El pago con m¨®vil en los parqu¨ªmetros tendr¨¢ una comisi¨®n de un 10%

Las aplicaciones m¨®viles que permiten pagar por aparcar en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) cobrar¨¢n por primera vez a partir del 26 de febrero un 10% del importe del tique en concepto de comisi¨®n. Algunas de estas empresas han anunciado hoy la medida a sus usuarios a trav¨¦s de correos electr¨®nicos y notificaciones. El Ayuntamiento de Madrid, por su parte, aprobar¨¢ una instrucci¨®n para regular los requisitos que regir¨¢n esas plataformas, aunque recalca que ¡°no recibir¨¢ ning¨²n ingreso¡± por el cobro de estas comisiones. El pago directo en los parqu¨ªmetros no sufrir¨¢ incrementos.

En la capital son cuatro las concesionarias que permiten pagar con el m¨®vil los estacionamientos en las plazas azules y verdes. Se distribuyen en las cuatro zonas de Madrid (noroeste, noreste, suroeste y sureste) y desde el 26 de febrero cobrar¨¢n por su servicio: un 10% de comisi¨®n que recaer¨¢ sobre los usuarios. Algunas aplicaciones incluir¨¢n en ese recargo el IVA correspondiente (21%), mientras que otras lo a?adir¨¢n aparte. De esta forma, si un usuario de este servicio tiene que pagar un euro, el precio oscilar¨¢ entre 1,10 euros de la primera opci¨®n y el 1,12 euro de la segunda. Adem¨¢s, algunas operadoras cobrar¨¢n su comisi¨®n nada m¨¢s recargar el monedero, mientras que otras lo repercutir¨¢n cuando se pague un tique determinado.

Esta regulaci¨®n surge a ra¨ªz de una denuncia ante el Consistorio y la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) presentada por EasyPark, firma de origen sueco que ya opera en muchas ciudades europeas. Dicha empresa estaba interesada en entrar en el mercado del pago por aplicaciones de la capital. La CNMC deriv¨® el asunto al Servicio de Competencia de la Comunidad de Madrid. Fuentes del sector de los parqu¨ªmetros afirman que el Ejecutivo auton¨®mico resolvi¨® que el Ayuntamiento facilitara la libre concurrencia de distintos operadores a los adjudicatarios del servicio. Es decir, que el Gobierno regional diferenci¨® entre el pago v¨ªa m¨®vil del SER y el pago directo en el parqu¨ªmetro.

Un portavoz de la Consejer¨ªa de Econom¨ªa ha explicado que el servicio de la competencia auton¨®mico tan solo tiene que remitir un informe a la CNMC, que es el organismo que dictaminar¨¢ sobre la cuesti¨®n planteada por EasyPark. Ahora mismo est¨¢n recabando las alegaciones de todas las partes y hasta la fecha no han redactado ning¨²n informe. Tampoco se sabe cu¨¢ndo podr¨¢ remitirlo a la Comisi¨®n Nacional.

El Ayuntamiento ha anunciado que aprobar¨¢ una instrucci¨®n que impulsar¨¢ la liberalizaci¨®n del sector, de manera que todas las compa?¨ªas interesada pueden libremente acceder a ¨¦l. Aun as¨ª, el ?rea de Medio Ambiente, dirigida por In¨¦s Saban¨¦s, recalca que el Consistorio no recaudar¨¢ nada del pago de esas comisiones. ¡°El Ayuntamiento no recibir¨¢ ning¨²n ingreso por el cobro de estas comisiones y los usuarios podr¨¢n seguir utilizando los parqu¨ªmetros, en los que se mantienen los precios¡±, ha explicado.

Otros servicios, exentos

Las firmas que operan en Madrid han anunciado hoy a sus usuarios la inclusi¨®n de dicha comisi¨®n. Telpark, por ejemplo, ha explicado que cuando el Consistorio tenga lista su instrucci¨®n, ¡°el coste de prestaci¨®n de los servicios de pago ser¨¢ soportado total o parcialmente por los usuarios de dichas aplicaciones¡±. Esta comisi¨®n ser¨¢, no obstante, aplicable ¡°¨²nicamente al pago de estacionamiento en la v¨ªa p¨²blica, quedando exentos de comisi¨®n el resto de servicios¡±, precisa esa sociedad.?

Madrid se sumar¨¢ as¨ª a otras 16 poblaciones (como San Sebasti¨¢n de los Reyes, Palencia, Illescas y Tarragona, entre otras) en las que estas aplicaciones cobran por su servicio. En estos casos, por otro lado, la cuant¨ªa de dicha comisi¨®n es ¡°variable y notificada al cliente a trav¨¦s de la propia aplicaci¨®n en el momento previo del pago¡±, seg¨²n relata Telpark.

Fuentes de la compa?¨ªa a?aden que existen dos modelos. En uno de ellos, los Ayuntamientos asumen los gastos de desarrollo y explotaci¨®n de las aplicaciones para m¨®viles, mientras que en el otro estos costes se repercuten en los usuarios finales. La gesti¨®n, control y mantenimiento del SER se realiza por el Ayuntamiento mediante gesti¨®n indirecta a trav¨¦s del denominado Contrato Integral de Movilidad. Las concesionarias ¡ªhasta hoy cuatro Uniones Temporales de Empresas (UTE)¡ª tienen el deber de desarrollar, implantar y mantener una plataforma integral (que funcione tanto para Android como iOS) que almacene el tiempo de estacionamiento de cada veh¨ªculo, la ampliaci¨®n de tiques y los protocolos de contaminaci¨®n.

El Ayuntamiento ha explicado que, tras la aprobaci¨®n de la instrucci¨®n, todas las firmas interesadas en entrar en ese mercado tendr¨¢n v¨ªa libre. ¡°Cualquier empresa titular de una aplicaci¨®n interesada en colaborar en la recaudaci¨®n de la tasa del SER podr¨¢ hacerlo siempre que cumpla los requisitos de esta instrucci¨®n¡±. Es decir, el Consistorio deja el camino libre para que Easy Park pueda entrar en la capital y se adelanta a la decisi¨®n que tome la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia, ante la posibilidad de que esta pueda poner en cuesti¨®n los actuales contratos que rigen la zona SER.