Una flota de 17.000 barcos con 150.000 trabajadores
El director general de Pesca, Gonzalo V¨¢zquez, define la crisis del sector pesquero como psicol¨®gica. ?Es una crisis de incertidumbre, una crisis de desconocimiento de futuro.?El origen de esta situaci¨®n est¨¢ determinado por tres factores. El desarrollo tecnol¨®gico del sector estuvo en su comienzo impulsado por un consumo alcista y, de forma predominante, por la subordinaci¨®n del sector a la construcci¨®n naval, lo que ha originado una flota con un corto grado de flexibilizaci¨®n y, por tanto, cautiva de caladeros ¨²nicos.
El segundo factor es la crisis energ¨¦tica escalonada durante toda la d¨¦cada de los setenta, que impuls¨® sobremanera la inflaci¨®n de costes. El tercero es la extensi¨®n. generalizada de la zona econ¨®mica exclusiva a doscientas millas, que convierte a bastantes mares desde siempre libres en subordinados a la administraci¨®n y soberan¨ªa de los pa¨ªses ribere?os.
La crisis pesquera afecta a 150.000 trabajadores del mar y alrededor de un mill¨®n de puestos de trabajo inducidos. La flota espa?ola consta de 17.000 embarcaciones, 4.000 de las cuales faenan en caladeros extranjeros, con una, aportaci¨®n de las dos terceras partes del total de las capturas, es decir, entre 1,5 y dos millones de toneladas de producto. La flota de bajura da trabajo a 70.000 marinos, Durante el a?o 1978 esta flota desembarc¨® 661.874 toneladas en capturas. El registro bruto de la flota pesquera espa?ola asciende a las 800.000 toneladas.
En el contexto internacional la flota espa?ola de pesca ocupa el tercer puesto mundial por volumen sectorial, el decimoquinto lugar por volumen anual de descargas y el quinto lugar por ingresos en d¨®lares, despu¨¦s de Jap¨®n, Uni¨®n Sovi¨¦tica, China y Estados Unidos. Las importaciones subieron de 127.966 toneladas en 1977 a 219.446 toneladas en 1978, lo que significa un incremento del 29%.
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