Metrosur cerrar¨¢ 14 estaciones durante tres meses en verano por obras

A partir del pr¨®ximo 23 de junio, el servicio estar¨¢ interrumpido en las paradas de El Bercial, Los Espartales, El Casar (las tres en Getafe), El Carrascal, Juli¨¢n Besteiro, Casa del Reloj, Hospital Severo Ochoa, Legan¨¦s Central, San Nicasio (todas en Legan¨¦s), Puerta del Sur, Parque Lisboa, Alcorc¨®n Central, Parque Oeste (Alcorc¨®n) y Universidad Rey Juan Carlos (M¨®stoles). El tramo sur, que enlaza las localidades de M¨®stoles, Fuenlabrada y Getafe, seguir¨¢ en funcionamiento.

Seg¨²n un portavoz de Metro de Madrid, se ha escogido la fecha de los trabajos de finales de junio a principios de septiembre por ser el periodo de menor demanda de viajeros. Durante el tiempo que duren las obras, habr¨¢ un servicio gratuito de autobuses con el mismo trayecto y paradas que el tramo afectado.

Metrosur, una red de 41 kil¨®metros que enlaza cinco grandes municipios al sur de la capital, fue inaugurado el 12 de abril de 2003 por el entonces presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n: ¡°El Metrosur convierte la zona sur de Madrid en la tercera ciudad espa?ola, por delante de Valencia, Sevilla o M¨¢laga¡±, dijo ese d¨ªa Gallard¨®n, refiri¨¦ndose al mill¨®n de ciudadanos a los que daba servicio esa l¨ªnea.

Tan solo nueve a?os despu¨¦s, en 2012, tuvo que cerrar por obras de mejora y ¡°mantenimiento¡±, seg¨²n explic¨® entonces Metro. Sin embargo, EL PA?S tuvo acceso luego a dos informes que demostraban que los trabajos se contrataron por el procedimiento de emergencia ¡°para situaciones de grave peligro¡± dado que hab¨ªa ¡°riesgo de descarrilamiento¡±.

El pr¨®ximo verano, seis a?os despu¨¦s del ¨²ltimo cierre, se realizar¨¢n obras que, seg¨²n una nota de la empresa p¨²blica, permitir¨¢n el aumento de la velocidad a la que circulan los trenes en el tramo, ¡°dotando al servicio de mayor fiabilidad y reduciendo las incidencias de la l¨ªnea¡±. La actuaci¨®n integral que se har¨¢ en verano incluye la reparaci¨®n de la plataforma de hormig¨®n mediante inyecciones y zanjas transversales, as¨ª como la reparaci¨®n de la canal central y canaletas transversales. Adem¨¢s, se llevar¨¢ a cabo la sustituci¨®n de tacos el¨¢sticos por placas de fijaci¨®n directa.

Este tramo es el cuarto en obras en esta legislatura. En verano de 2016 se remodel¨® el t¨²nel de la l¨ªnea 1, con una inversi¨®n de 35 millones de euros. A principios de 2017 se hizo lo mismo con la l¨ªnea 8, donde se invirtieron 20 millones. El pasado verano fue el turno de la l¨ªnea 5, que vivi¨® una remodelaci¨®n integral que cost¨® 66 millones de euros.