¦s grans que estan en marxa a Barcelona. Per envergadura i per afectaci¨® ciutadana i a la mobilitat. Des dels treballs previs a l¡¯enderrocament del tambor que van comen?ar a la fi del 2013 s¡¯han gastat gaireb¨¦ 30 milions d¡¯euros. I la primera fase del t¨²nel (entre els carrers de Castillejos i Badajoz), ara investigada, va ser adjudicada per 50 milions, encara que el pressupost era de 88 i va sortir a concurs per 64.

L¡¯executiu de l¡¯exalcalde Xavier Trias va quantificar l¡¯obra en un total de 170 milions. Per¨° s¡¯ha de veure si es realitzar¨¤ la segona fase, entre Badajoz i rambla del Poblenou. L¡¯actual executiu de l¡¯alcaldessa Ada Colau no ¨¦s partidari d¡¯allargar el t¨²nel, per¨° la pressi¨® ve?nal ¨¦s molt gran i cal veure qu¨¨ acaba decidint.

A tot aix¨° cal sumar-hi els 42 milions que costar¨¤ la Can¨°pia (un 40% m¨¦s del previst), el futur parc que culminar¨¤ la intervenci¨®. Una zona verda que ocupar¨¤ 12 hect¨¤rees que comen?ar¨¤ a construir-se durant el primer semestre del 2018, encavalcant-se amb les obres del t¨²nel. No hi ha data de finalitzaci¨®.

Diverses fonts, de l¡¯actual executiu i dels anteriors, lamenten el que est¨¤ passant amb aquest node de comunicaci¨® de la ciutat. ¡°El proper mes de mar? far¨¤ 10 anys del Comprom¨ªs de Gl¨°ries i el que motivava el pacte, que eren els equipaments i la zona verda, ¨¦s l¡¯¨²nica cosa que no est¨¤ acabada¡±, lamenta un regidor. ¡°La reivindicaci¨® no passava pel t¨²nel, durant el mandat de CiU ens van vendre que era imprescindible, van enderrocar el tambor, que era una cosa simb¨°lica, i van licitar el t¨²nel dos mesos abans de les eleccions¡±, afegeix. Un altre exc¨¤rrec de la casa coincideix que el problema de Gl¨°ries ¨¦s ¡°que no s¡¯ha at¨¨s el Comprom¨ªs¡±. I recorda que si ¨¦s cert que es va signar el mar? del 2007, el replantejament de tot el conjunt es remunta al 2003.

Sobre el t¨²nel que ara est¨¤ en el punt de mira de la investigaci¨® judicial vinculada a presumptes comissions il¡¤legals per finan?ar Converg¨¨ncia, diverses veus coincideixen a alertar que des de fa anys hi havia senyals que potser no era necessari. I menys fer-ho tan complex t¨¨cnicament, passant per sota de t¨²nels ferroviaris i del metro i de grans infraestructures. La crisi va reduir molt el tr¨¤nsit i aquest hauria estat el moment de replantejar-ne la mobilitat, i m¨¦s amb la irrupci¨® del tramvia, el sistema de bicicletes p¨²bliques (Bicing)¡­

Per¨° el govern de l¡¯exalcalde Xavier Trias ¨Cque anys enrere havia rebutjat el t¨²nel per¨° va donar el s¨ª a l¡¯obra el 2012¨C va presentar el projecte a l¡¯octubre del 2014 i el va iniciar dos mesos abans de les municipals del 2015. Un t¨²nel que l¡¯actual executiu de l¡¯alcaldessa Ada Colau es va trobar ja adjudicat i iniciat. ¡°Est¨¤ tot a punt per pr¨¦mer el gallet¡±, va dir el llavors tinent d¡¯alcalde d¡¯H¨¤bitat Urb¨¤, Antoni Vives, detingut aquesta setmana, en un acte en el qual la plana major d¡¯Urbanisme va subratllar que hi havia diners per fer-ho.