La F¨®rmula 1 tendr¨¢ un equipo estadounidense en 2026

Tras meses de negociaciones y varios portazos por parte de una secci¨®n de Liberty Media, el titular de los derechos de explotaci¨®n de F¨®rmula 1, General Motors (GM) y Cadillac, una de las l¨ªneas que operan bajo su paraguas, han recibido la luz verde para iniciar los tr¨¢mites que deber¨ªa convertirles en la und¨¦cima escuder¨ªa del campeonato a partir de 2026, precisamente cuando entrar¨¢ en escena la nueva reglamentaci¨®n t¨¦cnica. De entrada, la alianza americana operar¨¢ como equipo cliente, para despu¨¦s, ya en 2028, hacerlo como estructura propia, en principio apoyado en la base de Andretti Global tiene en Silverstone (Gran Breta?a). El acuerdo fue anunciado este mismo lunes por Greg Maffei, CEO de la F¨®rmula 1 que dejar¨¢ su puesto a final de a?o, seg¨²n hizo p¨²blico la compa?¨ªa hace un par de semanas.

¡°En el plano de la estrategia de crecimiento de la F en Estados Unidos, siempre hemos cre¨ªdo que dar la bienvenida a una marca estadounidense tan impresionante como Cadillac, y a General Motors como futuro proveedor de propulsores, podr¨ªa aportar valor e inter¨¦s adicionales a nuestra disciplina¡±, convino Maffei. ¡°Agradecemos al liderazgo de General Motors y sus socios por el progreso significativo en su preparaci¨®n para entrar en la F1. Estamos entusiasmados de poder avanzar con el proceso de solicitud para que el equipo GM/Cadillac se estrene en el campeonato en 2026¡å, a?ad¨ªa el ejecutivo en el comunicado emitido.

¡°Como m¨¢ximo exponente del automovilismo, la F1 exige innovaci¨®n y excelencia hasta unos niveles que vayan m¨¢s all¨¢ de los l¨ªmites. Es un honor para General Motors y Cadillac sumarse al principal campeonato de carreras del mundo [¡­]¡±, celebr¨®, por su parte, Mark Reuss, presidente de GM. ¡°Este es un escenario global para que llevemos la experiencia en ingenier¨ªa y el liderazgo tecnol¨®gico de GM a un nivel completamente nuevo¡±, ahond¨® el directivo de Detroit.

Este desenlace era una cuesti¨®n de tiempo si tenemos en cuenta los deseos expansivos de Liberty en el continente americano, aprovechando el pelotazo que dio la serie ¡®Drive to Survive¡¯, de Netflix, y que coincidi¨® con la pandemia. Desde que el gigante del entretenimiento se hizo con la F1 en 2017, el n¨²mero de grandes premios en Estados Unidos ha ido en aumento, hasta llegar a los tres eventos actuales (Austin, Miami y Las Vegas).

A pesar de las tensiones entre los jefes de la F1 y la estructura Andretti, cuya inclusi¨®n fue inicialmente rechazada por, seg¨²n el promotor, no aportar suficiente valor, el paso al lado dado por Michael Andretti, que cedi¨® el control a su socio, Dan Towriss, permiti¨® que las conversaciones se retomaran, se aceleraran y se concretara, espec¨ªficamente el fin de semana pasado, durante la celebraci¨®n de la prueba en la Ciudad del Pecado.