Multa de siete millones a Red Bull por superar el l¨ªmite presupuestario el pasado Mundial

Tras varias semanas de incertidumbre, la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) hizo oficial la sanci¨®n impuesta a Red Bull por haber superado el l¨ªmite de 145 millones de d¨®lares introducido en el reglamento de la pasada temporada. El equipo del b¨²falo rojo ha sido multado con siete millones de d¨®lares (esa misma cantidad en euros) y con la obligatoriedad de reducir en un 10% el uso m¨¢ximo permitido del t¨²nel de viento durante los pr¨®ximos doce meses. Mientras la primera medida afecta ¨²nicamente a la econom¨ªa de la compa?¨ªa del b¨²falo rojo, se entiende que la segunda tendr¨¢ un impacto directo en el ¨¢rea deportiva, dado que condicionar¨¢ en mayor o menor medida el desarrollo de los monoplazas de la temporada que viene y de la de 2024. El hecho de haberse proclamado ya campe¨®n del mundo de constructores significaba que Red Bull solo iba a poder emplear en un 70% esa herramienta tan decisiva en la evoluci¨®n de los b¨®lidos actuales. Tras conocerse este veredicto, su uso quedar¨¢ restringido al 63%.

La auditor¨ªa del organismo legislador del Mundial de F¨®rmula 1 revel¨® el mes pasado que la escuder¨ªa energ¨¦tica transgredi¨® la barrera de gasto establecida en 2021, en su empe?o de llevarse el t¨ªtulo que Max Verstappen celebr¨® en aquel apote¨®sico ¨²ltimo Gran Premio de Abu Dabi. La Administraci¨®n de Contenci¨®n de Gasto (ACC) de la FIA concluy¨® que la estructura de Milton Keynes (Gran Breta?a) cometi¨® una irregularidad catalogada como ¡°menor¡±, dado que la cantidad que sobrepasaba el techo era inferior al 5% del total. A pesar de que Red Bull neg¨® en todo momento haber cometido ninguna ilegalidad, ahora ha optado por aceptar su responsabilidad, condici¨®n indispensable para pactar la resoluci¨®n de un asunto que pod¨ªa haber acabado mucho peor para sus intereses.

A pesar de que todo parec¨ªa dispuesto para que esta carpeta se cerrara el fin de semana pasado, durante la previa del Gran Premio de Estados Unidos, la muerte de Dietrich Mateschitz, cofundador de Red Bull, la noche del s¨¢bado, hizo que las conversaciones entre Christian Horner, el director de la formaci¨®n, y Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, se aplazaran unos d¨ªas. La sentencia se hizo p¨²blica finalmente este viernes por la ma?ana hora mexicana y con el paddock del campeonato instalado en el circuito Hermanos Rodr¨ªguez. En el fallo definitivo, la FIA destaca que no ha encontrado indicios de que Red Bull ¡°actuara en ning¨²n momento de mala fe, de forma deshonesta o fraudulente, ni que hubiera ocultado de forma deliberada ning¨²n tipo de informaci¨®n a la ACC¡±. Las pesquisas llevaron a ultimar un exceso de 2,1 millones de euros, una cifra que supone un 1,6% del total de 130 millones permitidos. Al parecer, los responsables financieros del equipo dejaron fuera unas partidas por valor de 6,5 millones de euros que deb¨ªan computar.

Llegados a este punto est¨¢ por ver c¨®mo reacciona la competencia ante este desenlace, sobre todo despu¨¦s de que la mayor¨ªa de ejecutivos definiera como muy grave la supuesta ilegalidad en caso de confirmarse, como as¨ª ha sucedido. Aston Martin, por su parte, tambi¨¦n acept¨® la responsabilidad del ¡°error de forma¡± del que fue acusado, y en consecuencia deber¨¢ abonar 450.000 euros.

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