Los navieros espa?oles, molestos con Carboex

Los navieros espa?oles se muestran disgustados con la actitud de la empresa de mayor¨ªa estatal Carboex, que no utiliza pr¨¢cticamente buques nacionales en sus importaciones de carb¨®n, seg¨²n ha informado un portavoz de la patronal Anave.Del carb¨®n tra¨ªdo por Carboex entre el 1 de enero y el 15 de junio de este a?o -1.561.764 toneladas-, s¨®lo un 5,9% -dijo el citado portavoz- ha llegado en buques espa?oles; es decir, unas 92.000 toneladas. El resto fue transportado en barcos de bandera de conveniencia, como paname?os y liberianos (el 47,3 %), griegos (26,2 %) y noruegos, ingleses y japoneses (20,6%).

La principal raz¨®n esgrimida por los responsables de la empresa p¨²blica Carboex es que los fletes de barcos extranjeros resultan m¨¢s baratos. A esto responden los navieros que no disfrutan de las mismas condiciones que los extranjeros; citan como ejemplo que, de los catorce barcos construidos actualmente con un mill¨®n de toneladas de capacidad en astilleros espa?oles, todos ellos ser¨¢n exportados en condiciones m¨¢s favorables que si el comprador fuera espa?ol. Otra vieja aspiraci¨®n de los armadores espa?oles es poder comprar barcos extranjeros de segunda.

Tambi¨¦n se?alan los armadores espa?oles que los costes laborales de los buques bajo bandera de conveniencia son muy inferiores, puesto que las prestaciones y seguridad de sus trabajadores y de la mercanc¨ªa que transportan es bastante inferior.