Mercedes afila sus flechas en Brasil

Mercedes llega tarde a la cita con Red Bull, ya campe¨®n del mundo con Max Verstappen desde hace semanas, pero no ha levantado el pie del acelerador en ning¨²n momento, conscientes como son sus responsables de la ventaja que supondr¨¢ su empe?o con vistas al curso que viene. Tras un arranque de a?o de pesadilla, provocado por un dise?o demasiado agresivo, la marca de Stuttgart ha ido de menos a m¨¢s, afilando poco a poco sus Flechas de Plata, que este domingo (19:00 horas, Dazn), en Brasil, dispondr¨¢n de una oportunidad inmejorable para estrenar su casillero de victorias. Tras llevarse este s¨¢bado su primera carrera al esprint, George Russell saldr¨¢ desde la pole en Interlagos, donde estar¨¢ escoltado por Lewis Hamilton, su vecino de taller. Esta es la primera vez que la escuder¨ªa con sede en Brackley (Gran Breta?a) copa la primera l¨ªnea de la parrilla desde el Gran Premio de Arabia Saud¨ª de la temporada pasada. Carlos Sainz cruz¨® la meta el segundo en la ¨²ltima de las carreras cortas de este 2022, pero una penalizaci¨®n de cinco posiciones por cambiar elementos del motor de su Ferrari le llevar¨¢ a arrancar el s¨¦ptimo. Fernando Alonso, por su parte, termin¨® el 15?, condicionado por un roce con Esteban Ocon, ¡°nuestro amigo¡±, como ir¨®nicamente defini¨® el asturiano a su compa?ero, por la radio, en el momento del incidente.

Mercedes ha pillado carrerilla y la inercia que lleva pone a Ferrari entre la espada y la pared. La estructura alemana da la impresi¨®n de estar tan centrada como perdida parece la italiana, que va de charco en charco a pesar de disponer del monoplaza m¨¢s equilibrado de todos durante el primer cuarto de calendario. Hay estad¨ªsticas de lo m¨¢s significativas. Que los cuatro triunfos de los de Maranello (tres de Charles Leclerc y uno de Sainz) puedan no ser suficientes para lograr el subcampeonato frente a un rival que a¨²n no ha ganado una sola prueba es el mejor reflejo de la tremenda inconsistencia de la Scuderia, lastrada por una infinidad de meteduras de pata a nivel estrat¨¦gico, que han dejado vendidos a sus pilotos d¨ªa s¨ª, y d¨ªa tambi¨¦n. En las ¨²ltimas dos carreras y media (Austin, M¨¦xico y la esprint de Brasil), Mercedes le ha recuperado 31 puntos en la tabla reservada a los constructores, dejando la diferencia entre ambos en solo 36 puntos, a falta de dos grandes premios para que el certamen ponga el cerrojo, la semana que viene, en Abu Dabi.

La segunda plaza final en la clasificaci¨®n de fabricantes no solo simbolizar¨ªa de manera brillante la recuperaci¨®n del equipo germano, sino que, adem¨¢s, le reportar¨ªa un plus econ¨®mico en concepto de premios. ¡°Hemos trabajado muy duro desde el principio. En ning¨²n momento pens¨¢bamos que podr¨ªamos llegar a estar en esta posici¨®n. Pero la gente no se ha rendido en ning¨²n momento¡±, valora Hamilton, que actualmente figura el quinto en la cuadr¨ªcula general, a 17 puntos de su compatriota y compa?ero, que en la antesala del plato fuerte se deshizo de Verstappen (saldr¨¢ el tercero), limitado el neerland¨¦s por la elecci¨®n de las gomas ¨Copt¨® por la especificaci¨®n media, un error¨C, y que sigue en busca de su primer gran domingo. ¡°Estamos en una situaci¨®n de privilegio¡±, advierte Russell.

Puedes seguir a EL PA?S Deportes en Facebook y Twitter, o apuntarte aqu¨ª para recibir nuestra newsletter semanal.