Ferrari se queda sin campeones en parrilla
Kimi Raikkonen, que 14 a?os despu¨¦s todav¨ªa es el ¨²ltimo en haberse coronado con la ¡®Scuderia¡¯, dejar¨¢ la F¨®rmula 1 a final de curso

Con Ferrari ocurre un poco como con aquellos majestuosos clubes de f¨²tbol que llevan tiempo embarcados en una traves¨ªa por el desierto a la espera de volver a celebrar algo gordo. Cualquier persona que no sea una entendida en F¨®rmula 1 seguramente alucine al caer en la cuenta de que el ¨²ltimo t¨ªtulo que se exhibe en las vitrinas de Maranello data de 2007. El protagonista de la haza?a fue Kimi Raikkonen, que, tras 19 temporadas en el Mundial, anunci¨® este mi¨¦rcoles que se retirar¨¢ a final de curso, el tercero enfundado en el mono de Alfa Romeo. A sus 41 a?os, el finland¨¦s es el pen¨²ltimo de la generaci¨®n de pilotos a la que tambi¨¦n pertenece Fernando Alonso, quien, tras confirmar la prolongaci¨®n de su contrato con Alpine para 2022, heredar¨¢ la etiqueta de piloto m¨¢s veterano de la parrilla.
Con el adi¨®s de Raikkinen, Ferrari se queda sin campeones en el certamen, enfrascada como est¨¢ la Scuderia en el dise?o del monoplaza del a?o que viene, con el que conf¨ªa poder darles a Carlos Sainz y Charles Leclerc un monoplaza tan competitivo como el que condujo el de Espoo en su primera etapa vestido de rojo. Al margen de aquel t¨ªtulo que se jug¨® con Alonso y Lewis Hamilton, ambos compa?eros en McLaren, el palmar¨¦s de Kimi refleja 21 triunfos, 103 podios, 18 pole position y 46 vueltas r¨¢pidas. Debut¨® al volante de un Sauber en 2001 sin demasiados honores y procedente de la F¨®rmula Renault, pero la sexta plaza que logr¨® en su estreno le coloc¨® r¨¢pidamente en el radar. Al poco tiempo, las estructuras m¨¢s potentes se rifaban al ¨²ltimo diamante en bruto, a quien McLaren le ech¨® el lazo en 2002.
En todo este tiempo, Raikkonen ha pasado por un total de cinco equipos, en los que siempre dej¨® su huella particular, esa que le llev¨® a ganarse el podo de Iceman Hombre de Hielo, por su controvertido car¨¢cter. Estamos hablando de un enamorado de las carreras de todo tipo, que tras su primer portazo a la F1 (finales de 2009) se puso a prueba en los rallies y pas¨® por la Nascar, mientras daba gas sobre una moto de cross, uno de sus pasiones. ¡°La decisi¨®n la tom¨¦ este invierno. No fue f¨¢cil, pero creo que es el momento de llevar a cabo nuevos retos¡±, afirm¨® Raikkonen en la previa del Gran Premio de Holanda que se diputa este fin de semana en Zandvoort.
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