Preocupados por el amianto, trabajadores de Metro se pagan un TAC porque la empresa no lo hace

Los trabajadores de Metro de Madrid se han cansado de esperar. Tras el goteo de afectados que han desarrollado asbestosis, los sindicatos exigieron la realizaci¨®n de pruebas m¨¦dicas para conocer el n¨²mero de empleados afectados por esta dolencia. Actualmente, cuatro operarios tienen reconocida la asbestosis; dos de ellos han fallecido.

En junio de 2018, la empresa p¨²blica se comprometi¨® a realizar una tomograf¨ªa axial computarizada (TAC) a todos sus trabajadores. Metro tom¨® esa decisi¨®n despu¨¦s de que una investigaci¨®n de la Asamblea de Madrid revelase que Metro conoc¨ªa al menos desde 1991 que hab¨ªa amianto en sus instalaciones, pero que no inform¨® a sus trabajadores ni hicieron nada para protegerlos.

Los TAC tampoco los han realizado. O al menos no todos. ¡°Llegamos a un acuerdo con la comisi¨®n de desamiantado, pero parece que era un anuncio para quedar bien en los medios. Ni siquiera se lleg¨® a licitar¡±, explica Francisco Javier del Llano, presidente del comit¨¦ de empresa de Metro y miembro del Sindicato de Maquinistas (SCMM).

¡°Se ha enviado a algunos compa?eros al neum¨®logo¡±, dice Juan Carlos de la Cruz, de CC OO, ¡°pero es este el que decide si se hace el TAC o no¡±. ¡°Si lo prescribe el m¨¦dico, Metro proporciona al trabajador la posibilidad de realizarlo [el TAC]¡±, inciden desde la empresa p¨²blica. Solo si lo prescribe el m¨¦dico.

Desde el suburbano explican que esos chequeos forman parte de un plan consensuado con los sindicatos. Concretamente con cinco de los siete que hay en la empresa; no firmaron ni el de Maquinistas ni CC OO, que juntos representan casi a la mitad de la plantilla (45%). Por ahora, Metro, que no especifica los TAC que ha realizado, ha efectuado 1.100 reconocimientos m¨¦dicos. Por ahora, en esos chequeos no ha detectado ning¨²n enfermo por el amianto.

Del Llano apunta que Metro solo ha realizado pruebas a los trabajadores que considera ¡°de riesgo¡±. Es decir, aquellos relacionados con el mantenimiento o la se?alizaci¨®n, pero no a los conductores. ¡°Un maquinista tiene reconocida la asbestosis¡±, a?ade el sindicalista, ¡°es evidente que hay riesgo¡±.

Por todo esto, los afiliados votaron el pasado mes de junio pagar con sus cuotas la realizaci¨®n del TAC a todos aquellos maquinistas sindicados que llevaran m¨¢s de 15 a?os trabajando. El sindicato abona 150 euros por cada diagn¨®stico, que realiza desde el pasado agosto en la Cl¨ªnica Ruber. Por ahora, unos 150 maquinistas se han hecho las pruebas. Los resultados se comunican directamente a los afectados, aunque si alguno de ellos detecta que ha contra¨ªdo la enfermedad puede acudir al sindicato, que se encarga de apoyar su caso. ¡°Si tenemos m¨¢s casos, los mandaremos tanto a la Consejer¨ªa de Sanidad como a Metro¡±, dice Del Llano.

¡°Metro va muy lento con las pruebas¡±, apunta Teo Pi?uelas. ¡°Se han pedido [los TAC], pero se han hecho muy pocos. El se?or Borja Carabante [ex consejero delegado de Metro y actual concejal de Movilidad y Medio Ambiente de Madrid] se fue y dej¨® Metro manga por hombro: con el amianto, la escasez de plantilla y otros problemas¡±, agrega el sindicalista. Para CC OO, Metro ¡°buscaba la foto¡± con el anuncio de los chequeos m¨¦dicos: ¡°Tambi¨¦n hablaron de un fondo de compensaci¨®n a los afectados por la enfermedad laboral, pero todo ha quedado en agua de borrajas¡±, incide el portavoz del sindicato.

El 'caso amianto' toma impulso judicial

Por otro lado, la Fiscal¨ªa present¨® el pasado junio una denuncia contra siete responsables de Metro por ocultar a los trabajadores que estaban manipulando piezas con amianto, por no protegerlos y por exponerlos a ¡°grav¨ªsimas enfermedades¡±. La juez que lleva el caso, Mar¨ªa Isabel Garaizabal, ha citado como imputados a los siete, que trabajan en el ¨¢rea de Salud y Prevenci¨®n de Riesgos de la compa?¨ªa. Lo ha hecho tras la denuncia de la Fiscal¨ªa por delitos relacionados con el amianto. En un auto fechado el pasado 11 de septiembre, al que ha tenido acceso EL PA?S, la magistrada los llama a declarar los pr¨®ximos 3 y 12 diciembre en la causa abierta.

Esta decisi¨®n supone un paso m¨¢s en la investigaci¨®n y se enmarca dentro de una bater¨ªa de iniciativas de la magistrada. As¨ª, la juez ha pedido a Metro una relaci¨®n de todos los trabajadores que hayan ejercido las mismas funciones que los dos fallecidos: los nombres de los empleados ¡ªincluidos los que ya se han jubilado¡ª que hayan podido estar expuestos al amianto; y una lista de operarios recientemente muertos por afecciones pulmonares.

Pero no queda ah¨ª el impulso a la causa. Garaizabal, que acepta la personaci¨®n de CC OO, le pide al Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo que elabore un informe sobre la incidencia del amianto en la salud de los empleados de Metro y sobre si la empresa ha adoptado las medidas de seguridad necesarias. A su vez, solicita al m¨¦dico forense adscrito a los juzgados que analice las lesiones de los trabajadores enfermos y de los fallecidos, y que valore si la empresa vigila actualmente de forma ¡°adecuada¡± la salud de sus asalariados.

Desde CC OO celebraron la decisi¨®n de la juez: ¡°Seguiremos peleando y exigiendo que Metro reconozca el ocultamiento y las negligencias a las que ha sometido a muchos de sus trabajadores durante tantos a?os de su vida¡±.