La ministra de Industria visita en febrero la factor¨ªa de Ford Espa?a
Reyes Maroto trabaja en un acuerdo estrat¨¦gico para dar "estabilidad" al sector de la automoci¨®n
La ministra de Industria, Reyes Maroto, visitar¨¢ el pr¨®ximo 9 de febrero la planta de Ford Espa?a en Almussafes para conocer de primera mano su situaci¨®n tras el anuncio de la compa?¨ªa estadounidense de emprender una reestructuraci¨®n de todo su negocio en Europa. Maroto acudir¨¢ a la factor¨ªa unos d¨ªas antes de que la direcci¨®n de la multinacional haga parada en Valencia para analizar su funcionamiento y rentabilidad.?
La delegaci¨®n de la compa?¨ªa que viajar¨¢ a la planta valenciana estar¨¢ encabezada por el vicepresidente del grupo Ford y presidente de Ford Europa, Steven Armstrong, y se producir¨¢ una semana despu¨¦s de la visita que har¨¢ este mismo equipo a Ruman¨ªa, ha explicado el presidente del comit¨¦ de empresa de Almussafes, Carlos Faubel.
Ser¨¢ la primera vez que todo el equipo directivo y ejecutivo europeo est¨¦ en la planta valenciana, seg¨²n Faubel, para revisar las instalaciones, analizar la situaci¨®n de la planta y comprobar el plan de lanzamiento de la nueva versi¨®n del Kuga, prevista para despu¨¦s del verano, pero no comunicar¨¢n medidas de ajuste, ha dicho Faubel.
Las medidas que decida la direcci¨®n europea para la planta de Almussafes se conocer¨¢n entre abril y junio, ha manifestado el portavoz de UGT, que aprovechar¨¢ la visita de febrero para reclamar que los ajustes que se tomen sean negociados con la representaci¨®n social. Al respecto, en las plantas de Reino Unido y Alemania s¨ª se est¨¢ negociando y, de hecho, el 26 de febrero el comit¨¦ europeo se reunir¨¢ en Colonia para tratar sobre estas negociaciones.
"No solo estamos trabajando con Ford sino con todo el sector de la automoci¨®n en Espa?a para definir una agenda que nos permita hacer una transici¨®n ordenada y atender a los grandes desaf¨ªos del sector, como el cambio tecnol¨®gico, el Brexit o la transici¨®n a una movilidad inteligente", ha dicho Maroto que se ha entrevistado, junto al presidente Ximo Puig, con dirigentes de la patronal y los sindicatos UGT y CC OO en la Comunidad Valenciana.
"Aprobaremos un marco estrategico para que cualquier cambio en el modelo energ¨¦tico se haga pensando en las plantas de autom¨®viles", ha apostillado la titular de Industria, cuyo departamento trabaja en un acuerdo estrat¨¦gico para dar "estabilidad" al sector de la automoci¨®n.
"Nuestro compromiso con el sector es mantener todas la unidades productivas, crear empleo, seguir creciendo" para "mantener el liderazgo" de Espa?a como segundo exportador y fabricante de coches", ha dicho.
Soluciones integrales para toda la industria
La producci¨®n espa?ola de veh¨ªculos cerr¨® 2017 con 2.848.335 unidades, un 1,5% menos que en 2016. Las 13 f¨¢bricas de coches en Espa?a emplean a unas 52.651 personas y por cada uno de estos puestos se calcula que se crean cuatro o cinco indirectos.
El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha manifestado que no se adoptar¨¢n medidas exclusivas para Ford sino soluciones integrales que se est¨¢n estudiando con la patronal del autom¨®vil. La multinacional estadounidense prepara un plan de recortes para sus plantas europeas que afectar¨¢ a miles de trabajadores.?
El Gobierno valenciano ha creado una mesa espec¨ªfica con Ford y mantiene aportaciones en los presupuestos al cl¨²ster de la automoci¨®n, seg¨²n Puig, que ha destacado la competitividad de la planta de Almussafes y ha apostado por mirar "m¨¢s all¨¢ del corto plazo" para que la factor¨ªa "tenga la presencia asegurada entre nosotros".
Puig se ha referido a las alianzas entre multinacionales del autom¨®vil como Ford y Volkswagen y al veh¨ªculo el¨¦ctrico, en concreto el industrial.
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