Setge al cotxe a Ciutat Vella
Colau vol prohibir el tr¨¤nsit que creua el districte i prioritzar els vianants i les bicicletes
Veto al cotxe al districte de Ciutat Vella de Barcelona. El?centre hist¨°ric concentra el 18% del tr¨¤nsit de tota la ciutat, quan nom¨¦s representa el 4% de la superf¨ªcie i el 6,3% de la poblaci¨®. Amb aquesta premissa, el Pla de Mobilitat de Ciutat Vella 2018-2023, que dilluns va presentar el govern de l'alcaldessa Ada Colau, vol prohibir el tr¨¤nsit que creua el districte, perqu¨¨ la meitat dels cotxes que circulen tenen altres zones de destinaci¨® i origen. El veto, que ja s'aplica a la Rambla, es vol implantar tamb¨¦ a la Via Laietana. La finalitat ¨²ltima del pla ¨¦s prioritzar els vianants, que en aquest cas s¨®n ve?ns i turistes.
El de Ciutat Vella ser¨¤ el primer pla de mobilitat que es redacta per a una zona delimitada i concreta el Pla de Mobilitat Urbana (PMU) de la ciutat en un districte ¡°complex¡±, com ahir el va descriure la regidora Gala Pin. B¨¤sicament, perqu¨¨, a m¨¦s d'estar al centre, ¨¦s el m¨¦s pressionat pel turisme i l'activitat comercial: ¡°?s un pol d'atracci¨® que genera saturaci¨®¡±. Formalment, el pla ser¨¤ una mesura de govern, no necessitar¨¤ suport pol¨ªtic. ¡°El pla posa al centre els vianants, tant els residents com els visitants¡±, va apuntar. Amb bona part del districte convertit en zona per a vianants, Pin afegeix que Ciutat Vella fa molt temps que funciona com una superilla, ¡°per¨° es tracta de reduir el tr¨¤nsit i posar-hi ordre¡±.
Per aquest motiu preveu la prohibici¨® dels cotxes: la meitat dels que circulen per Ciutat Vella creuen el districte i l'envolten sense tenir com a destinaci¨® els seus barris. L'objectiu ¨¦s reduir aquest tr¨¤nsit de pas un 30%, aplicant un ¡°model de gesti¨® intel¡¤ligent del tr¨¤nsit, que controli la mobilitat privada¡±. Amb les matr¨ªcules, controlades per c¨¤meres, es discriminar¨¤ els usuaris (si s¨®n residents, comerciants, vehicles autoritzats o els que entren per anar a estacionar en aparcaments). Un sistema semblant al que ja funciona a la Rambla (on es permet entrar a residents, serveis p¨²blics o als qui van a aparcar-hi i es multa la resta), per¨° ampliat a partir del 2021 a la Via Laietana, el carrer que creua el districte de muntanya a mar i que, de fet, el govern ja t¨¦ previst pacificar, restant carrils i eixamplant voreres. El sistema de control tamb¨¦ tindr¨¤ en compte els nivells de contaminaci¨® dels vehicles i es crearan places per a motos als aparcaments.
Un altre front seran els vianants. El pla dibuixa una xarxa de vies centrals que connecten els punts d'atracci¨® tur¨ªstica o els equipaments o espais ve?nals. Per millorar aquesta mobilitat a peu, s'intervindr¨¤ urban¨ªsticament (eixamplant voreres, per exemple), per fer m¨¦s c¨°modes els despla?aments, per¨° no es convertiran nous carrers per a vianants.
La idea ¨¦s tamb¨¦ modificar les franges de la c¨¤rrega i desc¨¤rrega perqu¨¨ no interfereixin en puntes de mobilitat per als vianants, com s¨®n l'entrada i sortida de les escoles. Aix¨ª, la c¨¤rrega i desc¨¤rrega de productes frescos es far¨¤ a primera hora (abans de les 9.00). I la de la resta de mercaderies (que ara ¨¦s de 8.00 a 11.00) es far¨¤ passades les 9.30 del mat¨ª. Al Portal de l¡¯?ngel, a partir de gener del 2019, el pla preveu que furgonetes i camions entrin per la pla?a de Catalunya i surtin per carrers com Comtal o Joaquim Pou. Tamb¨¦ es crearan noves places de c¨¤rrega i desc¨¤rrega, perqu¨¨ ara el 40% de les operacions se salten la norma; i es vol doblar l'¨²s de bicicletes de c¨¤rrega per distribuir mercaderies.
L'altre mapa que preveu el pla ¨¦s de la mobilitat ciclista. D'una banda, vol millorar i connectar millor l'actual xarxa: per exemple, creant carrils a tot el per¨ªmetre del districte. Per¨°, de l'altra, prohibeix a les bicis circular al G¨°tic Nord ¡ªque concentra els carrers per als vianants¡ª des del migdia fins a l'hora en qu¨¨ tanquen les botigues. Respecte a l'¨²s tur¨ªstic de les dues rodes, es reduir¨¤ el nombre de persones per grup (de 14 a 9); i es mantindran les restriccions de circulaci¨® a l'estiu per a vehicles de mobilitat personal, com els segways o patinets el¨¨ctrics.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.