Alonso, del milagro a la cuneta
Felipe Massa lidera la 'pole' y saldr¨¢ primero por delante de Hamilton y Raikkonen.- Alonso partir¨¢ decimoquinto por problemas mec¨¢nicos
Lo que ayer parec¨ªa un milagro se qued¨® hoy en un grito desesperado en la cuneta. Fernando Alonso no daba cr¨¦dito a lo que ocurr¨ªa. Un problema en la bomba de la gasolina en el Renault daba al traste con la progresi¨®n del piloto en el Gran Premio de Singapur, y de ser primero, el corredor asturiano pas¨® a una ruinosa decimoquinta posici¨®n. Desde all¨ª, buscar¨¢ lo de siempre, concluir por detr¨¢s de Ferrari, BMW y McLaren, y no luchar cara a cara, como se esperaba despu¨¦s de rubricar unos entrenamientos impecables. Pero las esperanzas son nulas en un circuito donde adelantar es casi imposible. "La carrera est¨¢ perdida. Se acab¨® ya. Ser¨¢ salir por salir", declaraba enfadado Alonso. La mejor oportunidad del a?o se esfumaba ante la impotencia del asturiano y el hieratismo de Briatore.
Por un motivo u otro, Renault parece condenado irremediablemente al nihilismo. Todos los esfuerzos mec¨¢nicos y t¨¦cnicos, todas las evoluciones, conducen a nada. La reacci¨®n de Fernando Alonso era cuesti¨®n de tiempo. Si ayer la aerodin¨¢mica, la tracci¨®n o los errores de equipo eran los factores responsables del bajo rendimiento del espa?ol, hoy fue el aparato el¨¦ctrico el que termin¨® por mermar las posibilidades de hacer algo por primera vez esta temporada.
Descartado Alonso del podio, la carrera de ma?ana retoma su curso natural. Ferrari y McLaren en una lucha de pareja con dos posibles invitados: Kimi Raikkonen y Robert Kubica. Felipe Massa consigui¨® su quinta 'pole' de la temporada superando a un Hamilton que roz¨® la cat¨¢strofe. El brit¨¢nico concluy¨® la segunda ronda de calificaci¨®n en la d¨¦cima posici¨®n, al borde de la que hubiera sido su primer fracaso del a?o, y aunque en los ¨²ltimos diez minutos logr¨® rehacerse, enfrente se encontr¨® un Ferrari imparable. Felipe Massa rebajaba seis d¨¦cimas su propia marca y conclu¨ªa la vuelta con un tiempo 1m44.801s. Hamilton sobrepasaba la barrera del minuto y 45 segundos y no pod¨ªa hacer nada para devolver el golpe.
Raikkonen no lo tiene menos f¨¢cil. El finland¨¦s est¨¢ a m¨¢s de 20 puntos del l¨ªder y necesita una victoria urgentemente para ir saldando cuentas de cara al final de la temporada, pero el enlatado circuito de Marina Bay apenas deja huecos para el adelantamiento. Adem¨¢s, partir¨¢ por delante de Kubica, tan ansioso como ¨¦l de dar un mordisco a la clasificaci¨®n y colarse entre los dos primeros. Una vez m¨¢s, el protagonismo lo tendr¨¢n las tres grandes firmas del paddock.
"M¨¢s que una estrategia habr¨¢ que esperar un milagro", lamentaba Fernando Alonso a su llegada al garaje. El asturiano no cree en quimeras, aunque todav¨ªa queda el consuelo de la estrategia. La F¨®rmula Uno es todo un muestrario de casualidades, y una estrategia a una parada combinada podr¨ªa remendar algo el desastre vivido hoy en el box de Renault. De nada sirven unos buenos entrenamientos si el trabajo del s¨¢bado concluye de esta manera. Si todo discurre sin accidentes y sin coches de seguridad, la carrera de Alonso ser¨¢ un tedioso camino hasta la meta.
Heidfeld y Barrichello, sancionados
El alem¨¢n Nick Heidfeld (BMW Sauber) ha sido sancionado con la p¨¦rdida de tres puestos en la formaci¨®n de salida del Gran Premio de Singapur por haber "obstruido innecesariamente" al brasile?o Rubens Barrichello (Honda) durante la primera ronda de la sesi¨®n de clasificaci¨®n. As¨ª, Heidfeld, sexto en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, saldr¨¢ finalmente desde el noveno puesto. Sus compatriotas Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari), Timo Glock (Toyota) y Nco Rosberg (Williams-Toyota) ganan una plaza y arrancaran sexto, s¨¦ptimo y octavo, respectivamente.
Asimismo, Barrichello has sido multado con 10.000 euros por no haber entrado en la zona de garajes a trav¨¦s de la zona de desaceleraci¨®n.
As¨ª queda compuesta la parrilla de ma?ana
1. Felipe Massa (Ferrari): 1m44.801s
2. Lewis Hamilton (McLaren): 1m45.465s
3. Kimi Raikkonen (Ferrari): 1m45.617s
4. Robert Kubica (BMW): 1m45.779s
5. Heikki Kovalainen (McLaren): 1m45.873s
6. Sebastian Vettel (Toro Rosso): 1m46.244s
7. Timo Glock (Toyota): 1m46.328s
8. Nico Rosberg (Williams): 1m46.611s
9. Nick Heidfeld (BMW): 1m45.964s (Sancionado)
10. Kazuki Nakajima (Williams): 1m47.547s
11. Jarno Trulli (Toyota): 1m45.038s
12. Jenson Button (Honda): 1m45.133s
13. Mark Webber (RedBull): 1m45.212s
14. David Coulthard (RedBull): 1m45.298s
15. Fernando Alonso (Renault): 1m44.971s
16. Nelson Piquet (Renault): 1m46.037s
17. Sebastien Bourdais (Toro Rosso): 1m46.389s
18. Rubens Barrichello (Honda): 1m46.583s
19. Adrian Sutil (Force India): 1m47.940s
20. Giancarlo Fisichella (Force India): No ha participado
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.